fordi on kestävin???

Täytyy yhtyä mielipiteeseen nyt kun kohta 100tkm on ajanut ilman ongelmia 2005 Focuksella. Akun olen vaihtanut suurinpiirtein varmuuden vuoksi kun oli niin kylmiä talvia eikä pistoketta, pyöränlaakerin 1kpl ja 1 etuvalopolttimen. Mutta tämä ei ole ruosteessakaan kun on suojattu.

No enpä tiennyt tuosta että suojaus ei auta ovien ruostumiseen. Mutta silti ne ei ole onneksi ruosteessa. Aion kyllä pitää vielä kauan tämän koslan, kun on niin hyvä ja varmatoiminen. 145heppaakin pellin alla. Jiihaa! Ja hajotkaa ja sillee.

kohta tiedät ettei suojaus auttanut,etpä tuolla vaihdossakaan saa enää mitään.ajelee niin kauan kun kulkee ja ladon taakse sit ruostumaan

täällä näyttää olevan paljo kateellisia ihmisiä kun foortia haukkuuvat...itellä on -96 escortti 1.8 konneella ja on ollu käytössä jo viis vuotta ilman suurempia ongelmia. ja ruostetta ei oo sit yhtään missään...tuossa pari viikkoo sit käytin katastuksessa ja katastusmies kehu kuinka hyväkuntonen escortti mulla on...se auton kestävyys riippuu paljolti auton pito tyylistä. jos autosta ei piä yhtään huolta nii ei se tule kestämään.minä yleensä pesen auton kerran kuussa tai jos keli vaatii niin usseemminkiin oon pessy.

Tuo kateus on kyllä imartelevaa. Nämä kateelliset ovat myös liikuttavan innokkaita ennustamaan, mutta helppoahan se onkin, koska ennusteen paikkansapitävyydestä ei näin netitse tarvitse olla vastuussa.
On mukava kuulla escortistasi, että se voi hyvin ja virtaa riittää. Naapurissa on muuten 1978 Taunus edelleen täydessä käytössä kesäaikaan :)
Oma esco -92 oli vielä hyvässä tikissä, kun vaihdoin sen 2003 Golfiin. Siihen en ollut tyytyväinen, en myöskään sen seuraajaan Corollaan. Suurin pettymys oli Corollan seuraaja Bora. Mutta tämä Focus on kaikin puolin pätevä peli. Lahjoitan sen sitten 15 vuoden päästä, kun vaihdan sen johonkin uuteen voortiin, jollekin palstan köyhistä, niin ei tarvi nurista vaihtoarvostakaan.

Itse ajoin 1997 mondeolla yli 500 000 km ja jai edelleen ajoon .Lujia tuntuvat olevan
Pitää aina muistaa ettää osia tosin vaihdettiin muttei mitään mahdottomia.
Toisela Fordilla ajoin vähän alle 400 000 km sekin jäi vieläkin elämään
Joten kiitos autolle

Samaa olen huomannut!!
Tällä hetkellä itselläni on 2004 ja 2008 Farkku mondeot, ja hyvin ovat pelittäneet!!!
Tuo uudempi on 6.mondeoni ja vuodessa ajan n.65tkm työajoa, eli kokemusta ja kilsoja fordilla on takana...

Ainoat isot korjaukset on olleet etulaakerit 220tkm kohdalla, yksi vetonivel ja takuuna korjatut 2001mallin ovet!!!
Huollot on halvat verrattuna esim.volvoon!!! ja auto muutenkin käyttövarmempi!!

En usko että moni muu merkki kestää näin hyvin...Eli fordilla jatketaan!!!

Juu olen luvannut vaihtaa merkkiä kun kestävämpi löytyy.Edelleen on ajettava voortilla kun ei ole parempaa löytynyt.Kun tuossa kuuntelee noita muilla merkeillä ajavia niin ei tule mieleenkään vaihtaa merkkiä.Esim.Transit 100tkm vuodessa ja 4 vuotena varaosat ja huoltoosat maksaneet 1000euroa.Aika hyvällä katteella kulkee.Jokaisella Transitilla ajettu vähintään 500tkm ennen vaihtoa.
Mutta vanhaa escorttia kestävämpää ei ole tehty ovat todella lujia.Meillä ajettiin varkku eskolla yli 700tkm pikkupaketteja ympäri suomen ja ainoat remontit mitä tehtiin tuli loppupuolella kun aika rupesi syömään.
Itse kun tekee huollot ja remontit niin voortin kulut ovat kuin pistäisi rahaa pankkiin eikä tule kalliita seisonta päiviä.Kokemusta 12 ransua 6 escorttia 4Mondeoo 2 Focusta.Edelleen pysyn voorteissa.

Taitaa olla vanha esko ruosteessa ja "mittaristo moottori anturi" menny sekasin!!!

olen minäkin kuullut veljen vaimon siskon kaiman kummilla olleen Focus joka ruostui....Mutta epäilen sitäki pa**a puheeks, ku ei ne itsellä o ruostuneet...

Et varmaan tiedä mutta suojaus ei auta fordin ruoste ongelmaan ovissa ja luukuissa.väärän särmäys tavan vuoksi ovetkin ruostuu sisältä päin peltien välistä.kotelo suojaaine ei sinne mene ja sit ne saumanauhat lähtee ruosteen työntämänä irti
Kyllä minun kokemukseni on kyllä toinen. Omistin uudesta pitäen 99-mallisen Focuksen. Se uutena täydellisesti ruostesuojattiin ja homma ohjelman mukaan kerran tarkistettiin kolmen vuoden päästä. Auto oli minulla 9 vuotta ja se oli minulta lähtiessään täysin ruostevapaa, ei ilmennyt lainkaan näitä nk. kittisaumarusteita ovissa. Että kyllä se ruostesuojaaine sinne saumoihin todennäköisesti imeytyi tai sitten sattui valmistusjaksolle oikeanlainen kitti. Autoni oli5-ovinen eli Saksassa valmistettu.
Ainoat viat tuona aikana olivat, että vaihdettiin eteen kallistuksen vakaajan tangot 50 eur/kpl. Akku, pakoputkisto olivat alkuperäset, yksi poltimo vaihdettiinja se oli takarekisterivalon polttimo. Minulla on ollut myös kolmea muun merkistä autoa ja kyllä Ford on ollut vähävikaisin.