Mikäs se mahtaa olla?
sx4:n nokkahihnan vaihtoväli?
äsäksneljä
7114345
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Ketjusta on poistettu 7 sääntöjenvastaista viestiä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 71
Vanhimmat
SX 4:sessa ei ole nokkahihnaa. Jakopää toimii ketjulla, jota ei tarvitse ekaan 400000 tuhanteen kilometriin vaihtaa.
Hihna se on, ainakin 1,6 bensamoottorissa, vuosimalli 2010. Vaihtoväli 105000 km.
Susuki 1.6 pensa / 2006 on ketju, ohjekirja väittää muuta, ei vissiin oo päivitetty kirjaan.
Se mikä siä konehuoneessa näkyy on hihna ja se mikä siä ei näy on kettinkiä(jakopää).
Noita "viisaita" näyttää riittävän tällekin palstalle. Voi hyvänen aika....
Hämmentyneenä tässä ihmettelen, että eikö kaikki tiedä onko autossa hihna vai ketju jakopäässä? Itse voin vedota siihen, että auto joka on vuosimallia 2008 on juuri hommattu vaimon käyttöön.
SX4
1.9 dieseleissä on jakopäähihna,.
1.6 vvt moottoreissa ei(syystä että ketju vvt moottoreihin paras).
Kaikki mieltä painava selviää:
http://www.suzuki.fi/mallisto.asp?l=fi&malli=sx4
Suzuki SX 4X4 1,6 bensa, -07. Huoltokirja kertoo jakohihnan vaihtoväliksi 105 000km ja AD korjaamon ohjelma sanoo, että siellä on ketju. Kumpi siellä nyt on, ketju vai hihna?
Hihnan vaihtoväli olisi 105 tonnia, jos koneesta hihna löytyisi. Huolto-ohjelmien kaavat ovat kirjoissa (kieltämättä harhauttavasti) samanlaisia useammille malleille. Oman Jimnyni huoltokirjakin vaatii vaihtamaan jakohihnan 105 tuhannen välein, vaikka venttiilimekanismia käytetään ketjulla.
SX4:ssä on kaikissa moottorivaihtoehdoissa nimenomaan "ketjukäyttöinen nokka-akseli" (lainaus Suzukin nettisivulta).
Höpö höp , ainakin 09 mallisessa bensa SX nelosessa on nokkahihna. PISTE!
No sitten vain vaihtaa hihnan 105 tuhannen välein! Eikös ohjekirjassa niin sanotakin? Maahantuojan nettisivu tietenkin esittelee nyt myytäviä uusia autoja.
"Höpö höp , ainakin 09 mallisessa bensa SX nelosessa on nokkahihna. PISTE! "
Kannattaa muistaa että tuo PISTE-mies kirjoittelee solkenaan aivan pehmoisia. Mikä hassuinta, uskoo itsekin omia lätinöitään.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15196313/suzukin-ns-neliveto
Kerro "105 tuhatta" sitten kun olet sen laturin,vesipumpun ja ilmastoinnin hihnan vaihtanut....mulla se on vielä vaihtamatta kun oon vasta 85 tuhatta ajellut....
Parempi myöhään,,,
http://www1.autoalanverkkopalvelu.fi/mediakone/aineistot/403/suzuki_sx4_tekniset_tiedot_09-2011_.pdf
Mulla ja kaverilla ainakin on SX nelosessa (bensakone)jakohihna.
Itselläni on 2010 sx4 1,6 bensakoneella ja mulla ainakin se on KETJULLA!!!
Eli olet avanut jakopään ja tarkistanut asian?? Taitaa sulla olla näköongelma, jos näin on, koska jakopää hammashihnalla.
Oletko itse avannut jakopään, ja nähnyt siellä HIHNAN?
Epätietoisille: soittakaa valtuutettuun merkkihuoltoon, ja kysykää sieltä. saatte varmasti oikean vastauksen.
Kaikissa malleissa on hihna!
Omani ketjulla......uskon merkkihuollon poikia enemmän kuin suoli24 palstan "asiantuntijoita"
Mulle merkkihuollon MIEHET vaihtoivat ainakin sx neloseen jakohihnan, pojat on poikia ja höpisee omiaan.
Sulle ne "miehet" vaihtoivat laturin hihnan, jota luulet jakopään hihnaksi.....
Kyllä vaihtoivat laturin hihnan, mutta vaihtoivat myös jakohihnan.
Olit siis vieressä näkemässä, kun jakopää purettiin.....
Jos sx4:ssa on oikeesti jakopäänhihna kun teknisissä tiedoissa lukee että on jakoketju,niin kuka pöljä menee Maksamaan hihnanvaihdosta,kun kyseessä on siinä tapauksessa ilmiselvä virhe tuotteessa.Mulla tosin on ketju Suzukissani,kuulee sen myös pienestä rapinasta kun vedettää konetta liian pienillä kierrosilla.
Se hihna siellä konehuoneessa pyörittää laturia ja vesipumppua. Jakopää on ihan erikseen.
Viittiskö joku laittaa valokuvan siitä suzukin konehuoneesta ja jakopään hihnasta,niin että me kaikki se nähtäisiin.
Sellaista valokuvaa saat odottaa maailman tappiin..... Häiriköille on tärkeintä, että saavat provoilla palstalla.
Kyllä mää tiedän ettei semmoista valokuvaa tule tälle palstalle...se olisi loppu tälle typerälle väittelylle.
Lopettakaa lapsellinen väittely selvästä asiasta. Teknisissä tiedoissa on virhe, sillä sx nelosissa on jakopää hihnavälitteinen.
Mistä tiedät, että teknisissä tiedoissa on virhe? oletko kenties purkanut jakopään, ja nähnyt siellä hihnan?
Jakohihnan vaihtoväli SX 4:sessa on 90000km/8 vuotta.
Kuvahaun tulos haulle suzuki sx4 jakohihna vai ketju
Kumpi mahtaa olla Sx4 1.5 ssa, vm. 2007?
Niin kumpi vai kampi. Itse veikkaan edellistä!
Tuolla infoa:
http://autoreplacementcosts.com/suzuki-sx4-belt-chain/
Ainakin vanhemmissa automalleissa oli helppo todeta onko jakopää ketjulla vai remmillä ihan sillä että ketju vaatii jonkun näköstä voitelua ja sijoitettu yleensä alumiinikopan sisään,. Toisin kuin remmi joka yleensä Muovi kopan takana
Muhahahahshshshshshshshsshss. Pöljät täällä väittelee asiasta joita eivät tiedä. Dieselissä hihna, bensakoneessa ketju. Muhahahahahshshshshshssssss.
SX nelosen nokkahihnan vaihtoväli on se väli/välikkö korjaamohallissa, jossa hihna vaihdetaan.
Avaa venttiilikopan kannessa oleva öljyntäyttötulppa ja kurkkaa moottorin etupäähän. Jos siellä näkyy ketju niin jakohihnaa ei ole. Voit tarvita taskulamppun ja mahdollisesti (hammaslääkärin) peilin.
No voihan he...ti. Kyllä mun SX nelosessa ainakin on jakohihna. Auton vuosimalli 2011 ja 1.6 bensa.
Lopettakaa valehtelu palstalla heti!!!
Sun jopossa on ketju, vaihtoväli sama ku sun kalsareilla.
Hihnan olet nähnyt vain koiran kaulassa pannan jatkona.
Kohta on välitunti, tahdo opettajalta välipalaa.
Tuppaa olemaan ketjua ja hihnaa tuossa autossa, osassa moottoreita on molemmat!!
http://autoreplacementcosts.com/suzuki-sx4-belt-chain/
Sun autossa on muuten ketju eikä hihna.
Kirjoitin hieman yleistäen asiaa. Hyvin monissa moottoreissa nokka-akseli ja jakoketju näkyy öljyntäyttöaukosta. Naapurin SX4 bensa 1,6:ssa kun kävin katsomasa niin jakoketjua ei juurikaan näy. Ketjukone se kuitenkin on. Dieselit ovat tietoni mukaan hihnalla.
Tuon autosivuston mukaan kaikissa bensa SX4 suskeissa on ketju.
Timing chain =Jakoketju.
Diiseleissä näyttäs olevan molemmat. ilmeisesti ketju pyöriittää nokka-akselia, ja hihna vesipumppua. ??
Täähän menee vallan mielenkiintoiseksi. 23 vuotta elättänyt itseni ja perheeni Autonasentajana, enkä eroita jakohihnaa jakoketjusta? Jakopää remontin tosin kerran olen jo autooni tehnyt ja jakohihnan ainakin vaihdoin.
Kyllä minusta tuossa videossa näyttäs ketju pyörittävän kampiakselin välityksellä nokkaa.
https://www.youtube.com/watch?v=ai_fDgM6c54
Kieltämätttä hieman erikoinen ratkaisu. Kun 2 hihnaa pyörittää sitten jotain muita "härpäkkeitä" ??
JAKOHIHNA on SX nelosissa, sekä bensa että dieseleissä. PISTE.
Ei ole. PISTE.
Melkosia "autoinsinöörejä" nämä susukimiehet/naiset, kun eivät tiedä kumpi siellä omassa autossa pyörii (remmi, vai ketju) . Varaosahaulla löytyi jakoketju-sarja Suzukiin SX4 1.6 vvt (79kw) . Hinta 99,89e.
http://www.mister-auto.fi/fi/jakoketjusarja/bolk-bol-h011004_g1389_a999BOL-H011004.html
Muhahahahahshshshshsssss. Kukaan ei ole niin fiksu kuin suzuki kuski. Pyllyyn hymyä, ei hajua. Muhahahahahahshshshsssss.
Jakohihna on kaikissa SX 4 malleissa. Kestää hyvin, eikä ole ollut kiristin ongelmia.
Kaikissa ???? SX4 malleissa voi olla hihna, mutta ei kaikissa Suzuki SX4 malleissa.
Niissä on jakoketju, joka kestää pitempään, kuin hihna.
https://www.autodoc.fi/autonosat/jakoketju-10511/suzuki/sx4/sx4-ey-gy/19550-1-6-vvt
Höpö höpö. Suzuki SX neloset ovat jakohihnalla. Itse jakoketju kestää, mutta kiristimet eivät kestä ketjuissa. Siksi Suzuki on valinnut jakohihnan.
Soittakaas Suzuki huoltoon ja kysykää, niin loppuu jankkaaminen !!! Hihna on ja tulee olemaan.
MINÄ TIEDÄN ! Ei oo kumpaakaan. Siinä on samanlainen kaksitahtimoottori kuin Pappa-Tunturissa. Pojat välkällä kerto.
Pylly , hih hih hii....
Ai niin mut ohan Pappa-Tunturissa ketjut
Kaikissa sx nelosissa jakopää on hihnatoiminen.
Kaikissa Susuki ässsääxx nelosissa on hihna jalkovälissä . Jakopää toimii viagralla.
Suzuki sx4ssa on nokkahihna. Varma tieto.
Suzuki SX4 1.6 bensakoneessa vm 2013 on ainakin ketjuvetoiset nokka-akselit. Hihna pyörittää apulaitteita.
Suzukissa on kaksi hihnaa. Varmistettu huollosta.
Otan nokkaani lävistysen josta sitten roikkuu hammashihna tai ketju mielialan mukaan. Paljonkohan olisi sen vaihtoväli...
Niuvanniemessä ei sallita lävistyksiä.
Vaikea sanoa, koska SX4:n 1.6 bensakoneen nokka-akseleita pyörittää ketju...Dieselissä hihna.
Näin on:
https://www.suzuki.fi/wp-content/uploads/2014/11/SX4_S_Cross_tekniset_09_2013.pdf
Kertoo olevan huoltovapaa ketju M16A bensakoneessa, samainen kone perua jo v.2002 Lianasta, dieselissä on hihna käyttöinen jakopää, diesel moottori on fiatin tekemä, oikeastaan koko auto on "fiat-suzuki-nissan" yhteistyön tulosta...
Unohtui kertoa, että kyllä sieltä etupäästä löytyy myös kaikista malleista ns. moniurahihna (joskus useampiakin) joka käyttää ns. apulaitteita kuten, laturia ja ilmastoinnin kompuraa joskus vielä vesipumppuakin jne., tämä ei kuitenkaa ole ns. jakopäänhihna vaan ns. apulaite hihna eli moniurahihna jolle on myöskin määritelty huoltoohjelmassa tarkastus ja vaihtovälit. Tätä ei kuitenkaan saa sekoittaa moottorin jakopään ajoitus hihnaan tai ketjuun...
Älä. No shit sherlock. Tää postaus aiheutti oikein röhönaurut. Heheheheheheheeeee.
Siis jos puhutaan nyt SX4 malleista jotka vm.05-10 niin eikös niissä 1.6 bensakoneissa ole ketju. Tietääkseni Suzukin oma moottori.
1.9 dieselissä hihna. Tuo diesel on Fiatin valmistama kone, sama kone (120 hv, 150 hv) löytyy myös mm. Fiat Cromasta, Opel Vectrasta, Zafirasta, Saabeista jne.
Lieneekö sama myös tehokkaammassa 170 hv Alfa Giulietta Jtdm mallissa.
Joka tapauksessa sisarmallit Fiat Sedici/Suzuki SX4 on sama tekniikka. Sediciä ei tuotu uutena Suomeen.
Ketjuhan se on sx4:ssa ja diesilissä hihna:)