Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    2004 1,9TDi

    Autossa oli pitkään riesana vikatilaan meno. Piti bootata lähes joka reissulla. Kylmästä tilasta varsinkin oli hankala herkistellä niin, ettei mennyt vikatilaan. Piti ajella ripeillä kiihdytyksillä ja epäilin turbovikaa. Kulutuskin oli pienissä nopeuksissa sietämätön. Lähinnä juttu näkyi niin, että alkumatkan hitaalla osuudella kulutusmittariin tuli 15 litraa sadalla ja vasta 11 km ajon jälkeen sen sai alle 8 litran kovasti yrittämällä.

    Turbo korkkasi niin, että sen akseli katkesi. Nyrkkipajaremppa maksoi tehdaskunnostetulla osalla 920 hinureineen. Nyt on aivan eri peli. Kulutus laski alkumatkalta 9 litran tuntumaan ja 11 km kohdalla sen saa putoamaan 6,8 litraan. Työmatka on kokonaan 60 km/h aluetta ja ajelen säästäväisyysajoa kun on hieman mäkistä tietä. Nopeu siis vaihtelee 60-70.

    Turbo muuten tuli mukavasti varaosia.com'sta.
    2189
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 2

    Vanhimmat

    Tuon 2004 kanssa on kyllä tullut peniskateutta. Olen harkinnut Avensista. Missä hinnoissa lienevät muutaman vuoden käytetyt?

    Äänestä

    Turbo muuten piti selvää viheltelyä toista vuotta ennen korkkausta. Mikä sen vihellyksen aiheuttaa? Luulisi ettei noilla kierroksilla oikein voi kiinnikään ottaa. Jos ottaakin niin luulisi kuluvan saman tien joko siipi tai runko. Onko ääni jokin monimutkaisempi värähtelyilmiö? Akselin väsyminen poikki viittaisi tuohon.

    Äänestä

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    helpottunu. kirjoitti:

    Autossa oli pitkään riesana vikatilaan meno. Piti bootata lähes joka reissulla. Kylmästä tilasta varsinkin oli hankala herkistellä niin, ettei mennyt vikatilaan. Piti ajella ripeillä kiihdytyksillä ja epäilin turbovikaa. Kulutuskin oli pienissä nopeuksissa sietämätön. Lähinnä juttu näkyi niin, että alkumatkan hitaalla osuudella kulutusmittariin tuli 15 litraa sadalla ja vasta 11 km ajon jälkeen sen sai alle 8 litran kovasti yrittämällä.

    Turbo korkkasi niin, että sen akseli katkesi. Nyrkkipajaremppa maksoi tehdaskunnostetulla osalla 920 hinureineen. Nyt on aivan eri peli. Kulutus laski alkumatkalta 9 litran tuntumaan ja 11 km kohdalla sen saa putoamaan 6,8 litraan. Työmatka on kokonaan 60 km/h aluetta ja ajelen säästäväisyysajoa kun on hieman mäkistä tietä. Nopeu siis vaihtelee 60-70.

    Turbo muuten tuli mukavasti varaosia.com'sta.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu