Kattokaapa 90-luvun enduroitten hintapyyntejä! 2500-3500euroa liki 20vuotiasta pyöristä. Kovia pyyntejä kun ottaa huomioon että endurot on uutena yleensä aika hinta alk malleja.Huomatta vasti kalliimpia pyöriä saa nyt samaan rahaan.
Taitaa olla ainoa pyörä tyyppi tällähetkellä jolla on kysyntää enemmän kun tarjontaa?
DR650,XT600 yms kunnon rautoja.
Näitä pyöriä löytyisi euroopasta vaikka kuinka. Tässä jollekkin jobbarille vielä mahdollisuus? Varmaan tuotu jonkun verran muttei tarpeeksi.
Taitaa olla ainoa pyörä tyyppi tällähetkellä jolla on kysyntää enemmän kun tarjontaa?
DR650,XT600 yms kunnon rautoja.
Näitä pyöriä löytyisi euroopasta vaikka kuinka. Tässä jollekkin jobbarille vielä mahdollisuus? Varmaan tuotu jonkun verran muttei tarpeeksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kyllä toimiva moottoripyörä aina tuon maksaa, siinä ei ikä ja merkki merkitse. Vanha piikkipyöräkin voi tuon maksaa .
Toimiva pyörä maksaa aina vähintään kaksitonnia, eriasia on epämääräinen varaosa-raato eli varastettu paperiton.
Enduro kelpaa vaikka olis vanhempikin mutta yritäppä saada 92vuoden kyykystä reilu kaks tonttua. Et onnistu!
Hieman uudempia enskoja myytiin todella vähän aikanaan. Tuontipelejä onneksi jonkun verran.
Halpaa harrastamista muuten kyllä....
Samapa on ilmiö myös Customeilla, vähällä rahalla
ei saa minkäänlaista . Tai sitten ihan romuja,2500-3500
on minimi .
Kymppitonnilla saa toimivan ja nykyaikaisen pyörän, eikä rahoitus ole nykyään ongelma-.
http://www.nettimoto.com/yamaha/xv/1188867
Semmosta se on markkinatalous, hinta asettuu aina johonkin, vaikkei se kaikkia miellytäkkään.
Hinta asettunut vähän huonosti.Ihan metsään.
Customeilla tuntuu olevan sama homma. Muovikilpurit tiputtanee nopeiten hintansa.
Onneksi ei tarvi löytää kun se yksi hyvä ja halpa.
Ei se ole hullu joka pyytää vaan se joka maksaa.
Yksi pyytää ja sitten toinen ja kolmas. Hintaa kertyy....
Itse olen pääsyt halvalla. Ostohinta 3300euro ja nyt saisin varmaan liki 2500e vieläkin. 8vuotta ajanut.
No mutta ajatellaas näin. Perusäijä päättää aloittaa moottoripyöräilyn. Ostaa tietty customin Tai kyykyn 5000-10000vähintään. Siihen 200e kypärä, 500e euron ajokamppeet ja akalle tietty vielä samat varusteet. Ajetaan pari kertaa matkatavarat kyydissä ja todetaan isompi pyörä pitää olla ja hiljaisempi kypärä. Päivitetään pyörä ja ajovarusteita parempaan suuntaan. Ajetaan kesä tai kaksi tyytyväisenä sitten ajot alkaa pikkuhiljaa jäämään vähemmälle. Sitten aletaan miettimään kannattaako pitää edes vakuutuksessa kun ajoja niin vähän. Kokeillaan jopa myydä ja sitten myydäänkin kohta hinnalla millä hyvänsä. tappioo muutaman kesän ajoista jopa useita tonneja. Näitä esimerkkejä vaikka kuinka lähipiirissä.....