Onko kukaan kuullu että 1.4 polossa ois joku erityisvika laatikossa ja koneessa ettei voitele tai jotain. yritin yhteen liikkeeseen saada vaihdossa mut eivät halunneet sanovat että volkkari asiantuntiat sanovat 1.4 on joku voiteluvika.
oon autoon tarjonnu pariin muuhun liikkeeseen ja sinne ois kelvannu.
onko kukaan kuullu vastaavaa. autolla ajettu 190 000. toiminut kuusi vuotta moitteettomasti, 2008 katsatukseen piti jarruletku laittaa
polo 1.4 kone ja vaihdelaatikko vika
huijattiinko minua??
13
3954
Vastaukset
- vvvvikkaaaa
Joskus 90-luvun lopussa oli joku ongelmallinen laatikko. Onko sinun siltä ajalta?
- mitäpä ei olisi
Oliko kysymyksessä tyyppinumeroltaan DU-alkuinen surullisen kuuluisa laatikko??. Niitä on nimittäin hajonnut enemmän kuin laki sallii kaikissa eri v.a.g -konsernin merkeissä. Näitä lootia on käytetty enimmäkseen 1,4 - 1,6 litraisten bensiinimoottorien yhteydessä lähes kaikissa konsernin automalleissa. Muistaakseni tasauspyörästöstä lähti joku niitti irti ja jos se joutuu väärään aikaan väärään väliin, voi jopa koko vaihteiston kuori haljeta. Öljyt tule ulos ja jos tätä ei heti huomaa, menee koko laatikko lopulta korjauskelvottomaksi. Vialliset yksilöt ovat yleensä pamahtaneet viimeistään n. 100 thkm:n rajapyykillä.
Laatikkoon sai/saa korjaussarjoja joilla niitit korjattiin kestävemmillä osilla.
1,4 16 v bensiinimoottori on kova jäätämään huohotinta. jostain syystä ongelma on erityisen paha juuri tuossa moottorissa. Kun huohotin jäätyy umpeen, tulee öljyt ulos ja se on pahimmillaan sitten siinä. Tuohonkin löytyy korjauskeinoja jos ei ole vielä tehty.
Vuosituhannen vaihteen Poloissa, Borissa ja Golfeissa oli vielä yksi huottimen jäätymistä muistuttava ongelma. Heikko jarrutehostimen alipaineletku. Alkuperäinen hapristuu aikaamyöten etenkin pakkasissa ja voi lopulta haljeta rikki. Tämä tietää jarrupolkimen muuttumista yhtäkkiä kivikovaksi. Tämä vaiva on kyllä jo usein korjattu pois päiväjärjestyksestä.
Täytyy sanoa, että jos olisin vaihtoautokauppias, harkitsisin itsekkin aika kauan ennenkuin ottaisin Polon - etenkin vähän vanhemman - vaihdossa. Tai en ainakaan hyvittäisi siitä mitään. Voi nimittäin tulla liikkeelle kallis vaihdokki.- Kovaa ajoa eteenpäin...
Jos autollasi ajettu yli 190000 ni kyl kestää seuraavatkin 200000 koska nuo kone ja laatikko viat on ollu alle 150000.
- polo ajelia.....
auto on polo classic 1997 1.4 bensakoneella.
en löytänyt moottorista merkkiä koneen tietoja. - minä tiedän......
heko heko, tuon mallin vaihdelaatikko voi hajota millon vaa sen on olettamus että hajooo 150 000t yleensä
- varmasti
Aika montaa VW:n ostanutta on huijattu. Sitä se tyhmyys teettää...
- otetaan opiksi,,,,,,
Hei kiitos kannustuksesta.
- Polosti
Meikällä 1,4 Polo 1998, laatikon 5-vaihde sanoi morjens 200 tkm kohdilla kun ajoin useita satoja km putkeen 5-vaihteella. Laatikko auki ja tutkimaan => 5-vaihteen laakeri on pieni neulalaakeri jonka muovikehto oli sulanut ilmeisen öljyn ylikuumenemisen vuoksi (tila pieni = tyyppivika), uusi maksoi 15E mutta vaihto työlästä. Pololla ei ole asiaa matka-ajoon 5-vaihteella lapin matkoille, kaupungissa menee kyllä...
- Polonen...
Minulla on 1,4 vm. 1998 Polo farmari. Sillä on ajettu suunnilleen 350.000 km. Moottorille tai vaihdelaatikolle ei ole tarvinnut tehdä mitään remonttia. Myös kytkin on alkuperäinen, joskin taitaa pian olla tiensä päässä.
Vesipumpun olen vaihtanut, hammashihnan ja tulpan johdot myös, sekä puolan.
Toinen Polo on sedan vuodelta 1997, myös 1,4 moottorilla. Ostin sen vak.yhtiöiden purkaamolta ja remontoin koria hieman. Sillä on ajettu 165.000 km. Remonttia ei ole muuten ollut, mutta jouduin vaihtamaan ohjaustehostimen pumpun.
Minusta Polo on ollut oikein käyttökelpoinen auto. Ajelen sillä myös työajoja, ei tule erityisen kalliiksi pitää tällaista peliä. Öljyistä pitää tietysti huolehtia, mutta niinhän pitää tehdä aina. - auto helvetistä..
Polonen... kirjoitti:
Minulla on 1,4 vm. 1998 Polo farmari. Sillä on ajettu suunnilleen 350.000 km. Moottorille tai vaihdelaatikolle ei ole tarvinnut tehdä mitään remonttia. Myös kytkin on alkuperäinen, joskin taitaa pian olla tiensä päässä.
Vesipumpun olen vaihtanut, hammashihnan ja tulpan johdot myös, sekä puolan.
Toinen Polo on sedan vuodelta 1997, myös 1,4 moottorilla. Ostin sen vak.yhtiöiden purkaamolta ja remontoin koria hieman. Sillä on ajettu 165.000 km. Remonttia ei ole muuten ollut, mutta jouduin vaihtamaan ohjaustehostimen pumpun.
Minusta Polo on ollut oikein käyttökelpoinen auto. Ajelen sillä myös työajoja, ei tule erityisen kalliiksi pitää tällaista peliä. Öljyistä pitää tietysti huolehtia, mutta niinhän pitää tehdä aina.Miten pääset autoosi talvella sisään? Nimittäin tuon mallin Polojen jäätyvät lukot ovat suoraan sanoen aivan helvetistä. Omistin joskus tuollaisen bensa-Variantin ja hermothan siinä meni. Syksyn tulo suorastaan pelotti. Joo ja kyllä niitä putsailtiin ja rasvattiin. Oli mukava ajaa puolet vuodesta ovet ja kynnykset mustassa mönjässä, eikä se rasvojen ja öljyjen kanssa läträyskään taannut pakkasilla sisäänpääsyä etuovista.
Oli kyllä tuttu ongelma mitä muiden Poloilijoiden kanssa juttelin.
Mutta tuo nyt oli vaan yksi vika sadan muun joukossa, paras muisto oli se, kun pääsen mokomasta rakkineesta eroon.
Hyvä jos sulla on toiminut. - Polon ovet
auto helvetistä.. kirjoitti:
Miten pääset autoosi talvella sisään? Nimittäin tuon mallin Polojen jäätyvät lukot ovat suoraan sanoen aivan helvetistä. Omistin joskus tuollaisen bensa-Variantin ja hermothan siinä meni. Syksyn tulo suorastaan pelotti. Joo ja kyllä niitä putsailtiin ja rasvattiin. Oli mukava ajaa puolet vuodesta ovet ja kynnykset mustassa mönjässä, eikä se rasvojen ja öljyjen kanssa läträyskään taannut pakkasilla sisäänpääsyä etuovista.
Oli kyllä tuttu ongelma mitä muiden Poloilijoiden kanssa juttelin.
Mutta tuo nyt oli vaan yksi vika sadan muun joukossa, paras muisto oli se, kun pääsen mokomasta rakkineesta eroon.
Hyvä jos sulla on toiminut.Polon etuovien lukoissa on pieni suunnitteluvika. Lukon avaaminen ei vapauta salvan painiketta aina talvisaikaan. Palautusjousi on liian hentoinen. Olen kuullut muidenkin Polon omistajien manailevan tätä asiaa.
Asia korjaantuu laittamalla tilalle parempi jousi, tai lisäjousi.
Myös lukkokoneiston öljyäminen auttaa hyvin. Öljyäminen pitää tehdä oven pielessä olevien kahden kumitulpan kautta hyvällä aerosoliöljyllä ja pillillä. Lisäksi kahvan juuresta kahvaa vetämällä, jolloin juureen avautuu pillin mentävä aukko.
Olen käyttänyt aseöljyä.
Poloa pystyy vielä korjaamaankin itse, kalliimmista vehkeistä ei ymmärrä mitään, eikä uskalla edes yrittää.
- polo pentele
Laittakaa 1.3 4 vaihteinen tilalle kestää vetää vaikka lavettia
- 1-4,,,,,
Mitä sitten jos laatikko hajoo ja vitonen ei toimi ajaa muilla vaihteilla....
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Nainen, tervetuloa
Tule luokseni eka vaikka viikoks tai pariksi. Saisin helliä, kannustaa ja tukea sua ja kokata lempi herkkujasi. Pääsisit273563Kela valvoo lasten tilejä.
Tämä isoveli Kela kyttää jopa lasten yli 200,- euron rahat jotka on melko varmasti lahjaksi saatu. Se vaikuttaa perheen2933438TTK-tähti Saana Akiola paljasti tv-ohjelmassa tapahtuneen ahdistelun
Olisko pitänyt suunnitella ulostulo paremmin? Nyt lehdet soittelevat kaikki 8 läpi ja kuusi sanoo ettei koskenut häntä.282251Olisit ollut varovaisempi
Nyt jos minut hylkäät ja et meidän asiasta minulle mitään ilmoita niin ettet edes anteeksi pyydä, niin tiedä että minä e352064- 1332002
Elisa laskuttaa jo sähköpostilaskusta erikseen euron
Paperilaskuista on otettu lisämaksua jo ajat sitten, mutta nyt Elisa ottaa euron siitä että lähettävät sähköisen laskun1191741- 451541
Oho! Susanna Laine kohtasi epäonnea lomareissulla Italiassa - Avaa tilannetta: "Vähän sahaavaa..."
Ou nou! Tsemppiä kuitenkin loppulomaan Italiassa, Susanna Laine ja mahdollinen seuralainen! Lue lisää ja katso kuvat:71470Ensitreffit alttarilla Jyrki paljastaa hääyön intiimiasioista kameroiden sammuttua: "Fyysinen..."
Ooo-la-laa… Ensitreffit alttarilla -sarjassa alkaa hääparien välillä ns. tunteet kuumenemaan. Lue lisää: https://www.s21343Väliämme on noin 6 km
Niin lähellä ja niin kaukana. Sinä olet kotona, minä olen kotona. Olet jo unessa. Mutta kun herään, olet jo töissä ja vä91223