http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011120814914868_uu.shtml
mutta kumma on, jos tie on tosi liukas, niin miksi se järki ei riitä ajamaan levähdys alueella odottamaan tien suolausta.
mutta kumma on, jos tie on tosi liukas, niin miksi se järki ei riitä ajamaan levähdys alueella odottamaan tien suolausta.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Koska kuljettajilla on aikatalulu mitä PITÄÄ noudattaa! Vaikka yhdistelmällä on enemmän aikaa kuin jakeluautolla ei silti tarkoita että jäädään odottelemaan että tiet suolataan ja lisäksi näin alkutalvesta renkaat kuluu todella paljon minkä takia kuljetuspatruunat eli isännät pistää vanhoja renkaita autojen alle näin säästetään kun ajetaan jo valmiiksi kuluneilla renkailla.... Sitten kun rysähtää kuljettajaa syytetään mutta kenellekkään ei tule mieleen että jos olisi ollut Uudet renkaat alla eikä vanhat Kuski 1 isäntä 0
En ole kyllä koskaan kuullut että liukkaita kelejä vastaan laitetaan alle kuluneita renkaita! Meillä laitetaan ennen talvikelejä aina alle uudet/pinnoitetut nk. talvipinnat että kun liukkaat kelit todella alkavat olisi paras mahdollinen pito. Kyllä on talossa kassanpohja lähellä jos talvea vastaan laitetaan entistä huonompia renkaita!! Ohhoh!
Mitenköhän noihin moduuliyhdistelmiin mahtaa tuo ajoneuvovero vaikuttaa ? Kun tuo perävaunu voi painaa puolitoistakertaa veturin painon ja vaan Verottajan vuoksi, kas perävaunusta ei mene ajoneuvoveroa, siis kevyt veturi, kuka sitä nyt "DIISELIVEROA" peräkärrystä alkaa maksamaan ja tappajayhdistelmä on siinä, ei sitä voi millään ihmistentuntemilla konsteilla hallita.
Meillä uusitaan syksyllä vain nupin vetopyörät ja niillä ajellaan ensi syksyyn. Muita vaihdellaan, kun paukuvat.
itte joudut muusta kun omasta toimestasi kuseen sä oot tyhmä, sellasta kaavaa paikasta A-B väli ajassa ei ole olemassakaan, eikä tule.
Harvinaisen tyhmä olet, en voi muuta sanoa !!!!!!
Jullit . Ulkona on nyt liukasta
http://www.tilannehuone.fi/
Joo tuolta näkee selkeästi ketkä siellä oikein urakalla tupeltaa.
Joten osta nyt finnilipisniskanaama autoosi oikeat renkaat niiden kiinan ihmeiden tilalle.
Ja kaupasta saa myös clea... voidetta, osta myös sitä ettet aina näytä petolinnun perseeltä ja jää aikaa siltä naaman puristeluta ajatella joskus järkeviäkin
Mistä ihmeestä aikataulu selittäjiä riittää. On se kumma että laivat, lentokoneet ja junat liikkuvat tai ovat liikkumatta olosuhteiden mukaan mutta joku Pena taas selittää kuinka on aikataulu jollain kuormalla, joka täytyy kuolemaa halveksuen toimittaa perille vaikka taivas putoaisi päälle. USKOMATONTA, vai mitä !!
unto mononen, koska lentokone ei voi lentää kun on lunta kiitoradalla eikä juna voi lähtee liikkeelle samasta syystä ja kyllä se jää vaikuttaa samaan asiaan....eikä laivat liiku minnekkään ilman jäänsärkijää meillä on Suomessa sellanen kuin talvi ja se tuo omat haasteensa mukanaan... lisäksi nimeni on Kimmo eikä Pena olemme ihmisiä siinä missä muutkin! olen ylpeä ammatistani ja tiedän sen olevan oikea valinta elämässäni! p.s jos te "trollit" aloitatte sen "ylpeä kun rekka kaatuu" homman aloittakaa vaan ei se minua kiinnosta tai haittaa... olen mikä olen ja tykkään tästä työstä sitä ei mikään voi muuttaa. PISTE
Urpo.
Unto Mononen on ulkona kun lumiukko käytännöstä!!Hieno ajatus mennä levähdys
paikalle odottamaan tien suolausta!!!!!!!
Vahinkoja sattuu tekevälle,joissakin töissä virheet näkyy joissakin ne saadaan
peitettyä...Laivoja ajaa karille,lentokoneet ajaa yhteen.Junat yleensä odottaa ajolankojen korjaajaa tai muusta syystä on rata tukossa..Merellä on hätä niin
viisaat on maalla!!
Katsoppas Jakari666789 toiset ammattikunnat ymmärtää, toiset ei......
"Unto Mononen on ulkona kun lumiukko käytännöstä!!Hieno ajatus mennä levähdys
paikalle odottamaan tien suolausta!!!!!!!"
Miksi Unto Mononen on ulkona kuin lumiukko?
Mitäs pitäs tehdä, jos kumipyörä ei pidä???
Yrittää luistella hapelikkoon... vai pysähtyä, ja odottaa kunnes tulee pitoa senverran, että pysyy tiellä ja saa kuorman perille...ehjänä.
Milläs kokemuksella se" r500"ajelee???
Eikä tuo "jakari" kaan ihan täysillä taida päästellä...???
Pojot kuitenkin Untolle!
Mutta kaikenkaikkiaan järki käteen liikenteesä!
Harmi vaan ettei se järki löydä tänne foorumille........nilkkukustaa ym monoset... Internetin sankarit 0 päivää renkan ratissa ja tietää jo kaiken!
Keitä pääsi taukki jakari
Bjukiloöp....ota ne lääkkeesi! Niin olisit samanlainen kun muutkin ihmiset
Miksi piti vesittää asiallisesti alkanut keskustelu, noilla typerillä mollauksilla. Onhan se päivänselvää että pahimmissa keleissä voi ajaa levähdyspaikalle ja odottaa aurausta ja suolausta. Suomalaiset yritykset käyttävät talvipintoja lähes 100 prosenttisesti, Venäläiset ja Virolaiset tuskin ovat niitä nähneetkään.
Vauhtia voi aina kelin mukaan säädellä, kaikille se vaan ei mene jakeluun ja silloin sohjoliirto voi yllättää.
Mikäli paikka johon pitäisi mennä näyttää toivottomalta voi aina jättää menemättä ja homma varmasti hoituu halvemmalla kuin auton rikkominen.
LEVÄHDYSALUEELLE!
Harvemmin sitä on aikaa pysätä huonon sään vuoksi, mieti nyt vähän, että jos esimerkiksi täältä Suomesta lastataan pakaste-kuorma kärryyn, jolla on kiire laivaan, niin ei se auto voi sinne bussipysäkille jäädä oottelemaan, että sade loppuu ja sen tuloksena kärry jää satamaan. Jonka seurauksena yritykselle tulee tappioita MONESTA eri asiasta, eli jos tämmöstä peliä harrastettaisiin täällä, kun on jo muutenkin vaikeaa, niin täällä ei olisi yhtään kuljetusliikettä.
Olipas siinä harvinaisen viisas rekkapoika kun huomasi ihan pakaste-kuorma kärryn, joka jää rannalle. Tuota ei kaikki huomaakkaan,että miten tärkeätä on saada pakaste-kuorma kärry satamaan.
Jees, paree vaan vetää lasti lepikkoon niin ei tuu tappioo.
"Harmi vaan ettei se järki löydä tänne foorumille........nilkkukustaa ym monoset... Internetin sankarit 0 päivää renkan ratissa ja tietää jo kaiken!"
Parikymmentä vuotta olen saanut leipäni ratin takaa, joten kokemusta käsittääkseni aivan riittävästi...
Mitenkäs jakari?
ehkä wannabe mutta en silti ole valehtelija kuten monet muut nimimerkit täällä kirjoittaa.... koska toi mode alkaisi siivoamaan näitä foorumia niin pääsisimme kaikista monoista ym kusitaa2:sista.....
Kaiken hänen kirjoittamansa perusteella hän wannabe rekkakuski.
"Kaiken hänen kirjoittamansa perusteella hän wannabe rekkakuski."
Mene sinä ammattilainen sinne levähdyspaikalle odottamaan että tiet aurataan ja suolataan..... ehkä en aja työkseni yhdistelmää tai puoliperää MUTTA ymmärrän kyllä aikataulun merkityksen kuljetusalan liikenteessä ja myös senkin että ei se yhdistelmän ajaminen ole sama-asia kuin henkilöauton ajaminen mitä aika moni ei tunnu edes tajuavan
"Rekkapenat" ja "kalervot" on ehkä "hauska" nimike ja heitä on myös täällä internetin suojissa vielä kivempi haukkua koska itsellään ei ole parempaa tekemistä? Rekat ovat Kumminkin on hyvin tärkeä Suomen tavarakuljetukselle kiitos VR:n junien tavarankuljetus on aika heikkoa verrattuna rekkaliikenteeseen lisäksi tuntuu että täällä foorumilla osa kirjoittaa vaan toisella aivopuoliskolla....... Viesti OIKEILLE rekkakuskeille ja kuljetusalan ammattilaisille! Malttia liikenteeseen ja te teette arvokasta ja tarpeelista työtä sitä ei "uuno monot" ym voi tehdä paremmin Kiittäen Jakari Tampereelta
Kukaan tai mikään ei voi vaatia ketään väkisin ajamaan jos keli on liian liukas. Sellaista aikataulua ei ole eikä niin tärkeää kuormaakaan! Omassa työssäni kuljetustemme tilaajalla on ohjesääntö että "Jos pahalla kelillä teet ajamisesta minkä tahansa päätöksen on sillä meidän täysi tuki!" Näin opastaa eräs Suomen suurimmista kuljetuspalvelujen käyttäjä ja samalla eräs suurimmista firmoista.
On siis aivan turha leikkiä sankaria jos kelit tuntuu siltä että kannattaa pysähtyä. Ajoneuvo,oli se sitten iso tai pieni ojassa on aina pahempi ja kalliimpi vaihtoehto kuin pysähtymisen takia tullut myöhästyminen. Ja vielä monta kertaa pahempi jos sattuu henkilövahinkoja! Kuljettajan on siis typerää ottaa turhaa vastuuta kuormasta,ajoneuvosta saati muista tielläliikkujista ajamalla vaarallisella kelillä koska KUKAAN EI LASKUA LÄHETÄ KUSKILLE MAHDOLLISESTA MYÖHÄSTYMISESTÄ!!
"KUKAAN EI LASKUA LÄHETÄ KUSKILLE MAHDOLLISESTA MYÖHÄSTYMISESTÄ!!"
Ei niin koska kuski saa POTKUT ja asiakkaan vittuilut! älä lue mitään mainos lauseita...."minkä tahansa päätöksen on sillä meidän täysi tuki!" Näin opastaa eräs Suomen suurimmista kuljetuspalvelujen käyttäjä ja samalla eräs suurimmista firmoista."
Noin sanotaan että asiakkaat luulevat omiansa mutta työ on työtä ei siellä mitään nysväillä olettko ollut koskaan työelämässä? NO ET
Kukaan työnantaja ei voi antaa potkuja työntekijälle töissä sattuneen vahingon takia!! Tämä on aivan perustavaa laatua oleva lakipykälä joka antaa meille jokaiselle perusturvan tehdä työtä. Aivan turha tulla muuta väittämään!
Sulla on kyllä niin asioista ulkona olevat "tiedot" että turhaa minun on tästä sulle alkaa opintoa pitämään mutta kriteerit joilla potkut voidaan työntekijälle antaa löytyy lakikirjasta. Tutustu siihen!
Ja mitä tulee töissä olemiseeni olen pyörittänyt raskaankaluston ajokkien rattia vasta vuodesta 1988. Mites sulla?
No voi hellan jestas kun pikkupuudeli "jakali" on hauskalla tuulella. Antoikohan tiukkaakin tiukempi aikataulu sen verran periksi että poika poikkesi kommentoimaan palstalle.
Monto Uunonen.
En nyt ihan tältä seisomalta oikeen ymmärrä Jakarin sepostusta..."malttia liikenteeseen"(Eikös tuon aloittajan laittama viesti juuri tuota tarkoittanut?).
Mutta.... Hyvää Joulua vaan sinne tampereellekin.
T. Nimim. Parikymmentä vuotta tumpelointia ratin takana.
No voi hitsin pimpula kun tavaralla on kiire...................
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011121614956540_uu.shtml
mutta minkäs teet, tuleekohan palkankorotus, kun en jäänyt levähdysalueelle vaan jatkoin matkaa..................
Odotan abc:llä että tulee kesä! Olenhan kalervo kyllä ne pakasteet siellä säilyy kun en pidä moottoriapäällä lisäksi en pidä kylmälaitetta päällä kyllä tavarat sulaa ja asiakkaat tykkää kun toimitan sulanutta tavaraa heille vain sen takia että pelkään pimeää ja joulupukkia! Olen NIIN nero etten voi sanoin kuvailla sitä! Kyllä tämä kesän odotus pistää pomon miettimään että antaako potkut minulle..... En tee keikkaa ja tuotan vahinkoa yritykselle joka on yksi hyvä syy antaa kenkää! Olen internetin työtönsosiaali pummi joka valvoo toisten tekemisä ja kommentoi ihan yksin kertaisia juttuja esim persikalla ei voi olla omenan hattua PeruSSmies
Mulla on kiire kiire kiire, pomo ja asiakas sano että on kova kiire pakaste-kuorma kärryllä satamaan. Satakoon vaikka mitä ja miten paljon, ei se mua haittaa vaikka muutama sivullinenkin kuolisi matkan varrelle, kun on pakaste-kuorma kärry.
Koska pidät aikataulusta kiinni se ei tarkoita että liikenteessä pitää ajaa 350/h tunnissa....
turpa kii kakarat
säku oot mahtava rahtari.viime talvena ku lähdin vihreillä valoilla siitä äimäraution rampin liikennevaloista kohti kaukovainiota niin täydessä lastissa oleva tukkirekka tuli päin punaisia(kuski joko nukkui tai oli sokea).autossani oli kitkarenkaat ja keli oli helvetin liukas...oli vaikeeta päästä edestä pois ku kaiken osaava rahtari tuli kohti päin punasia. senteistä kiinni ettei mahtavan liikenteessä kaiken osaavan rahtarin laitos vieny henkeä.kommentoi lisää vitun peililasipelle.
No voi rähmä
http://www.iltalehti.fi/uutiset/2011121714964679_uu.shtml
kun kaatumatauti vaivaa
luotettavaa tavarantoimitusta kelillä kuin kelillä,
http://www.aamulehti.fi/Kotimaa/1194710956631/artikkeli/hardelli moottoritiella tielta suistunut rekka motitti liikennetta useita tunteja.html
ja kävi miten kävi
Ajoneuvo pitää saada pysähtymään tien näkyvällä osuudella, näin sanoo laki."
23 §
Tilannenopeus
Ajoneuvon nopeus on sovitettava sellaiseksi kuin liikenneturvallisuus edellyttää huomioon ottaen muun ohella tien kunto, sää, keli, näkyvyys, ajoneuvon kuormitus ja kuorman laatu sekä liikenneolosuhteet. Nopeus on pidettävä sellaisena, että kuljettaja säilyttää ajoneuvon hallinnan. Ajoneuvo on voitava pysäyttää edessä olevan ajoradan näkyvällä osalla ja kaikissa ennalta arvattavissa tilanteissa. Ennen kaukovaloilta lähivaloille vaihtamista nopeus on sovitettava uusia näkyvyysolosuhteita vastaavaksi.
suora lainaus ammattimiehille