mikä pytty??

tulee maksamaan sen 500 e veroa sakkoja uudelleen rekisteröinti jos olet onnettomuudessa mukana joudut korvaamaan kaiken, vaikka vika ei olisikaan sinun..

kinosti vitusti! empä tullu tänne kysymään mitään mikä koskee sakkoja tai onnettomuuksia. vaan että mikä on tejokkain ja kestävin 70-80 pytty.

kannattaa mennä motot iin kyseleen, tääl kaikki vastaukset on aika turhii niiku toi toka viesti

kannattaa ostaa joku midrace luokan pytty, ei mitää highendiä ne maksaa iha helvetisti. ite suosittelisin metrakit sport production tai malossi Malossi MHR 80cc
metrakit sport production sylinterin kaa pitää ainaki kampiakseli ja sen laakerit vaihtaa vahvempiin kytkin jouset ja lohkot pitää avartaa ja sitten vielä tehari ja joku 24mm kaasutin. tehopiikki n. 8000-14000rpm, eli ylävääntöinen pytty.

malossilla ei lohkoja tarvitse avartaa mut alakerran vahvistus on pakollinen, ja että saa kaikki tehot irti nii MHR supermoto putki ja isompi kaasari. malossi alkaa väntään alakierroksilta asti ja kiertää sinne 13000rpm asti. näissä molemmissa männän vaihtoväli on n. 3000-6000km.

teksti kopioitu motot.net istä
Sport

Erinomainen vauhdinnälkäiselle, joka kuitenkin haluaa pitää huoltovälit ja käytettävyyden kurissa. Yli 15tkm ajetuissa koneissa laakerit ja kampiakseli kannattaa vaihtaa uusiin. Tulpaksi yhtä lämpöarvoa kylmempi tulppa, esim. BR9ES. Tehoa parhaimillaan lähes 12hp. Huiput 105km/h, muna-asennossa jopa 110km/h. Tuoreöljyvoitelun poisto suositeltavaa, 2,5% öljyt bensan sekaan jatkossa.

Sylinteri: Airsal T6 70cc, Barikit 70cc, Top Performances 75cc, Metrakit Hand Made [Airsal ja Barikit alumiinisia, Top Performance ja Metrakit HM valurautaa. Männänvaihtoväli n. 3-6tkm] ~120-180e

Kaasutin: 19-21mm Dellorto PHBG ~50-90e

Pakoputki: Metrakit Thrower, Leovince V6, Technigas E-Nox, Turbokit/Hebo, Gianelli/Arrow, SCR Corse SM ~150-250e

Muuta: Pidemmät välitykset, hyviä esim. 15/53, 14/53, 13/53. Jäykemmät kytkinjouset. Säätöosia esim. suuttimia. ~30e

~350e-500e



Midrace

Sylinterit huomattavasti kireämpiä kuin Sportissa. Kierroksia parhaimmillaan lähes 14k rpm, tämän vuoksi alakerran vahvistaminen pakollista. Myöskin lohkoja kannattaa avartaa sylinterille sopivaksi. Kaasutinkoko 24-28mm. Myöskin kisasähköt kannattaa ostaa. Tehoa n. 17hp ja huippuja lähemmäs 120km/h.

Sylinteri: Metrakit SP 70cc/metrakit sp 80cc 3, Hebo Manston Replica 70cc, Malossi MHR Replica 70/80cc [Alumiinisia sylintereitä nicasil-pinnoitteella. Männänvaihtoväli 2-3tkm.] ~200-270e

Kaasutin: 24-28mm PWK/Mikuni ~60-150e

Pakoputki: Metrakit SP, SCR Corse Handmade 70cc, Malossi MHR Replica Supermoto ~190-215e

Kampiakseli: Esim. Barikit Competition, C4 laakerit ~160e

Sytytys: Esim. HPI Inner Rotor kit ~250e

Muuta: Pidemmät välitykset, parempi kytkin, esim. Metrakit Pro Race. Säätöosia mm. suuttimia. ~70e. Gearparts24.de sivuilta saa myös valmiita virityspaketteja. http://www.gearparts24.de/generic/x-enduro-50/motorteile/zylinder:k3_35.html

~750e-1100e

joo ite sain derbiini halvalla hyvät virit: käytettynä kone mis on malossi mhr team 80cc 22hp pytty, top racing kevennetty kampiakseli, malossin kytkin c4 laakerit osil ajettu 50km hintana 300€ koska myyjä tarvi rahaa sit ostin 100€ käytetyn kaasarin dellorto phbh 28mm, metrakit pro race putki ja ym pikkujutu imukaulat cdi:t ja välit yms yht. noin 800€ uutena kaikki maksais noin 1100€ enemmänki

itselläni malossi mhr teamin 80cc kiinni kun mopolla vielä pärtsäilin. vahvistettu stage6 kampiakseli, turbokitin putki, VAIN 21mm dellorto ja 15-51 välit ja kivasti otettiin 138km/h vauhtia. :) kuitenkin kampura kesti mutta alakerta EHDOTTOMASTI vahvistettava.. itsellä kesti melkein 3 vk kunnes kone korahti. mutta jos paikat kestää niin malossi ehdoton suosikki! :)

ajahan GPSssään tuo 138 saan oman ktm exc 125 kulkemaan gepsiin just ja just 142kmh :D noo joo mutta minulla oli mopossa airsal 70cc ei paras mutta hinta laatu suhde ihan hyvä DT meni 70salilla 19mm racing kaasarilla ja arrow teho putkella n:95-100 ikinä en päässyt kokeilemaan huippuja...

Ite varmaa ostaisin ton 75cc top performancen koska ei tarvitse kun jäykemmät kytkinjouset maksaa uutena 130e-160e että ei oo kallis.