Mittarit tärisevät ja kello nollautui (1.8 Diesel Duratorq, v03)

Olen parin viikon aikana huomannut että nopeusmittari tärisee nopeasti sekunti tai pari sekuntia käynnistyksen yhteydessä. Tänä aamuna kaikki mittarit tärisivät ja huomsin myös että kello oli nollautunut (auto seisonut vain yön yli). Auto käynnistyy kuitenkin ja käy ihan normaalisti ja ajoin 35 km töihin.

Laturivalo paloi myös kaksi kertaa pari viikko sitten => nopea käynti huoltamossa missä todettiin että laturissa ei ole vikaa.

Tämä on tyhmä kysymys siinä mielessä että huomasin kun tulin töihin ja avasin konepeltia että akun plussajohto on hieman huonosti kiristetty => liikkuu helposti kun sitä vääntää. Ei kuitenkin ihan löysä, mutta tässä taitaa olla syy(?) Ei ollut nyt työkaluja mukana joten saan sitä kiristetty vasta kotona.

Auto oli n kuukausi sitten huollossa missä vaihdettiin intercoolerin letkuja ja ajovaloja. Ongelmat alkoivat sen jälkeen joten lienee tod näk että akku on vain kiinnitetty huonosti silloin.

Tai voiko tässä olla joku muu syy miksi mittarit tärisevät ja kello oli nollautunut?

...

Vuosimalli 2003, 1.8 Diesel Duratorq. kilometrit: 235 000. Ei kuluta vielä öljyä. Kukkii vaiopaikoissa mutta vielä suht vähän.
3134
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

ja akku vielä alkuperäinen vuodesta 2003. Kannattaisi ehkä jossain vaiheessa vaihtaa :-)

Äänestä

Ja sitten ku on -25C pakkasta ihmetellään miksei starttaa...

Nimim. epätietoinen (pitääkö akunkenkä kiinnittää)

Äänestä
  • Ei akunkenkää tarttee kiinnittää.
    Auton vika kun tekee tollasia.
    Vaihda automerkkiä.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


jokupoku kirjoitti:

Olen parin viikon aikana huomannut että nopeusmittari tärisee nopeasti sekunti tai pari sekuntia käynnistyksen yhteydessä. Tänä aamuna kaikki mittarit tärisivät ja huomsin myös että kello oli nollautunut (auto seisonut vain yön yli). Auto käynnistyy kuitenkin ja käy ihan normaalisti ja ajoin 35 km töihin.

Laturivalo paloi myös kaksi kertaa pari viikko sitten => nopea käynti huoltamossa missä todettiin että laturissa ei ole vikaa.

Tämä on tyhmä kysymys siinä mielessä että huomasin kun tulin töihin ja avasin konepeltia että akun plussajohto on hieman huonosti kiristetty => liikkuu helposti kun sitä vääntää. Ei kuitenkin ihan löysä, mutta tässä taitaa olla syy(?) Ei ollut nyt työkaluja mukana joten saan sitä kiristetty vasta kotona.

Auto oli n kuukausi sitten huollossa missä vaihdettiin intercoolerin letkuja ja ajovaloja. Ongelmat alkoivat sen jälkeen joten lienee tod näk että akku on vain kiinnitetty huonosti silloin.

Tai voiko tässä olla joku muu syy miksi mittarit tärisevät ja kello oli nollautunut?

...

Vuosimalli 2003, 1.8 Diesel Duratorq. kilometrit: 235 000. Ei kuluta vielä öljyä. Kukkii vaiopaikoissa mutta vielä suht vähän.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu