Noh suoraan asiaan, kun käännän suht alhaisilla kierroksilla kaasun pohjaan, meinaa sammua, ja joskus sammuukin, esim. jos ajan vaikka 3. vaihteella, hidastan vähän ja sitten kun annan kaasua meinaa sammua koko mopo :/
Tai jos ajan esim 6. vaihteella rauhallisesti noin 40-45 vauhtia ja sitten käännän kaasun pohjaan sammuu hetkellisesti sitten lähtee nopeasti... Joskus pitää käyttää kytkintä että saa kierrokset ylös... :/
Vaihteita kyllä osaan käyttää kun noin puoli vuotta oon mopolla nyt ajanut enkä ole tehnyt mitään muutoksia, ongelma alkoi / aloin kiinnittää huomiota pari viikkoa sitten... Kaasarissa ongelmia?
Ja sitten vielä vois liittyä asiaan että se ryyppyvipu ei mene kokonaan ylös, vaikka kuinka kovaa vääntää, mutta kuitenkin tarpeeksi että lähtee käyntiin, sitten pitää painaa sitä vipua ylhäältä päin alas että menee pois päältä, ryyppy ei mene pois päältä normaalisti vain vääntämällä sitä vipua...
Mopohan on siis Derbi X-Race -09 ajettu n. 7500.
Tuli paljon tekstiä mutta kiitos jos jaksoit lukea, ja vielä haluaisit/osaat auttaa. Kysykää jos tarvitsee
Tai jos ajan esim 6. vaihteella rauhallisesti noin 40-45 vauhtia ja sitten käännän kaasun pohjaan sammuu hetkellisesti sitten lähtee nopeasti... Joskus pitää käyttää kytkintä että saa kierrokset ylös... :/
Vaihteita kyllä osaan käyttää kun noin puoli vuotta oon mopolla nyt ajanut enkä ole tehnyt mitään muutoksia, ongelma alkoi / aloin kiinnittää huomiota pari viikkoa sitten... Kaasarissa ongelmia?
Ja sitten vielä vois liittyä asiaan että se ryyppyvipu ei mene kokonaan ylös, vaikka kuinka kovaa vääntää, mutta kuitenkin tarpeeksi että lähtee käyntiin, sitten pitää painaa sitä vipua ylhäältä päin alas että menee pois päältä, ryyppy ei mene pois päältä normaalisti vain vääntämällä sitä vipua...
Mopohan on siis Derbi X-Race -09 ajettu n. 7500.
Tuli paljon tekstiä mutta kiitos jos jaksoit lukea, ja vielä haluaisit/osaat auttaa. Kysykää jos tarvitsee
Vastaukset 5
Vanhimmat
En osaa sanoo, mutta itellä meinaa sammuu ku laittaa kaasun pohjaan kylmällä koneella (ymmärrettävää)...
Jep, mutta mulla kun kääntää sitä kaasua siinä on semmonen ihan selvä kohta missä se tekee tota, ja ääni muuttuu hieman, kuuluu edempää jotenkin vähän erilainen ääni, vaikee selittää..
Saa liikaa ilmaa. Laita isompi suutin. Näillä keleillä ilman tiheys suurenee, joten mopo alkaa käydä laihalla.
Voit toki vielä testata ajamalla ryyppy päällä, että tekeekö samaa. Jos suutin on liian pieni, niin ryyppy päällä pitäisi toimia normaalisti, tai ainakin paremmin.
jep mutta mulla kun on vielä semmonen ongelma kun se ryyppy ei mene millään kokonaan päälle, nousee vaan se koko vipu ylös sieltä kun väkisin vääntää... Pitäs varmaan koko kaasari irrottaa että saa katottua kun on niin hölmö tuo pikku vipu tuolla ahtaassa paikassa..., mutta kokeilempas kohta ajaa ryyppy päällä, voiko siitä olla haittaa koneelle?
Ei ole haittaa koneelle. On vain hyväksi koneelle, kun nyt kun se saa liian vähän bensaa, niin laitat ryypyn päälle, jolloin saa tarpeeksi bensaa. Kesällä taas kun tuo ilmantiheys on pienentynyt, käy mopo rikkaammalla (saa vähemmän ilmaa), niin ei tarvitse eikä kannata käyttää ryyppyä, muuta kuin käynnistykseen (jos tarvii).
Toi sun mopo voi helposti nyt leikata kiinni, kun käy laihalla.