Minulla on vm.99-VW Polo sillä 1.4 koneella. Nyt pakkasten alettua
alkoi ilmaantua outo vika, auto keittää n.vartin ajon jälkeen. Termonstaatti
on vaihdettu ja sama vika jatkuu, vaikka asianomaiset nesteet koneessa
ja auto lämpenee sisältä normaalisti. Voiko järjestelmä olla tukossa jostain
vai olisiko vesipumppu rikki? Oletteko kohdanneet samanlaista vikaa?
T:Volkswagenisti
alkoi ilmaantua outo vika, auto keittää n.vartin ajon jälkeen. Termonstaatti
on vaihdettu ja sama vika jatkuu, vaikka asianomaiset nesteet koneessa
ja auto lämpenee sisältä normaalisti. Voiko järjestelmä olla tukossa jostain
vai olisiko vesipumppu rikki? Oletteko kohdanneet samanlaista vikaa?
T:Volkswagenisti
Vastaukset 3
Vanhimmat
kokeile letkujen lämpötilat sillon kun keittä jos toinen on kylmä ja toinen kuuma niin sillon varmaan vesipumppu menny tai syyläri tukossa
Mulla oli 1.6 farkku polo vm-98. Siitä meni termostaattikotelo siten että termostaatti
jumi kiinni ei pystynyt aukeamaan. Kuulemma vakiovika. Muutenkin autossa oli jatkuvasti vikoja ja 2v tappelun jälkeen vaihdoin pois. Enkä volkkariin ikinä sekaannu ks.vaikka tuonne passat osastolle
Mulla oli samantyyppinen juttu saman korimallin Polossa. Vaihdoin termarin, mutta en huomannut vaihtaa koteloa samalla. Kun vaihdoin kotelon, alkoi kiertää normaalisti. Kannattaa samalla myös vaihtaa sen kotelon o-rengas uuteen.