Kapteeni puhalsi vaajaan kahden promillen ruorit. Ulkomaalaiset hevot välittää Suomen yhden promillen ruorijuopumus lainsäädännöstä, kuten eivät mistään muustakaan. Pitäisiköhän Tankarin edustan väylälle pystytttää laivaruorijuoppojen pysyvä valvonta asema ? Parkkeeraavat vielä kännipäissään Suntiin !
Kännikalan kemikaalitankkeri törmäsi laituriin .................
Ykspihlajassa
23270
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Perinteet velvoittavat, venakot vetävät heti aamusta puolipulloa smirnoffia ja ei, kun Ladalla savottaan, pakulla torille, pirturekalla liikenneympyrään ja myrkkytankkerilla täysillä Kokkolaan....... etc.
No voi herranjessus sentäs ! Onko evakuointi jo alkanut ?
Onko greenpeace paikalla ? Taas rikkihappo katastrofi !
Miksei yleinen sumutorvi soi ? Olis taas paniikki päällä... !
Ole huoleti, tässä sinulle kuva törmäyksestä laituriin ja lisätietoa onnettomuudesta.
http://yle.fi/alueet/keski-pohjanmaa/2011/11/kapteeni_humalassa_-_tormasi_sailiolaivalla_rantaan_3043443.html
Jos oli säiliöt tyhjät...
Juu. Näyttäs olevan keula vähän kurtus muttei toi miltään tankkerilta näytä
enemmänki troolarilta, ohan se vähä kallellaan ja taitaa kaikahtaa kumoon ?
Jos ajatellaan laivan ajavan karille Klan syväväylän tuntumassa, niin kuka maksaa mahdolliset ympäristövahinkoseuraumukset?
Miksi Luotsi ei ohjannut laivaa koko väylän matkalta?
Voiko Kokkola vaati luotsausta kaikille laivoille jotka saapuvat ja lähtevät satamistamme, vedoten turvallisuuteen vesistöjämme kohtaan?
"Miksi Luotsi ei ohjannut laivaa koko väylän matkalta?"
Koska luotsit ei mitään ohjaa! Juovat sillalla kahvia ja vähän spekuloivat ohjaussuuntia. Sitten kun kolahtaa niin laivan päällikkö on AINA vastuussa oli sitten kännissä tai ei!
Luotsikin on koulutukseltaan "vain" merikapteeni.
Hyvä kysymys kuka ihme ne vahingot maksaa,
eikait norjalaiset halua mitään maksaa ?
Harmi, kun satamaan laitettiin se portti, nykyjään ei ole mitään mahdollisuuksia päästä satama alueelle kyräilemään ellei hanki kulkulupaa ja sekin taitaa olla kiven takana. Olisi kiva nähdä se proomu niin saisi jotain kerrottavaa.
Mitäs sitte, jos käy sillei, että kännikapteeni vetää hanat auki ja puksuttaa täysillä laituriin ja laiva uppoaa niin rikkihapot ja öljyt tursuaa veteen. Onkos sen jälkeen kellään asiaa edes pottiin? Eihän toi kaukana ollu ettei niin sattunu.
Kylläpä on turha ja niin typerä keskustelun aihe.
Entäpä nyt, jos kapteeni hiukan juhlii rankan matkan jälkeen.
Kait siihen laivan ohjaukseen osallistuivat muutkin.
Ja hommahan oli jo hoidettu: lasti purettu ja uusi otettu. Mitä vielä?
Joten lopettakaa tuo jossittelu, passkanjauhaminen ja saivartelu ja siirrytään asiallisempiin aiheisiin.
Eli suoraan sanoen: TURRVAT KIINNI JA HETI!!!
Eikö täähän on hirveen milenkiintonen aihe ja kyllä säki menisit sinne kattomaan jos vaan pääsisit sisälle mutta sulla taitaaki olla porttikielto, kun nuin harmitttaa..
Siis oletteko todellakin noin sairaita. Menkää itseenne ja katsokaa peiliin.
Ketä kiinnostaa joku pitkän merireissun väsyttämä venäläinen merikapteeni, hänen juomatapansa tai pienen norjalaisen "rahtipaatin" katselu - voihan s................!.
Ketään puolustelematta, tai, että juopottelu työaikana hyväksyttäisiin - EI.
Uskon, että jokainen meistä olisi ottanut rankan merimatkan (joka toki jatkuu...) jälkeen pienet "hömpsyt" työn tultua tehdyksi - satamassa "lepoaikana" - kaukana kotoa, perheestä, kavereista jne.
Eikös tämä laivan siirto tullut muuten vähän niin kuin yllätyksenä?
Jk Taitaa "YksKalaKalle" olla sinut porttikieltojen kanssa...Ja kuulostaa siltä, ettei hän ole merta nähnytkään, puhumattakaan... no ....jääköön sanomatta...
Johan nyt on markkinat ! Eihän sitä joka päivä tankkeri törmää laituriin.
ja vaikka äijä olis ollu vesiselvä ja sun naapuris niin oohan tää nyt
sensaatio. Eihän mikään jutun tynkä voi olla yhtä jännä ku tämä ja
nyt ei kukaan uskalla osallista keskusteluun, ko me ruvettiin riiteleen.
Jk. Olen syntyny kirkkoveneessä Harbodan rannallla !
Kuule KalaKalle.Mikset "hukkun heti!
Ei mitään....., riidelkää ihan rauhassa. Minä voisin tässä välissä kysyä tuolta aloittajalta, että mitä järkeä on puhaltaa vaajaan ? Meinaan vain, että tietääkseni vaajaan puhaltaminen ei näytä promilleja vaikka kuinka ähkis ja puhkuis. Tosin voihan seiväs vähän kallistua, muttei siitä kahden promillen lukemia voi päätellä.
Voi teitä suomalaisia!(itse olen)Tässä vinkutte joku pienen "tösseuksen takia.
Suomen lainääntö ei ole koviin hääppönen.Viittaan tapaus Järvilehto.Voi olla
että kyseineen julkis on kohta vapaa mies!?
vOI HUH HUH Järvilehtokos sitä tankkeria ohjasi / en tietänytkään ettoi oli Venäjältä kotoisin, epäilen vaikka valehtelihan hääkin kuulemma.
Kyllä on ajat muuttunu Kokkola palstalla, jos haaveri olisi sattunu viime keväänä niin palsta olisi täysin tukossa ja kaikki haluaisivat kilvan esittää mielipiteitään mm:
- Juoposta kapteenista
- Leväperäisistä norjalaisista
- Sataman valvojista
- Uhkaavasta ympäristövahingosta
- Tahallisesta terroriteosta
- Laivasta ja sen kestävyydestä ym.
Nyt minäkin jaksoin juuri ja juuri kirjoittaa turhan kommentin, että tällaista.
Totta turiset ;)
Noh...., onko laivalla uusi kapteeni vai jääkö se laiva tänne koko talveksi muiden puoliuponneiden viihdelaivojen seuraksi ? Alkakaapa kertoa.
No......, oli se laiva ainaki hyvissä maaleissa, jos ei siitä muuta sanottavaa keksi.
Voi järkky tätä keskustelun tasoa! Onko järki ja aivot jäässä tai ihan sumeena?