Olisin hankimassa mopoa . En aio virittää mopoani (jos rattaiden vaihtoo ei lasketa viritykseksi) , enkä suurella todennäköisyydellä osta kevaria , joten sen pitäis kestää sen 3 vuotta kun autokin odottelee jo tallissa. Elikkäs semmonen mopo mikä kulkis sen 50-55 km/h ja joka jaksisi vetää isommilla väleillä n.60km/h . Eli mitä suosittelisitte ?
Mopoa hankimassa
Mopon hankkia
11113
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
VIRITTÄMÄTÖN MOPO EI KULJE YLI 45 KM/H. MIKSETTE TE IHMISET YMMÄRRÄ
Mitäs sää oikee selität ?? en tiiä mitää muuta mopoo ku hm mikä menis vakiona 45 km/h kavereista kaikilla vakiona yli 50 km/h
Koittakaa nyt hellanlettas ymmärtää, että se mopon vakio nopeusmittari KUSETTAA JUST SEN VERRAN!
Itellä oli derbi senda x-treme sm 2007, johon vaihdoin eturattaan piikin suurempaan ja muuten aivan vakio, niin meni 55 omaan mittariin ja 48 km/h tutkaan, ja toi piikin isompi ratas siis toi 5 km/h lisää nopeutta vakioon verrattuna, eli ei se teidän hurja vakiomopedinne kulje sitä 45 enempää..
Mopo ei kulje tosiaankaan enempiä, kuin tuo lain sallima 45km/h ja kaikki katsotaan viritykseksi, millä tuota nopeutta muutetaan suuremmaksi. On myös muitakin ongelmia, kun haet vakuutusta mopollesi, vakuutuksen myöntänyt yhtiö olettaa, että moposi on laillinen ja jos virität mopoasi kulkemaan laittomasti, ei vakuutusyhtiölläsi ole välttämättä mitään velvoitteita korvata vahinkojasi tai jo maksettuja korvauksia voidaan periä myöhemmin takaisin. Tämä muuten lukee selvästi vakuutusehdoissa niissä pienellä kirjoitetuissa kohdissa. Tämä kannattaa ottaa huomioon ennen kuin alkaa muuttelemaan niitä rattaita, koska vahingon jo satuttua on aika vaikeaa lähteä selittämään, miksi mopossa on virityksiä.
Ok mutta ilman rattaiden vaihteluakin erittäin usea mopo menee lähemmäs 55 ku 45
Silloin pystyy todistamaan, että kaikki on alkuperäistä, jos ne on uudessakin samanlaiset, eli ei ole syyllistynyt virityksiin. Aika paha on muuta väittää, jos on ratastanut moponsa uudelleen jollain muilla rattailla, millä maahantuoja tuo mopoa markkinoille ja aletaan riitelemään vakuutusyhtiön kanssa. Ja vaikka mopo kulkisikin vakiona hieman yli 45km/h, ei sillä saa kuitenkaan ajaa enempää.
Kävin juuri tänään vakuutusyhtiössä viemässä selvityksiä erääseen vahinkotapaukseen. Tässäkin tapauksessa liikennevakuutus ei korvaa mitään, ainoastaan tapaturmavakuutus korvaa pojan silmälasit, kaikki muu on maksettava itse.
oma mopo meni vakiona 56km/h. nysse menee 84km/h ku on leovince kiinni :)
täällä omaa hölmöyttäsi huudella, oma ongelmasi katsastamaton moottoripyörä, josta verot maksamatta ja vakuutus retuperällä, tuskin sulla on edes A1-korttiakaan, joten revi siitä!
Jätkällä on p4skat housussa, kun pollet tulee mittaa sun mopos nopeuden :D
Välitysten muuttaminen on rakenteellista muuttamista ja jos mopon nopeus nousee yli 45 se on Suomen lain vastainen. Tosin vasta jos kulkee yli 50 niin voi tulla sakot ja kilvet lähteä, mutta verot tulee vasta jos kulkee yli 65. Mutta kannattaa ostaa rieju tai derbi. Ja nuo derbin sähköviat on niin liioiteltuja, että pidät vaan liittimet kunnossa ja älyät ladata akun ja vaihtaa sulakkeen jos on tarve. Siinä oli 99% sähkövioista ja se 1% on johdon oikosulku. Tai jos ei rahat riitä niin osta n. 500-600€ mieluiten konerempattu suzuki pv. Ne ainakin kestää jos ajat rauhallisesti, etkä raiskaa, keuli tai polta kumia. Muutenkin peussit on niin yksinkertaisia korjata ja virittää, että kyllä kannattaa!
Hommaa Tunturi City! Se ei kulje Edes täyttä sallittua, vaan 40 KM/H!!!!!