Eli olemme lähdössä rakentamaan taloa päätiestä 3km ja kyse on maaseudusta. Tie on lähinnä mökkialuetie 1km jälkeen. Enkä tarkoita mitään rupusta oksien saartamaa jossa ajourat metrin syvyydessä, mutta sellainen perus hiekkatie joka vie mökkialueelle.
Nyt olemme miettinyt, kun siinä on yksi rumpu jonka yli ajetaan ja muutenkin, että miten nuo tiet kestää esim. sepelin tuonnin jota tietty tulee monta kuoramaautollista ja jos päädytään vaikka talopakettiin, niin se elementtien tuonti rekalla :O!
Mitä pitää ottaa huomioon ja selvittää?
Tie on tieosuuskunnan tie eli hoito ei kuulu kunnalle.
Nyt olemme miettinyt, kun siinä on yksi rumpu jonka yli ajetaan ja muutenkin, että miten nuo tiet kestää esim. sepelin tuonnin jota tietty tulee monta kuoramaautollista ja jos päädytään vaikka talopakettiin, niin se elementtien tuonti rekalla :O!
Mitä pitää ottaa huomioon ja selvittää?
Tie on tieosuuskunnan tie eli hoito ei kuulu kunnalle.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Kun pakkset tulevat ja routa iskee maahan, tie kantaa mitä vaan. Keväällä ei missään tapauksessa. Kesällä kantaa kyllä ja paranee vaan kun sinne tulee
sepeliä. Pieneen tiehen nousee keskelle "selkä", koska raskaan auton renkaiden välien maanpaine nostaa sitä. Varaudu siis pieneen korjaukseen. Lanaaminen riittää. Sepeliautot kun ovat ensin ajaneet niin elementtirekka tulee leikiten perille.
Pahin saattaa olla betoniauto. Varaudu siis tilaamaan pienempiä kuormia. Älä tilaa 7 m3 kerralla.
Sama kuin silloissa. Ajetaan yli aina painavammalla lastilla, sitten kun silta sortuu, tiedetään, paljoako se EI kanna, sitten tehdään samanlainen silta ja laitetaan kiloa pienenpi painorajoitus.
Noin asiallisest.
Pitäkää se tie osuuskuntana. Jos ottaa euronkaan avustuksia, tie muuttuu yleiseksi tieksi.
Ja noin muuten, mistä mä tiedän millainen rumpu siellä on. Petonia, terästä, muovia? Ei ole kristallipalloa.
Tuskin ikinä hankit niin raskasta lastia, että minkäänlainen rumpu voisi särkyä. Laudasta itse väsätty peltorumpu kestää vetää rekalla yli.
Tie kantaa mitä tahansa, jos se on jäässä. Jos ei ole jäässä, sitten pitää varautua hankkimaan muutama traktori kiskomaan rekkoja, jos ne uppoavat. Ei ne uppoa kuin märällä kelillä. Petoniautolla voi ajaa nurmikon päällä, jos se on kuiva. Kelirikkoaika on kelirikkoaikaa.
Jotain paikkaamista voi tulla, jos kehnot kelit. Sitten traktori kehiin perälanan kanssa.
Turha huolehtia, jos sulla kulku siitä ja tie osuuskunnan, osuuskuntahan sen riitelyn tuloksena korjauksen maksaa. >:/
pientä haittaa ihan varmasti on tulossa joten reilua on varmaan maksaa osuuskunnalle 1-2v. kaksinkertaista maksua. Ja jos jotain isompaa tapahtuu, sitten korjataan. Pitääkö osuuskunnalle ilmoittaa siitä, että rakennetaan ja tiellä kuljetuksia?
Kannattaa varmistaa tien kantavuus eli pohjamaan laatu. Tiekunnan maksu on aina sama. Jos rikkoo tietä pahasti niin se on korjattava. Hiekkatie ei vielä kerro mitään. Kuiva hiekkakangas kestää mitä vaan ja tavanomainen moreeni kuivana aikana myös, ehkä märkänäkin. Oma mökkitieni on suolla ja siellä on 3,5t painorajoitus sulan aikaan. Silloinkin sateella tierunko pehmenee vaikkei ajeta kuin henkilöautolla tai pakulla korkeintaan. Kuormurilla on asiaa vain silloin kun routa on maassa. Pienet urat voi aina korjata murskeella mutta jos rekka uppoaa suohon niin siinä on vitsit vähissä. Eli kannattaa siis varmistaa tilanne tiekunnalta ettei tule yllätyksiä. Ja kannattaa muistaa että sinä olet tiekunnan osakas eli yhteisessä veneessä olet muiden osakkaiden kanssa.
Rakennusaikana maksetaan AINA kovennettua maksua tiehoitokunnalle ELLEI asiaa saa puheilla sovittua ja itse korjauttua tietä, mikä olisi paras vaihtoehto ja tyydyttäisi varmasti kaikkia osakkaita eniten.
mitähän te meinaatte sora ja betoniautot on ihan yhtä painavat max 38t jos siel on jo mökkei eikös siel oo jo käyny noita autoja se on ihan sama oliko se yhdistelmä vai kuormaauto niis on kaikissa samat akselimassat ja pintapainehan ratkaisee.
Mökkini ei ole valmis joten maksan alempaa hoitomaksua. (vrt. rakentamaton kiinteistö). Ei tule mieleenikään lähteä uhmaamaan painorajoitusta enkä usko kuskienkaan ajavan vastoin liikennemerkkiä riskillä että ajoneuvo uppoaa suohon tai vähintäänkin tie menee rikki. Raskaat kuljetukset on hoidettava roudan aikaan ja sillä siisti.