Elikkä siis, viime kesänä oli ensimmäinen "pyörä" alla. 250 kuutioinen pikku customi.
Seuraavaksi pitäis isompaa hommata, mutta ongelmahan on siinä että pituutta löytyy huimat 153cm ja painoakin 46kg.. :D
Ajattelin yamahan xv 750, mutta.. Taitaa olla liian iso tämmöselle rimpulalle.
Seuraavaksi pitäis isompaa hommata, mutta ongelmahan on siinä että pituutta löytyy huimat 153cm ja painoakin 46kg.. :D
Ajattelin yamahan xv 750, mutta.. Taitaa olla liian iso tämmöselle rimpulalle.
Vastaukset 33
Vanhimmat
Käypi koeistumassa, sillähän se selviää
Ihan hyvä peli, satulaa voi kaventaa, jos siltä tuntuu.
Painopistehän noissa customeissa on matalalla, että en usko kokosi olevan mikään ongelma.
Hyvin olet asian ajatellut !! Viime kesä oli minun se ensimmäinen
ja ajopelinä 750cc xv virago !! Oikein hyvä mopotin
pienemmälle immeiselle !! Mie oon 167cm ja nykyinen
paino 59. (viime kesänä n.70 KG) Mutta , jos niin ,
1100cc xv on melkein , tai ihan sama kuin 750cc , eli
1100CCtä kannattas harkita ihan tosissaan, ei siinä
ole kun vähän enemmän tehoja ja vääntöä.
T.xv ukko 55v
Tartteeko sen olla ehdottomasti custom-tyylinen?
Peruspyöriä BMW F650 GS ja F800 R on ottanut nettimotossa silmääni valmiiksi tehdasmadallettuina. Naiskäytöstä siis.
Ne on ainakin keveitä ajaa ja lehdistön kiittelemiä pyöriä. Saa laukutkin ja topboxin kiinni!
Minusta sinun kannattaisi katsoa ensin painoa ja miettiä mikä on maksimipaino, josta kuvittelisit selviäväsi. Myös painopiste ja penkin korkeus ovat tietysti tärkeitä.
Ensimmäisenä tulisi mieleen tarjota sinulle Suzuki Savagea seuraavaksi pyöräksi.
153 senttiselle naiselle maksimipaino on 65 kiloa. Mutta miten selviäminen aiheeseen liittyy? Alkoholille on oma palstansa.
Taisi tuo henkilö jolle vastasit tarkoittaa selviämisellä:
1.minkä verran pyörä voi enintään painaa että kuski jaksaa nostaa pyörän pystyyn tai jos sattuu kohdalle moottorivika niin jaksaako hän taluttaa pyörää tarvittaessa?
2.Kuinka tehokas ja nopea pyörä voi olla ennen kuin liian nopea pyörä? harvoin kuitenkaan mikään ongelma kruisereissa jota monet kutsuvat customiksi.
No shit Sherlock. Taisi tuo henkilö jolle vastasin olla vähän hitaalla.
Savage on samantasoinen mopedi kuin on sun 250 cc,Savagea ei kannata hankkia kun on jo jollain harjoitellut ennen. Uskomattoman tylsä paska!
Ei pidä paikkaansa. Savage on vääntävämpi ja selvästi isomman tuntuinen kuin 250-kuutioiset. Parasta siinä on se, että se on kuitenkin helppo ajaa. Minä suosittelisin lämpimästi sitä aloittajalle.
ja mopon kokoinen. Vain Harrikalla ajava voi suositella jo kokemusta omaavalle Savagea. Yhden kesän jälkeen joudut vaihtamaan taas,trust me. Ota kerralla vaikka joku 800cc Intruder.
Tunnen monta Savagella ajavaa, jotka ovat ajaneet sellaisella vuosikausia, jopa toistakymmentä vuotta. Ei ole ollut tarvetta vaihtaa. Ehkä sinulla on vain pahan luokan asenneongelma.
pahan luokan järkiongelma jos ajat Hoodeellä.
Onko jossain moottoripyörämerkissä järkeä? Eli demareille on joku oma moottoripyörätyyppi olemassa? Kai se on äärimmäisen turvallinenkin sitten?
600 tai 750 gsxr .
Siinä järki valinta tommosen spede pyörän sijaan.
sinulle olisi perus koulu järki valinta ja sitten auto koulu ja oma moottori pyörä moottori pyöräilyssä ei pidäkään olla mitään järkeä
Tuosta linkistä voisi olla hyötyä. Muista kuitenkin käydä koeajamassa eri pyöriä ennen mitään ostopäätöksiä.
http://www.vtwinmama.com/motorcycles_for_short_riders.htm
Edelleen sitä mieltä,että 750-1100 virago on ihan hyvä
valinta . En minäkään jaksa jammua kantaa (750cc) vaikka
olen MIÄS !! Ajamalla se tuo jammu menee notkasti
pienemmälläkin kuskilla.Mutta,ei todellakaan jammun
omistamisessa ole MITÄÄN JÄRKEÄ,eikä minkään
muunkaan motoripyärän,mutta onse vaan mukava
matka kaveri !! Voi Voi tätä talvea,pitkä kuin
nälkä vuosi. . . . . yhtä kitumista . . . . vissii
pilkille opeteltava vääntäytymmää . . . Voi Voi.
PS. mopon painolla ei nii isoo väliä,ei noita järkäle
Customeita pysty työntelemmää ykskää ukko,
no alamäkee tietys menee . . .
H-D Sportster vois olla pätevä.
http://www.harley-davidson.com/en_XX/Motorcycles/superlow.html
unoha nuo puolivalmistepyörät jollet pidä ruuvaamisesta?naiset ajavat paljon 800cc intruderilla on tietysti makuasia, mut japsipyörät on aika varmuoa tekniikan suhteen ja perse tuntumalla se oma löytyy.
minä hankkisin H-D Sportster Super Low 883;n. Itse ajan raskaampaa harrikkaa mutta useimmilla ystävättärilläni on Sporat ja hyvin tyytyväisiä tuntuvat olevan.
Ne tärisee...
katin kontit, ne hyrisee ja se "tärinä" rentouttaa ihmeesti...
Tosin kokemuksesta tiedän, että vanhempi HD vaatii huolto-osaamista selvästi enemmän kuin muut pyörät. Silti en enäää ikinä vaihtaisi toiseen merkkiin.
Toi on niin ärsyttävää ja lapsellista kun pitää kiukutella siitä mikä on "oikea/paras pyörä" !!
Pyörä ku pyörä, toiselle käy toinen paremmin kun toiselle, maku asia.
Minulle on oikeastaan paska maku onko se customi vai kyykky vai mikä, lasken vain plussat ja miinukset kummassakin ja sen mukaan mietin mikä käy minulle.
Ja miksi minulle se "oikeampi" on customi, noh, isoin syy siinä on vain se että molemmat jalat ylettyvät kokonaan maahan.
Kivempi, helpompi ajaa, huomattavasti.
Alkuperäiseen kysymykseen vastaus....punainen tai pinkki.
Entäs Triumph: Bonneville, America, Speedmaster tai Legend
Pikkutytölle Shadow 125 .
Sillä pärjää PITKÄLLE !
kannattaa tsekata Hyosung aguila GV650
Jos jalat ylttää maahan, se riittää.
Moottoripyöräily ei ole voimalaji.
Itse olen 165cm nainen ja pyöränä -05 ZX-10R. Se on mieltymyksestä kiinni, ei koosta ;)
moi prätkämimmi. ootkos ajeluseuraa vailla tulevana keväänä/kesänä? jos niin laitappa viestii [email protected]
Jos aiot xv jammua , niin , osta ihan pokkana 1100cc
Se on ihan saman kokoinen ja tapanen kun 750cc
Hieman enemmän vääntöä ja jokunen polle enempi.
Vaikkakin , kyllä 750cc llä pärjää ihan loistavasti
( itselläni on seiskapuolikas ) Itse en uskaltanut
ajatella viime talvena ensi pyöräksi tuota isompaa !!!!
Minä olen tämmönen ukon käppänä ,167cm ja 60kg !!
XV on meille piänille eläjille sopiva kuin hanska kättee !!