Minulla on iso puutarhatraktori.
Se ei ole rekisteröity.
Mutta olen sillä ja sen peräkärryllä kuljetellut paljon tavaroita, puita, yms.
Ja tarve olisi saada se tieliikennekelpoiseksi.
( - luulen että saa sakot jos ajaa rekisteröimättömällä traktorilla tiellä... )
- Miten tällaisen laitteen rekisteröinti onnistuu ? - mitä maksaa ja miten hankalaa on ?
- Miten traktorin liikennvakuutus, tuleeko se painon vai tehon mukaan ?
- yms, jne.. - kannattaako tiellä kulkemista edes ajatella ?
Se ei ole rekisteröity.
Mutta olen sillä ja sen peräkärryllä kuljetellut paljon tavaroita, puita, yms.
Ja tarve olisi saada se tieliikennekelpoiseksi.
( - luulen että saa sakot jos ajaa rekisteröimättömällä traktorilla tiellä... )
- Miten tällaisen laitteen rekisteröinti onnistuu ? - mitä maksaa ja miten hankalaa on ?
- Miten traktorin liikennvakuutus, tuleeko se painon vai tehon mukaan ?
- yms, jne.. - kannattaako tiellä kulkemista edes ajatella ?
Vastaukset 10
Vanhimmat
Niin tuota unohda koko juttu! Ei kannata koska siinä pitää olla valot, vilkut, kolmio ja vakutukset.
Sen lisäksi majakka. Eikö ole pikkasen riskialttiista ajella liikenneessa tuollaisella? Johan mopoautotkin ovat nykyään vaarallisia.
Välitä härveli hitaaksi, alle 6 km/h. Kyllä niinkin asiat hoituvat.
Omalla tontilla voi sitten ottaa sen riippulukon vaihdekepistä pois.
Asia on rakenteellisesti varmistettu, kun avain ei ole tiellä mukana.
EU-direktiivien mukaisten ajoneuvojen määritelmissä on nopeusraja 6 km/h.
Eli sitä hitaammin kulkevia ei viranomainen saisi ahdistella ajoneuvona.
Ne ovat kuin pyörätuoleja, apuvälineitä ja työkaluja.
Pimeällä pitää olla heijastin heilumassa.
Nopeusraja lienee peruja Britannian vanhasta lokomotiivien nopeusrajoituksesta,
yli sadan vuoden takaa. Silloin piti olla varoittaja 55 m edellä punaisen lipun kanssa.
http://en.wikipedia.org/wiki/Locomotive_Acts
"Traktori: pyörillä tai telaketjuilla varustettu moottorikäyttöinen maatalous- tai metsätraktori, jossa on vähintään kaksi akselia, jonka suurin rakenteellinen nopeus on vähintään 6 km/h, jonka toiminta perustuu ensisijassa vetävään voimaan ja joka on erityisesti suunniteltu vetämään, työntämään, kuljettamaan tai käyttämään tiettyjä maa- tai metsätaloudessa käytettäväksi tarkoitettuja vaihdettavissa olevia laitteita tai vetämään maa- tai metsätaloudessa käytettäviä perävaunuja."
http://europa.eu/legislation_summaries/internal_market/single_market_for_goods/motor_vehicles/motor_vehicles_technical_harmonisation/l24273_fi.htm
Katsastaja ja liikennepartio ovat nöyränä ylläolevan direktiivin edessä.
- Kiitos tiedosta.
En tuollaista mahdollisuutta ja asiaa tietänytkään !
Pitää nyt ajella sitten alle 6 km tunnissa !!!
( tulee sit työpäivälle pituutta...)
Itse ajattelin ensin, että tämän voisi rekisteröidä traktoriksi tai kevyt nelipyöräksi. tms.
Mutta jos saa ajaa alle 6 km tunnissa ilman rekisteröintiä, niin menköön sitten niin !!!
- ja voisipa olla byrokraatit maksuineen käsi ojolla, jos alkaisi virallista rekisteröintiä hakea. taitaisi joutua kakkiin päästö-kolari- tyyppihyväksyntä- testeihinkin ??
Tulisi miljoona-traktori tästäkin romusta.
Tässä traktorissa ( bm volvo ,minitraktori, tehty usa:ssa. )
on valot, äänimerkit. Mutta ei vilkkuja.
Ja Pitkän Teliperäkärrin avulla voi kuljetella montaakin tarvetta......
En tiedä todellisesta käytännöstä, mutta eri ajoneuvojen nopeusrajana on 6 km/h.
Katsastajatkaan eivät osanneet tarkemmin keksiä luokittelua.
Myös mopojen direkriivissä oli aikoinaan sama 6 km/h, nyt en enää löytänyt.
Täysi arvoitus on kuitenkin tiepartion tulkinta.
Olen joskus tehnyt hitaan lumiajoneuvon, josta ei tullut sanomista,
vaikka siitä oli paikallisessa lehdessäkin. Ajelin kylillä ja sulassa vedessä.
Löytyihän se mopovauhdin raja muualta kuin mopon tyyppihyväksynnästä.
Kolmipyöräisen mönkijän voinee välittää ilman rekisterointiä kulkevaksi veturiksi.
http://europa.eu/legislation_summaries/internal_market/single_market_for_goods/motor_vehicles/motor_vehicles_technical_harmonisation/l21024_fi.htm
"Tätä direktiiviä sovelletaan kaikkiin kaksi- tai kolmipyöräisiin tieliikenteeseen tarkoitettuihin moottoriajoneuvoihin, paripyöräisiin (kullakin pyörällä oma rengas) tai muunlaisiin, sekä näiden ajoneuvojen osiin ja erillisiin teknisiin yksiköihin. Direktiiviä ei sovelleta seuraaviin ajoneuvoihin:
• ajoneuvoihin, joiden suurin rakenteellinen nopeus on enintään 6 km/h
• jalankulkijan ohjattaviksi tarkoitettuihin ajoneuvoihin
• liikuntarajoitteisten käyttöön tarkoitettuihin ajoneuvoihin
• ajoneuvoihin, jotka on tarkoitettu käytettäviksi kilpailuissa tiellä tai maastossa
• ajoneuvoihin, jotka ovat jo käytössä ennen direktiivin 92/61/ETY täytäntöönpanopäivää
• maatalous- ja muuhun vastaavaan käyttöön tarkoitettuihin traktoreihin ja koneisiin
• ajoneuvoihin, jotka on suunniteltu ensisijaisesti huvikäytt öön maastossa ja joissa on kolme pyörää, jotka on järjestetty symmetrisesti siten, että yksi pyörä on ajoneuvon edessä ja kaksi takana
• polkimin varustettuihin ajoneuvoihin, joissa on jatkuvalta nimellisteholtaan enintään 0,25 kW:n sähkökäyttöinen apumoottori."
Viimeisen kohdan ajoneuvo on tutummin polkupyörä,
jossa ei omatekoisenakaan ole katsastusvaatimusta,
ei rekisteröintiä, ei vakuutusta, mutta saa ajaa yleistä tietä.
Bump
Onko tämä laki vielä voimassa/Muutettu?
Onhan noita vanhusten mopoja jotka kulkevat 10-15km/h
Pitää olla vammaisen käyttöön valmistettu enintään 1 kW:n tehoisella moottorilla varustettuun pyörätuoliin tai vastaavaan apuvälineeseen, jonka suurin rakenteellinen nopeus on enintään 15 kilometriä tunnissa. Silloin ei tarvitse rekisteröintiä.
Kopioitu Finlexin sivuilta:
Traktori
Ajoneuvo sekä liikennetraktori (traktori) on moottorikäyttöinen pyörillä tai telaketjuilla varustettu ajoneuvo
:
1)jossa on vähintään kaksi akselia
;2) jonka suurin rakenteellinen nopeus on vähintään KUUSI KILOMETRIÄ TUNNISSA
;3) jonka toiminta ensi sijassa vetävään voimaan
Käytännössähän tämähän mahdollistaa sen, että jos härvelissä on vetopiste ja huippunopeus on todistettavasti 6 km/h, niin saa ajaa tiellä.
Niin tämä varmistaa vain sen, että se ei ole traktori, mutta ei vapauta rekisteröinnistä.
Rekisteröinnistä vapaat ajoneuvot on määritelty Ajoneuvolain 64a §:ssä. Ajoneuvolain 2 §:ssä on määritelty ajoneuvot, mitä ajoneuvolaki ei koske. Siinä on mainittu tämä edellä mainittu vammaisen käyttöön valmistettu apuväline.
Sähköavusteinen polkupyörä on ajoneuvolaki 19 §:n mukaan polkupyörä, joten sekin jää rekisteröinnin ulkopuolelle.
Muut moottorikäyttöiset ajoneuvot tarvitsevat rekisteröinnin.
Ei onnistu. Traktori-nimiseltä vekottimelta vaaditaan EU-maassa tapahtuvaa ensirekisteröintiä varten noin 10 kg pinkka tyyppihyväksyntäpaperia. Akselipainosta öljytiiviyteen ja kaikki siitä väliltä. Löytyykö?