Kuinka kaukaa kannattaa viel hakee venäjän bensaa. ite asun hesassa funtsannu jos ottas viisumin mut kannattaako. asuuko muut kuinka kaukanta rajasta? ois kiva tietää?
Lämmin kiitos
Lämmin kiitos
Kuinka kaukaa kannattaa käydä venäjällä tankkaamassa
miettiii..........
12562
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
125 km:n päästä olen itse käynyt ja kannattaa vielä. Laske km:t ja kulutus, sitten vertaat Suomen hintoihin. Tunneille et laske palkkaa. Kartsan tupakka tuot tietty ja muuta, jos löydät.
joo. alkaa tämä kajaanista kulkeminen olemaan se maksimi. mitä kehtaa. toki kannattaa pitemmältäkin. sellanen 3,5-4h reissu se on aina.
näin: Venäjällä bensa,95E, maksaa nyt n. 72 snt/l. Bensiinin laatu ei ole suomalaista tasoa. Moni autoilija on joutunut harmittelemaan, kun moottorin varoitusvalo syttyy muutaman tankkauksen jälkeen. Vian pystyy vain autoihin liitettävillä tietoantureilla määrittelemään. Seurauksen on ollut polttoaineen sekaan laitettavan puhdistusaineen laitto ja käyttö. Monia se auttaa, mutta ei kaikkia. Useimmiten varoitusvalon syttyminen ei ajamisen kannalta merkitse mitään. Se vain häiritsee. - Tässä on siis kyse lähinnä auton iästä. Uusissa se ilmenee kuulemma helpoiten.
Jos aioit ajelle kauempana Venäjällä, voi bensiini laatu olla hyvinkin vaihtelevaa. Tämän tiedän kokemuksesta.
Jos siis aiot käydä vain bensaturistina, niin kannattaa kokeilla ensin 95E:llä, ja jos em. ongelmia ilmenee, niin vaihtaa 98E:n käyttäjäksi. - Itse ole tehnyt näin muutaman vuoden vanhan autoni kanssa.
Kanisterissa saa tuoda Venäjän säännösten mukaan 10 l. Moni on yrittänyt tuoda koko "jerryllisen", mutta hänet on Venäjän rajavartiosto tai tulli rajalta passittanut takaisin "kuluttamaan" ylimääräinen bensiini. Olen nähnyt tämän useita keroja ja myös ne tummanpunaiset naamat käännytyksen jälkeen.
Kaverilleni ja minulle "bensaturismi" on lähinnä yksi viikon tapahtuma ja samalla joskus lounasreissu Viipuriin.
Tervetuloa porukoihin!
Kannattaa ostaa auto, eikä mitään ranskalaista saissia.Niissähän palaa kojelaudassa valoja enemmän kuin joulukuusessa.Alkaa kuulostaa esson baarin tieto toimistolta...
Tuota noin.. Bensan laatu täyttää kyllä kaikki normit ja ne varoitusvalot sulla syttyy ihan muista asioista. Katsohan vaikka noita itänaapurin autoja samaa evästä ne tankkaa kuin sinäkin tankkausreissulla ja tuskimpa siellä mittaritaulu on punaisenaan varoitusvaloista???? Että se siitä niistä punanenä valoista.
Totta on vain tuo 10ltrn jerrykannu juttu.. muu on täyttä mielikuvitusta tai sulla jotain häikkää autossa.
Itse olen 2008 A6 ajelija ja mitään hämminkiä en ole huomannut. Itseasiassa päin vastoin kun ei tarvitse mitään e10 käyttää. Ja mitä korkeampi oktaani niin sitä parempi se vain on. voi olla että esim 10 vuotta sitten kun polttoaine jopa "haisi" eli siinä oli sitä lyijyä niin ongelmia oli mutta nekin lähinnä oli korvien välissä.
Tarkennukseksi aikaisempaan tekstiini: Ajoin edellisellä autollani 8 vuoden aikana lähes 200000 km ja tästä ajasta vain vuoden suomalaisella bensalla. Ainoa haitta oli sytytystulppien vaihto puolessa ohjekirjan kilometrimäärästä.
Nykyisellä autolla olen ajanut viidessä vuodessa n. 100000 km. Tänä aikana olen käyttänyt vain kaksi tankillista Suomesta ostettua bensiiniä. Kun kertomani varoitusvalo syttyi, ajoin huoltoon, jossa tietokoneella määriteltiin viaksi:
1. Polttoaineen syöttöjärjestelmässä on epäpuhtauksia tai
2. Lamdatunnistemessa on polttoaineen aiheuttamaa karstaa tai muuta likaa tai
3. Katalysaattorin tunnistimissa on lika tai karstakerros.
Nämä tiedot annettiin myös kirjallisina. Suositus oli vaihtaa suomalaiseen bensiiniin.
Kotona sitten tyhjensin tankin niin tyhjäksi kuin sain, ja kaadoin tilalle 40 l suomalaista 95E10 bensiiniä sekä pienen pullollisen polttoainejärjestelmän puhdistusainetta. Ja matkaan. Ei ehditty 100 km:ä, kun varoitusvalo sammui.
Tankissa oli vielä jonkun verran bensiiniä, kun piti lähteä naapurin isoon kaupunkiin. Mennessä tankkasin sikäläistä 95E:tä. Varoitusvalo pysyi piilossa. Paluumatkalla otin tankin täyteen samalta asemalta 95E:tä, ja kaikki tuntui edelleen olevan kunnossa. Kului aikaa. Seuraavalla matkalla toisaalla naapurin puolella, mutta tankattuna samalla asemalla, valon syttyi jälleen. Kun kielivaikeuksia ei ollut, soitin yhtiön konttoriin ja kerroin tapahtuneet. He suosittelivat siirtymistä 98E:n käyttäjäksi. Tein näin, mutta reilun kuukauden kuluttua valo syttyi taas, jolloin kaadoin täyteen tankkiin mainittua puhdistusainetta. Valo sammuin, kun tankki oli lähes tyhjä.
Olen siis käyttänyt n. 160 l suomalaista 95E10 bensiiniä.
Koska valo on nyt pysynyt piilossa, aion käyttää jatkossa 98E bensiiniä.
Öljy-yhtiön edustaja pyysi ilmoittamaan, mikäli vastaa tapahtuu vielä tai kuulen vastaavia. Lupasin kertoa, mutta vain omista kokemuksistani.
En ole tarkistanut asaa mitenkään, mutta naapurissa kerrottiin joskus, että uusista autoista olisi katalysaattorit poistettu juuri polttoaineen takia.
Mitä tulee menneiden vuosikymmenten naapurin bensiiniin, niin minusta se haisi jollekin liuottimelle.
Keskustellaan asiasta asiallisesti jatkossakin.
Kuulemma tuolla Lapin korkeuksilla jopa Ruotsista saakka käydään tankkaamassa venäjällä sillä eihän se ole kuin poronkusema niin saa jo halpaa bentsiiniä jälkiasennus tankkiin ainakin sen 100-150 ltr riippuen autosta jerryn 10 ltr mallukartsat päälle. Vanhat Volovot tykkäävät hyvää siitä lyijyllisestä
En muista mikä autolehti oli laskenut, että Ylä-Urpalassa kannattaisi käydä tankilla ehkä Loviisasta. Kauempaa menisi nollapeliksi. Mutta jos olisi jossain halvassa paikassa yötä, niin olisiko tilanne ei, kun saisi tuoda täyden lastin?
Kylä täydellä lastilla mennään sinnepäin ja siellä se lasti tyhjennetään.
Oman auton käyttökorvaus on 46 snt/km. Ajallisia menetyksiä ei kannata miettiä sillä kotona oleminen se vasta rupeaakin sitten kalliiksi käymään.
Jos polttoainetta saa 70snt edullisemmin ja kerralla ostaa 60 litraa = 42€ eroa. Silloin tankkausmatkan nollalinja menee 91 km kokonaismatkan kohdalla.
Tupakan suhteen edullisin vaihtoehto on kun ei tupakoi.
Varsinki toi viimonen rivi!!!!
riippuu kumpaa tankkaat bensaa vai dieseliä,molemmat maksaa n.0,70€/L ja siitä että kuinka pitkä toimintasäde sun autolla on(tankin koko)itse käyn 120km dieselillä ja bensaautolla vuoron perään joka toinen vkl,120km-130km on mielestäni dieselillä käynnin kannattavuus raja ja bensalla n.150-170km,isotankkisella bensa autolla pärjää parhaiten ja saahan sieltä tuoda 1kart/reissu tupakkaa joka sekin puolen hintaista mitä täällä ja venäjä laatu alle 10€/kartsa