Voisko joku tietävämpi kertoa miten oikein vaihdetaan 1200 fj ketjurataspaketti?
Siis mitä oikein pitää purkaa et saadaan yhtenäinen ketju paikoilleen? ja vielä olisi hienoa jos jollain olisi kuvia siitä miten se oikein tapahtuu?
Tv ummikko joka alkoi purkaan itse tietämättä miten kaikki oikein tapahtuu
Siis mitä oikein pitää purkaa et saadaan yhtenäinen ketju paikoilleen? ja vielä olisi hienoa jos jollain olisi kuvia siitä miten se oikein tapahtuu?
Tv ummikko joka alkoi purkaan itse tietämättä miten kaikki oikein tapahtuu
Vastaukset 3
Vanhimmat
käytä niitattavaa ketjulukkoa, on helpoin tapa. takarenkaan joudut irrottamaan hammasrattaan vaihtamisen vuoksi.
Päättymättömän ketjun asentamiseksi pitää takahaarukka irrottaa.
Suosittelen vahvasti purkamaan samantien koko takajousituksen linkkunivelistön ja tarkastamaan nivelten puslat ja neulalaakerit. Pitkään huoltamattomat laakerit kaipaavat vähintään voitelua tai ovat jumiin ruostuneita (puhun kokemuksesta). Itsellänikin homma on taas edessä tänä talvena.
Suosittelen esim. Haynes-manuaalin hankkimista. Säästää aikaa ja tupakkia.
Ekaksi pyörä tuetaan niin, että takapää on ilmassa ja pyörä ei pääse kaatumaan. Itse ripustin pyörän takaosan roikkumaan taljan varaan.
-Pyörän sivuverhoilut pois.
-Takapyörä irti, ketjunsuojus irti.
-Irrota takatuennan vivuston pultit ja haarukan kiinnityspultti. Omassa '91-mallisessani piti pakoputkisto irrottaa kiinnityksistään takajalkatappien ja kollektorin luota, että sitä pystyi taivuttamaan hieman alas yhden pultin tieltä.
-Hommaa uusi lukitusprikka eturattaan alle.
Proseduuri voi olla hieman erilainen riippuen pyörän vuosimallista.
Räjärikuvia löydät hakusanalla "FJ1200 swingarm"