Kannattavuusongelmista kärsivä Blue1 jatkaa Euroopan lentojensa kokonaan lopettamista. Tähän mennessä Blue1 on lakkauttanut reittinsä Lontooseen, Pariisiin, Amsterdamiin, Müncheniin ja Tallinnaan. Sen sijaan Tukholmaan ja Kööpenhaminaan lennetään entistä useammin. On siis vain ajan kysymys, koska myös kotimaan reittiverkostoa supistetaan. Ainoina järkevinä kotimaan kohteina tähän mennessä on todettu Kittilä ja Kuusamo jonne lennetään talvikaudella. Oli siis todella järkevää hommata uudet Boeing 717 koneet... En ymmärrä tätä Pulun "lentokalusto politiikkaa".
SAS oli karu pettymys
Älä välitä otsikosta
9
504
Vastaukset
- Arvi Lind
Uutisista, hyvää iltaa.
- MLlaaaa
Mitä hiton väliä sillä on, miten kannattava yhtiö Blue1 on? Ehkä sen perimmäinen tehtävä ei olekaan tuottaa voittoa vaan olla SAS:n apuyhtiö syöttöliikenteessä? Syöttölentoyhtiöt harvoin ovat kovin kannattavia. Helsinki-Oulu reitillä kilpailu on kovaa. Tarjontaa on nyt liikaa kysyntään nähden. Ihan varmasti joku joutuu vähentämään. Se voi tosin olla myös Finnair, joka on kaikista kallein ko. reitillä.
Uuden strategian mukaan reittejä Blue1:n suoria Keski-Eurooppaan on karsittu. Ne tarjotaan yhteistyössä SAS:n ja Lufthansan kanssa.- 615T
Huono johtotiimi tässä firmassa. Kilpailu ei kohdistu ainoastaan Puluun. Mutta kilpailusta huolimatta esim. Norwegian avaa uuden basen Norjassa ja siis laajentaa edelleen. Monet Pulun kotimaan reitit on jo ulkoistettu ja ne lentää Golden Air. Myös tanskalainen DAT on usein nähty vieras Hki-Vantaalla lentämässä Pulun lentoja.Nykyiset muutamat reitit voisi SAS itse hoitaa yhtälailla.Mikähän tällä hetkellä on "uusi strategia"? Niitä kun taitaa tulla päivittäin uusia.
- Tjaaah
”Karsittu” on aika lievästi sanottu, kun Blue1:n euroopan valloitus hankkeesta on jäljellä enää Zyrich ja Bryssel. Kuinkahan niidenkin käy, ei taida Blue1 Premium (toinen suuri strategia jonka varaan kannattavuutta on laskettu) niin hirveästi vetää.
”Yhteistyössä” on lentoyhtiöiden kikkailua. Sillä yritetään selittää reittien lopettamista. Tässä tapauksessa SAS ja Lufthansa jatkavat kuten ennenkin mutta Blue1 myy niiden lentoja Blue1:n lennonnumeroilla (ja samaan t. vähän korkeampaan hintaan kuin SAS ja Luftis itse).
Kehtaavat vielä väittää kuulutuksissa, että lento lennetään yhteistyössä sen ja sen kanssa, vaikka lennon hoitaa tasan tarkkaan operoiva yhtiö. Code sharing on silkkaa markkinointia ja myyntiä. Tai vain myyntiä, eihän Blue1 taida mitenkään markkinoida esimerkiksi LOTin Varsovan-lentoja vaikka niitäkin myydään Blue1:n lennonnumerolla.
Code sharingista ei ole *asiakkaille* kuin harmia, sekaannusten takia ja siksi, että lentoasemilla ei tahdo saada selvää lentotiedoista kun lennonnumerona näytetään vuorotellen eri yhtiöiden tunnuksia ja numeroita.
Myös ”strategia” taitaa olla tässä turhan hieno sana. Nyt on pantu pillejä pussiin koska SAS on käskenyt, ja SAS odottaa vielä, miten syöttölentoyhtiö onnistuu karsimaan rönsynsä ja selviämään sen jälkeen.
- travelbag
Joo, lensin Ateenasta suoralla lennolla Helsinkiin, tosin yolento vaan 135 E yksinpaintulo, joten OK.
Nyt haluan kavaista Ateenasta, vaan Helsingista ei paase mitenkaan suoralla lennolla, Blue1 ei lenna ennenkuin taas kevaalla. JOS sitten lentavat ollenkaan...... !!- KFxxx
Jotkut kohteet ovat sesonkikohtaisia. Joka kohteeseen ei ole kysyntää tarpeeksi kaikkina vuoden aikoina. Ateenaan ei ole menijöitä tarpeeksi talviaikaan eikä Kittilään kesällä. Näin toimivat kaikki lentoyhtiöt tiettyjen kohteittensa kanssa, ei vain Blue1.Jos Blue1 ei lennä ensi kesänä niin eiköhän Norwegian ainakin.Paras kai aloittaa vironkielen kurssi ajoissa.
- Halba keel räägiä
Joo, virolla ja venäjällä pärjää koneessa jos lentää Norwegianilla.
Englannillakaan ei miehistö osannut kommunikoida,kamalaa takeltelua ja mongerrusta.- eitajuuu
Mitä helkutin väliä sillä on vaikka puhuisivat siansaksaa.
- tajuuvaan
eitajuuu kirjoitti:
Mitä helkutin väliä sillä on vaikka puhuisivat siansaksaa.
Millään ei ole mitään väliä. Ensin suitsutetaan miten tärkeää matkustamohenkilökunnan työ on turvallisuuttakin ajatellen jne. Sitten ei osata englantia...
Onhan sillä nyt väliä. Tiedät sen varmasti itsekin, mutta halusit nyt vain taas sanoa jotain. Täällä sentään joku lukee ja -oho- kommentoikin, kaverit ovat varmaan jo kyllästyneet viisauksiisi.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Taisin tehdä virheen
Kaipaan sua enemmän kuin kuvittelin. Luulin, että helpottuisin, mutta olinkin täysin väärässä. Vieläkö vastaisit minulle1115317Hyvä että lähdit siitä
Ties mitä oisin keksinyt jos oisit jäänyt siihen, näit varmaan miten katoin sua.... 😘🤭😎💖493412Nyt tuntuu siltä, että on pakko päästä puhumaan kanssasi
Tuntuu että sekoan tämän kaiken takia. Miehelle923272Näin kun katsoit salaa ja
Hymyilit sieltä kaukaa 😍☺️ mutta hämmennyin ja tilanne oli niin nopeaa ohi etten oikeen kerennyt mukaan 😢 säteilit ku403166- 811857
450 000 ulosotossa
Suomessa on tällä hetkellä ennätysmäärä ihmisiä ulosotossa. Viime vuonna heitä oli yli puoli miljoonaa. Kuluvan vuoden1271605Nainen onko sulla supervoimmia ?
Voisitko auttaa miestä mäessä? Tarjota auttavan käden ja jeesata tätä miestä? Tai antaa olla et sä kuitenkaan auta.411580Katu täyttyy...
Hei, oli pakko laittaa vielä tää. Huomaan että olet suuttunut. Minähän sanoin että poistun, olit paikalla. Olin pettynyt311566Eduskunnasta tippuneet kokoomuslaiset nostavat eniten sopeutumisrahaa. Kyllä veroeurot kelpaavat.
Sopeutumisraha on eduskuntatyön päättymisen jälkeen maksettava etuus, jonka tarkoituksena on tukea entisiä kansanedustaj1381264- 161169