Mitä kokemuksia teillä on Aygosta? olen katsonut tässä, että näppärä pikkuauto, tosin jostain luin, että valmistettu tsekeissä?Sopiiko pitkänmatkan ajeluun n.60 km pvä, vai onko cityauto?Kiitos kaikista tiedoista jo etukäteen.
AYGO
lapovits
22530
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 22
Vanhimmat
Tämän täytyy olla provo. Aygo on pikkuauto sanan varsinaisessa merkityksessä, pieni mitoiltaan pieni kulutukseltaan. Hieman äänekäs ja pikkasen muovinen.
En suosittele ajelemaan valtateillä, sillä auto on epävakaa ajettava ja tuuli tarttuu helposti. Hyvä kaupungissa, ja näppärä parkkeerata.
Hei ei tää mikään provo juttu ole, kunhan tällainen "blondi" iski silmänsä Aygoohon ja ajattelin vain kysellä, koska ukko tyrmäsi koko ostoajatukseni, niin pitäähän se jostain tarkistaa.Kiitos sinulle toteamus!toi nimimerkki on outo koska mikään muu ei kelvannut, siis terveisin lapovits
Hei toteamus! Onkohan tämä Aygoo verrattavissa -70 luvun morris miniin, sehän oli aivan tzäpäkkä kulkemaan niin motarilla kuin pikkuteilläkin, tosin ei se kyllä kummemmin heijaillut vaikka rekka kulki vastaan.Aikamoinen kurnutus sisällä, mutta kun radiota pisti kovemmalle, niin kaikki konsonanttiääneet kummasti hälveni.T lapovits
Aygo on ihan hyvä kärry!
Ei sillä valmistusmaalla tässä tapauksessa ole väliä, auto on tekniikaltaan niin peruskamaa, ettei viat pahemmin haittaa. ADAC:n katsastustilastoissa tais olla kokoluokkansa luotettavin toissavuonna ja kakkosena peugeotin 107, joka on käytännössä ihan sama auto. Citroenin C1kuuluu myös sisarusparveen, eikä sitäkään käsittääkseni ole ranskattarien oikut vaivanneet...
Auto on aika köykäinen muuhun kuin kaupunkiajoon ja lyhyeen maantiepätkään, mutta kyllä sillä pienet motarin pätkätkin pääsee. Kannattaa kuitenkin miettiä, onko valmis maksamaan toyotan merkistä ekstraa, vai ottaako samalla hinnalla uudemman peugeotin tai citroenin, ne kun ihan aikuisten oikeesti on samoja autoja...
Muutamissa vertailuissa Aygo on ollut laadukkain "tojo". Selvästi kokemukset Citroenin/Peugeutin brändäämisestä tojoksi ovat olleet niin hyvät, että samaan ratkaisuun on päädytty myös pakettiautojen kanssa. Proace on siis PSA:n tuote tojon logolla koristeltuna.
Aygo kootaan omalla linjastolla joka on eristetty ranskisten linjasta, sitä vahtii Toyotan vartijat ettei känniset patonginpurijat pääse sotkemaan Aygon kokoonpanoa. Ja väki palkattu Toyotalle, valkoiset haalarit ja hansikkaat kädessä kokoavat pieteetillä. Ja laadunvarmistus viel erikseen.
Siksi Aygo on laadussa omaa luokkaansa verrattuna patonki C1 tai 107....
Sama porukka siellä kasaa kaikkia merkkejä. Tuota satua ei usko kuin Corolla-Pappa. Muutenkin jo hapero.
Ihan samanlaisia noi on laadultaan - ei mitään eroja.
Kyllä ne on ihan teroja.
Likööri on Aygoa parempi. Sillä voi ajaa pellollakin.
Liköörikuskit on kaikkein taitavimpia liikenteessä.
Hyvä peli, näppärä pyöritellä kaupungissa, tarvittaessa voi lyhyempiä matkoja kuljetella useampiakin henkilöitä. Haynesin www.ago.fi huolto-ohjekirjan kanssa kun tekee perustarkistukset niin välttyy merkkikorjaamojen rosvoushinnoilta. Muut verot ja maksut pieniä. Luotettava ja varmatoiminen pikkukinneri.
Keväällä tuli ostettua Hulluilta Päiviltä Citroen C1 ja nyt 9 tuhannen kilometrin jälkeen voin sanoa, että ei kaduta yhtään. Ajaa asiansa perheen kakkosautona loistavasti. Ensimmäistäkään vikaa autossa ei ole ollut. Ominaisuuksista voi aina väitellä, mutta mielestäni hintalaatusuhde on hyvä. Vakiona ilmastointi ja ajonvakautus. Siinäpä ne varusteet sitten olikin. Ai niin on siinä soitin.
Taajama-ajossa se meillä 80-90 prosenttisesti on ollut, mutta on se maantielläkin ihan asiallinen ajettava yksinään tai vaikka yhden matkustajan kanssa. Takamatkustajan paikka vaikuttaa aika pelottavalta mahdollista kolaria, pientäkin, ajatellessa. Vaikuttaa siltä, että takamatkustajan tila on sitä kokoonpainumisvyöhykettä.
Nyt kun vaihdoin nastarenkaat alle, rengasmelu on melkoinen. Olisi ehkä sittenkin pitänyt siirtyä kitkarenkaiden käyttäjäksi.
Hulluilla päivillä olevat autotarjoukset eivät ole yhtään hullumpia.
Hyviä kokemuksiahan noista hullujen päivien autoista on kaikilla.
Kaikki Aygon omistajat tietävät, että se on laadultaan parempi kuin Toyota.
Tykätään me puurosta kanssa.....
Puuro onkin parempaa kuin kaalikeitto ....
Aygolla voi Stadin kaduilla kyykyttää isoja preemiumeja. Kiihtyy 1-3 vahteilla livakasti ja helppo työntää jonoissa preemiumipelleporukan väliin kiilaamalla. Ja siitäkös ne pellet raivostuu ja koettaa höykyttää aygokuskia vaan eivät raukat ehdi. Näppärä Aygo on jo seuraavassa jonovälissä menossa. Valoista helppo lähteä ekana, ykkösellä maksimikierrokset pataan ja raju vetäisy kakkoselle ja preemiumit jää.
Kyllähän ne aika paljon ovat samanlaisia koska AYGOn pohjalevy on kuulemma ainut jonka toyota on antanut muiden merkkien käyttöön
Nosto