Käyn kattomassa lähikaupungissa yksityisellä myynnissä olevaa otsikon mukaista kärryä hetipian. Osaisiko joku antaa vinkkiä mihin kiinnittää huomiota? Vm. 2002.
Kiitän asiallisista vinkeistä.
Kiitän asiallisista vinkeistä.
Ostossa Clio 1.9D
nappinenä
5401
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Termos !
Allekirjoittanut on ajanut vastaavalla -99 mallilla 230tkm ja testi jatkuu ...
Plussat / miinukset:
hyvä ajaa myös maantiellä
varusteita oli vakionakin sopivasti (vrt Polo)
luotettavaa yksinkertaista tekniikkaa
perushuollot helppoja
- herkkä rengasmelulle
- laiska
- etup.laakerit ja iskarit lyhytikäiset
- kallis & hankala venttiliensäätö
Ainoa sudenkuoppa noissa on venttili välysten säätö joka on tautisen kallis --> vaatii nokan irroituksen kalliit nostin kupit (tarkistus helppoa). Imuvenat vaatii säädön joko 90 tai viimeistään 180 tkm huollossa, pakovenat tuskin koskaan. Säätötyö kannattaa siis ajoittaa yhteen remmin vaihdon kanssa.
Turvavyön kiristimien liittimiä noihin on myös korjattu (yleensä takuuna).
DSL-tekniikassa ei ole mitään ihmeellistä hehkut & suuttimet kestää (ja maksaa) "normaalisti". Esim mulle ei vielä ole vaihdettu kumpiakaan...
Kulutuksessa pyörrekammio tekniikka ei enää ihan pärjää näille uusille Dci/Hdi/Tdi/Sdi suorasuihku/commonrail tms systeemeille, löpöä menee 4.5-5,5 l/100; esim Sdi Polo vie n, 0.5L vähemmän. Toisaalta sitten webastoakaan ei tartte.
Tässähän tätä. Autoa suosittelen kunhan vain huomioit sen imuvenasäädön hinnan.
Kiitos kovasti vinkeistä.
Autossa ei käsittääkseni ole lohkolämmitintä, mitähän sellaisen asentaminen jälkikäteen mahtaisi maksaa?
Auton hinta on markkinoilla oleviin nähden aika halpa, jopa 4te alle liikkeissä pyydetyn, tosin varustelu on vissiin aika minimaalinen, ei edes penkinlämmittimiä. Hieman silti epäilyttää, mutta kaveri saattaa olla myös rahapulassa. Käyn kuitenkin katsomassa, virheetön kun pitäisi puheiden mukaan olla.
luultavasti Saksan tuontivehja kun penkinlämmittimet puuttuvat. Minusta ei ole miinus jos se on tuontiauto useimmat ovat ihan hyviä yksilöitä mutta kilometrit saattavat heittää todellisuudesta. Otappa asiantuntija mukaan katsomaan.
Sain kesällä 1999 Ranskasta? tuodun 1,9D Clion, eikä siinä ollut istuinlämmitintä eikä lampunpesimiä. Joko mittaria oli rukattu tosi paljon tai sitten se oli uusi, kun kilometrejä ei ollut kuin alle 30. Ei kuulema kannattanut tehdä dieselistä erikseen pohjoismaista versiota, kun kysyntä oli niin pientä.
Ainoa keino saada ko kärryyn penkinlämmitin olisi kuulemma ollut vaihtaa koko penkki, koska lämmitin on osa verhoilua. Mutta harvoin sitä tarvitsee, auto lämpenee tosi nopeesti.
Minulla ei ainakaan ole valituksen sanaa ko autosta. Naisen käyttöön se sopii kuin hansikas käteen :) Hyvätapainen, luotettava, eikä tarvii tankata turhan usein.