Vi**un corolla

2002 corolla farkku 1,6 vvti
Ostettaessa ajettu 70tuhatta km
- 85tkm vvti "mokkula" vaihtoon moottori tehoton mokkula jumissa
- 100tkm imusarjan tiivisteet ei käynnyt kylmänä tyhjäkäyntiä
- 115tkm jarrulevyt palat joka kulmaan levyt syöpyneet sekä jarrusylintereihin eteen korjaus-sarjat sylinterit laahas.
- 135tuhatta taas rohisee takajarru mitä vitt*ua? tietysti toiselta puolelta palat loppu niinpä tietysti eli uudet palat ja sylinterin korjaus-sarja!

Lisäksi moottori tietenkin kuluttaa öljyä saa lisätä vähän väliä ja toki jäähdytin nestekkin maistuu varmaan vesipumppu menossa tai kansi tms!

Ennen tuota oli 98 farkku corolla 1,3 koneella 250tuhantten mennessä ei mitään em : ongelmia

Vaimo ajaa tuolla vvti:llä itsellä 2000vm waris 302tuhatta mittarissa ei mitään ongelmaa

Tyttärelle 1987 carina kakkonen 400eurolla toimii kun rolex;)

Pointti on kai se että waris on tosi luja tojon malli puhumattakaan noista vanhoista kuten carina kakkonen

Toi 2002 vvti- on täys paska en tiedä miten uudemmat corollat pelaa??
tuo on menossa onneksi kohtapuoleen vaihtoon luultavasti uudehkoon warikseen tai ehkä jopa merkki vaihtuu korealaiseen;(
6713
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

2002 mallisissa VVT koneissa muistaakseni tehtaan myöntämänä mäntienrengastus ongelmaa. Se selittäisi tuota öljyn syömistä, joka on yleensäkin japskeille hyvin epätavallinen ominaisuus. Pois lukien muutamat uudehkot Toyotan 2.2 D4D mallit, joissa syöntiä on kuulemma myös esiintynyt, mutta niistäkin mitä tiedän, niin öljynsyönti on 100tkm korvilla kuitenkin loppunut.

2002 taisi olla se vuosi jolloin valmistus siirtyi Turkkiin. Harmi homma että noin huono yksilö on osunut kohdalle.

Itsellä ollut 90-luvun lopun yli 100tkm ajettuja Corolloita 3kpl niissä ei missään ollut mitään ihmeempää ongelmaa. Sitten 2008 Yaris D4D jolla ajoin 60tkm ilman vikoja ja nyt alla 2011 Prius 25tkm ilman vikoja.

Äänestä

Corolla -02 1.4 VVT-i, ostettu -08 syksyllä 59tkm ajettuna, lukemat nyt 162tkm.

- 2008 lähes välittömästi ostamisen jälkeen havaittu outoa räminää moottoritilasta, valitettu 60tkm huoltoon viedessä. Vikana imusarjan huono kiinnitys joka olisi saattanut polttaa tiivisteitä. Korjauksesta veloitettiin kiinnitykseen käytettävien pulttien hinta (alle 10€, tarkkaa summa en muista).

- 2009 keväällä vaihdelaatikko alkoi jumia oudosti etenkin ykkösellä ja kakkosella, voimaa vaihteiden vaihtamiseksi sai käyttää välillä todella reilusti. Valitettu 75tkm huoltoon vietäessä, vaihdettu jäykemmät vaihteistoöljyt jolloin ongelma korjaantui.

Itse olen huoltanut 120tkm huollosta lähtien.

Muuta ylimääräistä ei ole tarvinnut tehdä. Harmi, että hojo tojolle on sattunut noin viallinen yksilö.

Äänestä

Corollan vakiovarusteena on pieni siitin nokalla ja ratissa.

Äänestä
  • vittu,kato housujes sisään, siellä vasta pieni onkin

    Äänestä

Toyota sai vielä mahdollisuuden ....2002 farkku(hyvitys 6300e) vaihdettiin 2010 Aurikseen 20t ajettu tehdastakuuta jäljellä 15kk

Saas nähdä mikä on auriksen laatu tarkoitus olis ajella noin 200tuhatta

Äänestä

Olisi kyllä todella iso yllätys jos olisi yhtään hyvää Toyota merkkistä autoa. En ole kyllä minun tuttavapiirissä kuullut, että olisi hyvää Toyotaa ollut kenelläkään.Uusissa ei kestä moottorit ja vanhoissa korit. Ajo-ominaisuudet on kaikissa huonot joka vuosimallissa.Muutama Corolla on minulla ollut mutta yhtään hyvää arvosanaa en kyllä mistään ominaisuudestä voi antaa.Olihan se Lexuskin , se 600h mutta ei koskaan sen konsernin tuotteisiin enää sorru. Täyttä paskaa kaikki.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


hojo tojo kirjoitti:

2002 corolla farkku 1,6 vvti
Ostettaessa ajettu 70tuhatta km
- 85tkm vvti "mokkula" vaihtoon moottori tehoton mokkula jumissa
- 100tkm imusarjan tiivisteet ei käynnyt kylmänä tyhjäkäyntiä
- 115tkm jarrulevyt palat joka kulmaan levyt syöpyneet sekä jarrusylintereihin eteen korjaus-sarjat sylinterit laahas.
- 135tuhatta taas rohisee takajarru mitä vitt*ua? tietysti toiselta puolelta palat loppu niinpä tietysti eli uudet palat ja sylinterin korjaus-sarja!

Lisäksi moottori tietenkin kuluttaa öljyä saa lisätä vähän väliä ja toki jäähdytin nestekkin maistuu varmaan vesipumppu menossa tai kansi tms!

Ennen tuota oli 98 farkku corolla 1,3 koneella 250tuhantten mennessä ei mitään em : ongelmia

Vaimo ajaa tuolla vvti:llä itsellä 2000vm waris 302tuhatta mittarissa ei mitään ongelmaa

Tyttärelle 1987 carina kakkonen 400eurolla toimii kun rolex;)

Pointti on kai se että waris on tosi luja tojon malli puhumattakaan noista vanhoista kuten carina kakkonen

Toi 2002 vvti- on täys paska en tiedä miten uudemmat corollat pelaa??
tuo on menossa onneksi kohtapuoleen vaihtoon luultavasti uudehkoon warikseen tai ehkä jopa merkki vaihtuu korealaiseen;(

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu