Kuukauden kysymys lisävaloista

kyllä voi ottaa sähköt suoraan akusta ja laittaa kokonaan erillisen kytkimen ratin viereen,kyseiseen toimenpiteeseen ei ole mitään estettä.

Tuolla hinnalla laittaa 4 kiina-xksenonit. Ja kyllä näkee.

Ei ole mitään estettä, kun asennat oman sulakkeen perään releen jonka kelan kytket rinnan jomman kumman kaukovalolampun kanssa.

Jos Golfissa on indikointi ajovalolampun palamisesta, niin se ei saata toimia, koska rinnan kytketty kela voi "näkyä" ehjänä lamppuna. Mutta kyllä sen huomaa ilman sitäkin, jos ko. valo ei toimi.

Onko noissa volshaapeneissa niin onnettomat valot että pitää laittaa lisävaloja.
Taitaa muuten olla kun muistelee vanhoja aikoja, tästä nyt on aikaa n.40 vuotta kun lainasin naapurilta kuplavolkkaria käydäkseni työpaikkahaastattelussa, no päivällä menin ja iltahämärissä sitten palailin ajovalot kytkettyinä, kuinkas olla niin sattui vallesmannit olemaan tienvarressa ja pysäyttivät sitten, kysyin syytä pysäytykseen niin sanoivat ettei saa ajaa parkit päällä, olin kyllä laittanut lyhyet jo lähtiessäni mutta eivät tuntuneet riittävän, pistin sitten pitkät päälle niin oli vallesmanni tyytyväinen.

Laita ihmeessä Extreme Vison tms. erikoiskirkkaat merkkipolttimot. Pieni kulu suhteessa kokonaiskustannuksiin, mutta merkittävä valotehon lisääntyminen.

No nyt tuli laitettua ksenon lisävalot, näkee taas. Johdot saa muuten vedettyä konetilasta lokasuojan sisään, oviaukon etureunasta ulos lokasuojasta ja sisään matkustamoon. Mielyttävä yllätys kun ei tarvinnut niiden takia tehdä reikiä/ etsiä läpivientiä jostain kojelaudan syvyyksistä. Muut yllärit olikin sitten sitä toista sorttia. Pari haavaa sormiin ja muuta ähellystä, mutta kellistyi se lopulta. Melkein tulee ajatus mieleen, että yksi autosuunnittelun lähtökohdista on lisävalojen asennuksen estäminen.