Lentoyhtiöitä arvostellaan varsin usein, joten pakko antaa myös positiivista palautetta.
Varasin AF:n lennot Helsingistä Pariisin kautta Valenciaan. Lennon operoi Finnair ja Air Europe. Matkalaukku tuli pari päivää myöhässä. Matkani tarkoitus oli osallistua ohjattulle moottoripyöräsafarille, jonne osallistumisen edellytyksenä oli tietyt suojavarusteet, jotka minulla oli myöhässä tulleessa matkalaukussa.
Jouduin ostamaan saappaat ja polvisuojat, jotta pääsin safarille. Hintaa kertyi 490 euroa. Dokumentoin tapahtumat huolella, otin safarin järjestäjältä statementit paperille ja laitoin vaateet Air Francelle. Kuului vähän yli kuukausi hiljaisuutta ja muutama päivä sitten tuli paperi, jonka mukaan AF maksaa vaatimani korvaukset.
Odottelin täyskiistoa, joten AF sai ainakin minulta pisteet.
ppp
Varasin AF:n lennot Helsingistä Pariisin kautta Valenciaan. Lennon operoi Finnair ja Air Europe. Matkalaukku tuli pari päivää myöhässä. Matkani tarkoitus oli osallistua ohjattulle moottoripyöräsafarille, jonne osallistumisen edellytyksenä oli tietyt suojavarusteet, jotka minulla oli myöhässä tulleessa matkalaukussa.
Jouduin ostamaan saappaat ja polvisuojat, jotta pääsin safarille. Hintaa kertyi 490 euroa. Dokumentoin tapahtumat huolella, otin safarin järjestäjältä statementit paperille ja laitoin vaateet Air Francelle. Kuului vähän yli kuukausi hiljaisuutta ja muutama päivä sitten tuli paperi, jonka mukaan AF maksaa vaatimani korvaukset.
Odottelin täyskiistoa, joten AF sai ainakin minulta pisteet.
ppp
Vastaukset 6
Vanhimmat
Taisi olla Air Europa,espanjalainen yhtiö.
Air Europe oli myös aikoinaan olemassa,englantilainen yhtiö joka meni konkurssiin jo useita vuosia sitten.
Hienoa että maksu tuli paluupostissa. Se ei kuitenkaa poista ärtymystä siitä että tämä sama matkalaukku ongelma Pariisin kentällä = matkalaukut eivät syystä tai kolmannesta päädy samaan koneeseen kanssasi, on ollut olemassa useita vuosia. Asiaa ei ole saatu korjattua. Yritän välttää Pariisin kenttää viimeiseen saakka täsät syystä. Vaikka Pariisin kentälle menisi ajoissa, ei koneen vaihtoa, siitä huolimatta kenttä onnistuu turhan usein jättämään laukut Pariisiin.
Lennän säännöllisesti mm. Rio de Janeiroon, jonne myös Air France lentää Pariista. On huvittavaa nähdä kerta toisensa jälkeen kymmenien ihmisten jono, joka lennon jälkeen cointerilla, joka vastaanottaa ilmoituksia ei-saapuneista laukuista. Lennän tse toisella yhstiöllä joka laskutuu samoihin aikoihin AF kanssa.
Keväällä kertoivat Helsingin päässä, että noin sata laukkua puuttui sen päivän Pariisin lennoilta. Parin päivän kuluttua se sitten tuli taksilla kotiin. Aiemmin minulta on viidesti jäänyt laukku CDG:lle.
Mutta miten ihmeessä homma toimii samalla tavalla vuodesta toiseen? Eivätkö saa lainkaan kehitettyä toimintaansa? Paluulennolla laukusta ei niin väliä, mutta menomatkalla ikävämpi juttu.
Vältän koko kenttää ja pyrin valitsemaan muita vaihtoehtoja.
Miksi suotta välttää vaihtoa CDG:llä? Kun tietää ettei laukut saavu ajallaan niin suunnittelee jo reissun ekat päivät shoppailuun kohteessa. Mä olen muutamia kertoja vaihtanu CDG:llä 50 min vaihtoajalla T2D -> T2E ja tietty laukku jääny jälkeen. No ei muuta ku kohteessa matkavakuutuksen piikkiin ostoksia 400 eurolla. Tämä summa tietty vaihtelee eri matkavakuutuksissa. Mä siis tarkotuksella suunnittelen lentoni mahdollisimman lyhyillä, mutta tietenkin lentoyhtiön hyväksymillä vaihtoajoilla.
Eikös tuo Pariisi ole varmin paikka hukata tai myöhästyttää laukkunsa, näin muistelen lukeneeni joskus....
Ekat päivät voi shoppailla JOS on lomalla... Työmatkalaisiakin lentää koneissa...;-)