Apua!Miten on onko kaikki gsi carinat aitoja vai tuleeko tehtaalta jotakin muuta paskaa,kun tuossa olis myynnissä gsi carina mutta rekisteriotteessa lukee xli??eli onko joku rakentanu vai miten!!
onko aito gsi
carina
61054
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Itsekin ihmettelin joskus tätä Carinani GSi-merkintää, kun rekisteriotteessa todellakin lukee XLi ja tiedustelin asiaa maahantuojalta. Kyseessä on kai jonkinlainen loppuvaiheen myynninpirstys-GSi, jossa ei suuria eroja ole XLi-varustukseen. Konehuoneessa ei eroja ole laisinkaan, kabiinissa jotain pientä (verhoilun värit yms.) Toisin sanoen tämä GSi-merkki lienee liimattu vasta Suomessa, mutta kylläkin maahantuojan toimesta.
Tämäkin on 09/97 carina ja akesta kun katsoin niin tuntu vähän kusetukselle ekaks!Onkos suomessa sitten aitoja gsi:tä vai onko ne ulkomaan tuliaisia?
Mitä siinä GSI:ssä pitäisi alkuperäisenä olla?
Vai tarkoitatko todellisuudessa GTI:tä?
Eiköhän se ollut joku viimeinen yritys myydä varasto-carinaE:t pois aven alta. Gsi-varustelun sai kaikkiin malleihin, myös dieseleihin jotka perinteisesti ennen avea olivat karvalakki-malleja.
Varustelu piti sisällään ainakin kiekkamittarin(myös dieselmallit), etusähkölasit, sähköpeilit...Verhoilusta en mene takuuseen saatoi olla hieman erilainen.
Peruslähtökohta kuitenkin oli Xli-malli, varustelu kuitenkin on tehty maahantuojan toimesta joten mistään tein-sen-itse-mallista ei ole kysymys.
Aito GSI on kova sana. Siinä on matalampi alusta, jäykemmät jouset ja iskarit ja ohjauskin on vakiota parempi. Eron huomaa sokeakin kun vertaa vakio-Carinoihin. Osassa on myös levyt takana ja abs:t noissa oli jo vakiomalleissa.Koneen arvot ovat virallisesti samat kuin vakioissa, mutta tosiasissa ne on pirteämpiä. Veikkaan, ettei maahantuoja halunnut tyypikatsastaa gsi:tä ja siksi ilmoitti moottorin arvot vakiona. Niin ja varustelu on toki tavallisia malleja parempi
No ei ollut GSI mikään erikoismalli sinällään, vaan perusmalli, mutta hieman paremmilla varusteilla.
Carina E GTI -malli oli kyllä erilainen ja siinä oli Celicasta tuttu 2.0 kone (156 hv) ja 20 mm matalampi alusta, tuplaulostulo pakoputkistossa, levyjarrut myös takana jne. GTI:tä taidettiin myydä Suomeen n. 10 - 15 kpl ja nuo on vuosilta 92-95.