Eli kun käynnistää kylmänä mopo lähtee todella hyvin käymään, mutta ei pysy käynnissä eli tarvitsee kaasukättä n.5min mutta kun mopo on lämmin niin tyhjäkäynti on hyvä. Mopo myös booaa kun kierroksia nostaa yhtäkkiä. Eli missä ongelma? Kenties suutin liian pieni?
Mopo booaa ja ei käy kylmänä.
3719
97440
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Suutin on liian pieni.
Vaihda suutin ja jos ei vieläkään toimi kunnolla niin tsekkaa mahdolliset imuvuodot.
Sulla mäntä lentäny ulos. Osta motonetistä uus tehari.
Mul on melkee sama juttu mut se ei lähe ees heti käymään, on ulkonan kokaijan se voi vaurioittaa mopoo mun logiikalla
Eikä vaurioita. Sulla on liian pieni suutin näille keleille. Vaihda se suurempaan tai mopedis leipasee kiinni..
Joo esim jos moottori käynnistyy huonosti tai ei lainkaan kuumana, silloin olis syytä tarkastaa polttoainejärjestelmä ja tarkemmin sanottuna kaasuttimessa. Eli polttoaineseos saattaa olla liian rikas.
kuinkahan monta kertaa tääki sama paska on käyty tääl läpi? jokanen tumpelo kysyy tääl aina samaa asiaa miks mopo eikäy?, miks mopo booaa ku vääntää kaasua?, miks mopo röpeltää ku painaa kaasun pohjaa?. nojaa pitäähän se saada selville mikä mopossa on et eip muuta :) isompaa suutinta vaan kehii jos mopo boooaaa ja taas josse se röpöttää ku vääntää kaasun pohjaan on liian iso suutin.
Oukaii, mulla on x-motos (kiinalainen masain tapanen krossi) 4-tahti, 16mm kaasari ja 70 pääsuutin, power filsu ja eilen puhdistin kaasarin. Silti ei pysy käynnissä tyhjäkäynnillä kylmänä ja vähän booa. Pitäiskö kunnon kompressorilla puhaltaa läpi vai isompaa suutinta, aika hankala uskoa että 4-tahti 50cc jossa on 16mm kaasari ja powerfilsu niin tarvis isomman suuttimen, kun 70 on jo aika iso tohon settiin... :D
siis mulla on sama juttu mut mulla on 18mm kaasari tyhjennetty putki ja 120suutin niiin voiks se johtuu että suutin olisi liian iso?