Tulipa taas pitkästä aikaa pyörähdettyä Vaasan satamassa ja täytyy sanoa että paikan kyllä tunnisti reilun 20 vuodenkin jälkeen.
En kyllä enää yhtään ihmettele ettei RG linellä asiakkaita piisaa, kuka ihme haluaa saapua tuommoseen satamaan, työn perässä liikkuvat ja autonkuljettajat siihen on tietysti pakotettuja mutta kyllä kun kuvittelee turistia joka on uskonut kaiken sen valheen Vaasasta sivistyneenä kulttuuri- ja yliopistokaupunkina niin kyllä häpeäisin olla vaasalaisena häntä vastassa ja ottamassa osaa järkytykseen.
Ei totisestin ole raben vika ettei linjalle saada ihmisiä tulemaan....
Autolla saapuva turisti on aivan hukassa, viitoitus satamasta ulos on äärimmäisen niukkaa, tie on surkeassa kunnossa ja vaarallisia liittymiä näkökatveineen ja huonosti valaistu tie tiheine piennarpusikoineen ja huonossa kunnossa olevine teollisuuskiinteistöineen tuo mieleen itäisen naapurimaan.
Ajatelkaapa autolla liikkuvaa vierasmaalaista, kuinka helpolla hän löytää satamasta lähtiessään huoltoaseman joka on iltaisin auki ja jonka liittymä on oudolle helposti hahmotettavissa. Muutoinki opastus on aivan lapsen kengissä, onhan rewell centterit yms hienot mestat paikallisille, mutta ei niistä saa turisti mitään informaatiota, opasteet on vain kokkolaan, poriin ja tampereelle.... toriparkki ei totisesti avaudu oudolle kulkijalle noin vain......
Kyllä laivaliikenteen jatkolle on ehdoton edellytys että sataman visuaaliseen ilmeeseen puututaan rankalla kädellä ja satamasta tehdään kaupunkiin kunnollinen keskikorokkeellinen kauniisti valaistu sujuvasti liikennettä vetävä katu kokonaan uudella linjauksella ja vaskiluotoon rakennetaan samaa luokkaa oleva palvelukeskus kuin on abc lentokentän vieressä. tämä liikenneasema palvelisi myös pienveneilijöitä tankkauspisteineen ja laitureineen.
Matkustajat ja ammattiliikenne pysähtyisi mielellään ruokailemaan kyseiseen paikkaan kun ne laivan ruuat ovat olleet vähän kritiikin kohteena, auto tulisi tankattua ja mikä tärkeintä, tuossa liikennekeskuksessa voisi suurilla näytöillä jakaa tietoa itse kaupungin palveluista, ostosmahdollisuuksista ja jatkoyhteyksistä sen sijaan että turisti/matkaaja pyrittäisiin ohjaamaan mahdollisimman suoraan ULOS kaupungista.
Sen sijaan raskaan liikenteen kohtalo on aivan surkea, se kun pitäisi saada ohjattua suoraan pois kaupungista niin vaasassa se ohjataankin keskustaan sudittelemaan, jumittelemaan, saastuttamaan ja aiheuttamaan vaaratilanteita erittäin ahtaisiin risteyksiin.... hoh hoijaa vaasalaista kaupunkisuunnittelua...
Tässä ihan muutama vinkki että saatais laivalinja nyt säilymään, onhan se jotenkin noloo ja paljon puhuvaa, kun saadaan tarpeeks kestävä silta satamaan niin just sillon loppuu laivan kulku....
Vaasa satamakaupunkina historiaa
10
162
Vastaukset
- Osa tottakin, vaan
on kuitenkin turha syyttää kuntalaisia jos laivayhtiö hakeutuu konkurssiin omien velkojensa vuoksi, ja on turha väittää, että laiva ajelisi partiopoika aatteella.
Toinen asia on kuinka tuo liikenne tulisi järjestää, jos siihen saadaan mittavat valtion avut niin varmasti partiopoikia löytyy ruoriin.
Sataman yleisilme on todella surkea, mutta kansanedustaja Mäntymaan mukaan se on kuitenkin vetovovoimainen??No onha siellä arkkitehti Halmeen tumman puhuva monumentti vastaanottamassa ne muutamat sataman terminaalin ohi ohjattavat maahantulijat ( ahneusko tähänkin johti vai kiusanteko, joka on niin muotia kaikessa) jotka ovat malttaneet ne kovin suolaisen hintaiset laivaliput lunastaa.
Ei Vaasan nyky satamasta turisti ystävällistä koskaan saada, yksi entisistäkin Palosaaren sundissa on odottanut siivousta jo purjelaivakaudelta asti ja odottaa yhä ja pitkään, kauniista puheista ( joita on kyllä kiitettävästi riittänyt) huolimatta.
Vaasalle riittää, että saadaan maakunnasta ajettavat vähenevät kaurakuormat laivaan rahtisataman puolelta etteivät jää laitureille mätänemään. - On aivan turhaa
Haaveilla esim. tall ship racesta vaasaan kun satama ja sinne johtavat liikennejärjestelyt on tuolla tasolla. Noh, olisihan siinä ainakin kontrasti kohdallaan, hienot purjelaivat ja vaasan satama....
Mitään peruspalveluja ei ole saatavilla että siinä mielessä tuo aloituksessa esitetty liikenneasema olisi kyllä tarpeellinen kunhan se myös pystyisi palvelemaan veneilijöitä hyvin, oiva paikka olisikin heti Vaskiluotoon saavuttaessa jolloin tuo palvelukeskus olisi hyvin myös kaupunkilaisten ulottuvilla.
Kyllä minä olisin sitä mieltä että vaasan sataman jättäminen unholaan on eräs kaupungin suurimmista munauksista. Kokkolan satama kukoistaa, laivoja puretaan jopa säältä suojassa hallissa, isoimmat laivat tulevat ensin Kokkolaan kevittämään kuormaa ja vasta sitten jatkavat esim. Pietarsaaren satamaan. Liikenneyhteydet satamaan on loistavat, raskasliikenne kiertää kaupungin aiheuttamatta vaaraa ja haittaa.... on ilmiselvästi tehty järkeviä ratkaisuja. Asuntomessualueesta tuli todellinen helmi kokkolan ja sataman väliin! - kappelskäääääär
eipä raha taida riittää joka paikkaan, laivatkin on rahtia lähinnä niin sopii ihan hyvin siihen.
satama nykyään on muutenkin alue, jossa ei mitään tapahdu. Vähän kuin Stormossen jossa pakosti ehkä joutuu joskus käymään. Ehkä satsaus sinne ei kannata. Mansikkasaaren sen sijaan kannattaisi laittaa kerrostaloja ym.- Ei kannata...
Mansikkasaari on pieni alue Vaskiluotoon verrattuna ja liikenne sinne on huomattavasti hankalampaa kuin Vaskiluotoon?
Vaskiluotohan on ihan lyhyen kävelymatkan päässä keskustasta, nyt saadaan sillat kuntoon ja kun jalankulkuun panostetaan niin alue on eriomaisella etäisyydellä kaupungin ytimestä, polkupyörälläkin matka on ihan minuuteissa kuljettu.
Huikea mutta ehdottomasti ympäristöystävällinen hanke olisikin tehdä katettu sateelta suojaava ja jonkin verran tuulensuojaa antava kevyenliikenteenväylä Vaskiluodon tulevilta asuinalueilta keskustaan.
Tämähän ei paljon maksaisi ja osaltaan helpottaisi keskustan ruuhkia...
- Sittenhän
Nuo siltaremonttiin uhratut rahat on menny kankkulan kaivoon jos sataman kehittäminen laiminlyödään, ne erikoiskuljetukset ajettaneen edelleenkin maanteitä pitkin alaspäin jollei myös muuta rahtia saada mukaan, kuorma-auto kun kuitenkin vie vähempi poltto-ainetta kuin laiva henkilökuluista nyt puhumattakaan.
Jos vielä RG-line lopettaa liikennöimisen niin sataman ja keskustan väli tulisi olla mahdollisimman viihtyisä ja liikenteellisesti toimiva sekä palveluita tarjoava jotta esimerkiksi edes kesä-aikaan joku varustamo toisi nopean katamariinin tuohon linjalle jolla voisi piipahtaa meren takana puolin ja toisin.
Kyllä kaupungin kannattaisi yksiselitteisesti uhrata muutama ropo muiden mukana että saataisiin kunnollinen ja viihtyisä alus seilaamaan tuohon merenkurkkuun ympärivuotisesti, jossain vaiheessa se tämäkin lama katkeaa ja tavaravirrat elpyy.... nyt ei pidä olla lyhytnäköinen!!!!!!
Eikä nuo investoinnit sataman ympäristöön hukkaan menisi, jossain vaiheessahan asunnot toivottavasti täyttää vaskiluotoa joten vetävää ja turvallista väylää tarvitaan.
Mutta ehdottomasti alueen nykyinen rappiotila pitää saada nousujohtoiseksi ja ympäristö siistimmäksi niin vaskiluotoon voidaan tuoda jotain suuriakin tapahtumia joilla ihmiset saadaan tulemaan vaasaan ja satamaan. - satamassa
eipä turistit paljon oo huoltoasemia kysellyt. tähänmennessä jokainen on löytänyt tiensä pois vaskiluodosta (ruumiita tai muumioita ei tiettävästi ole löytynyt) tämähän on läpikulkupaikka eikä mikään turistirysä!
- Niin, miks
Se on vain läpikulkupaikka, kun siellä voisi vaikka viihtyä ruokailun, auton tai veneen tankkauksen verran tai tutkia mitä mahdollisuuksia kaupunki tarjoaa...
Kesäinen tanssilava tai ulkoilmateatteri olisi oiva vetonaula kauniina kesäiltana....
- Merellinen menestyjä
Vaskiluodosta on tulossa toinen mansikkasaari. Fenno on kait jo sulkenut ovensa seuraavana Vaasalandia, Trobiklandia ja lopuksi RG-1 kelluu puoliupoksissa kuin manikkasaaren troolari odottaen romutuspäätöstä.
Ei kuulkaa Vaasan päättäjät kykene tänne kaupunkiin hankkimaan kuin ongelmia niille on aina ovet auki.- Niemen notkoon saare
On käsittämätöntä että Vaskiluoto on unohdettu vuodesta toiseen, noin upea alue välittömästi kaupungin läheisyydessä mutta alue on kuin kaatopaikka.
Kiskotkin kasvaa pajua
Merellisen menestyjän käyntikortti on satama, ei mikään muu!
- asuva
ainakin entisen sokerin alue on järkyttävässä kunnossa .samoin sen entiset puistoalueet
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse43673SDP:n kansanedustaja Nazima Radmyar uhriutuu somessa saamistaan viesteistä.
https://www.is.fi/politiikka/art-2000011854410.html Miksi Razmyar ei kestä kansan palautetta oikean kansanedustajan tavo1933589Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?
Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv1283320Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky713291Korpelanvaara
Korpelanvaaran alle tulee uusi hevosurheilu keskus monen miljoonan investoinnit202176Muistatteko kuinka Marinin hallituksen aikaan kansalaisilla oli varaa kuluttaa?
Tavallisella perheelläkin oli rahaa käydä sääännöllisesti ravintoloissa syömässä, koska vahvat ammattiliitot olivat neuv251758- 311506
- 321461
- 861355
- 151303