Parkkivalot

"=DW="

Tulee aika jolloin voit äänestää taas.
Maria Guzenina on piilovihreä.

H.

Jos maantiellä tulee vastaan täysin valoton auto, on se takuulla "johtotähti". Saksalainen Auto, johon ei ole osattu laittaa ns. pakkovaloja.
Olisi edes ne parkkivalot, mutta kun ei niin mitään.

Meinaakohan niiden kuljettajat, että se "johtotähti" riittäköön köyhemmille "riisipussien" ajajille huomiovaloiksi.

Niistä parkkivaloista, tai paremminkin niiden puuttumisesta hieman tosi kokemusta.

Ajoimme eräänä sumuisena yönä Hesasta kohti Turkua peräkkäin kahdella Bussilla vanhaa 1 tietä.
Molemmissa busseissa oli 65 matkustajaa.
Minä beesasin häntäpään valvojana.
Hiidenvedellä, mutkassa edellä ajava kaverini veti liinat kiinni, niin että mustaa vanaa jäi tiehen.
Onnekseni vielä vanhallakin oli reaktionopeutta tallella.
En jäänyt ihmettelemään vaan tein samat kuviot.

Tielle oli pysäköitynä peräkkäin kaksi venäläistä Rekkaa. Ilman minkään sorttista tuikkua. ( ei kai tuikkinut ruskipoikien päänupissakaan mikään).
Joko Hiidenveden Motellissa oli "tarjouspäivät" tovereille, tai pelkäsivät sumussa ajamista.

Olisivat, perhanan taliaivot, pistäneet edes ne parjatut parkit päälle.
Oli se metreistä kiinni etteikö tullu ruumiita ruma kasa.
Herrat toverikuljettajat eivät olleet paikalla.

Pistimme hätävilkut päälle, odotellessamme poliiseja perkaamaan ajoväylää. Paikalle kurvanneet kissalan pojat kyllä siunailivat ja kirosivat moisia autoilijoita.

Hieman siinä kyllä hirvitti ajatella, mitä olisi saattanut tapahtua, jos ei oltaisi oltu "hereillä".

Venäläinen autoilukulttuuri.

Eroaa paljon suomalaisesta. Yks on valojen käyttäminen. Venäläinen käyttää valoja nähdäkseen, se ja sama, näkeekö muut autoa. Tästä ollut monien itänaapureiden kanssa juttua. Suomessa pitää pitää valoja, jotain, aina, Venäjällä vain, kun kuski ei näe ajaa ilman valoja.

Suomessa selkeä lainsäädäntö parkkeeratuista autoista. Ei ulkomaalaiset sitä välttämättä tiedä, vaikka pitäisikin. Eikä venäläisissä autoissa ole varoituskolmioita. Mitäpä siinä tekee, jos akku loppuu? Nojoo nuotio.

Aiheeseen liittyen, vanha juttu. Aikanaan maapallon kehnoin auto, Peugeot tietenkin hajosi tien päälle, eikä saanut heti korjattua. Laitoin kolmion ja hommasin kyydit, että saa käytyä huoltoasemalla. Nojoo, reissu kesti alle tunnin, joku oli sillä välin kerinnyt pölliä mun varoituskolmion, ikävä kyllä auto ei ollut kelvannut >:/

Noista valottomista mersuista. On niitä muitakin merkkejä. Vanhoissa mersuissa ei ole valoautomatiikkaa, valot pitää erikseen muistaa kytkeä päälle kytkimestä. Tokikin summeri on, jos katkaisee virrat ja valot päällä, alkaa summeri huutamaan, että akku ei tyhjene...

Monet. jotka ajelleet aikaisemmin riisipusseilla, ei kai edes tiedä, että niillä ei ole valot päällä vanhemmassa mesessä.

No autojuttuja ois tietenkin vaikka kuinka paljon kaikilla. Mutta mainitaan nyt traktori vaihteeksi. Naapurissa Massikka, joss konepellissä tarra "elektronik". Utelin mitä se tarkoittaa. Joopajoo, jos tiisselikone käynnissä se käy. Mutta jos akku lopussa, mikään muu ei toimi, kaikki muu kun toimii sähköllä, jeejee.

Olen vähän konservatiivi joissain asioissa. Koneet on sellaisia asioita. Ei ikinä automaattilaatikkoa, liikennevaloissa sammuvaa autoa, ei parkkiin peruuttamis tutkaa, ei mitään tietokoneohjattuja luistonestoja... Kun mun mielestä mä ajan autoa, auto ei kuljeta mua. Vanhanaikaista, voi olla, mutta en mä halua, että jioku tietokone päättää jostain asioista vastoin mun tahtoa.


=DW=

Määräykset on viimme vuosituhanelta, jarrukin on vain hidaste

Miten niin ei ole vilkkuvaloja, erikseenkö..., miustakun kaikissa näkemissäni autoissa on ollu vilkut..

Tis is huumoria juu nou, eniten noi vilkuttomat ottaa pattiin kun orotat risteykses suoraan tulevaa joka viimehetkel siin kääntyessään muistaa vilkun olemassaolon.