Kyseinen mylly on siis New Beetlessä, joka siis sama rassi kuin Golf paitsi kuorrutus. Koneessa on karvan alle 2000rpm:n resonanssiääni, joka tunkee ohjaamoon varsin kuuluvasti. Aluksi kohdensin äänen laturin hihnankiristimeen, jonka hydraulisylinteri oli sylkenyt sisukset pihalle. Vaihdoin sen ja ääni väheni, tai siis sen vivahde muuttui. Lienee ollut aivan toinen resonanssi se... Mikä ihme siellä voi resonoida? Onko muilla samankaltaisia kokemuksia?
1.9 TDI 66kW -99 resonanssi
Riemenspanner
4198
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Paras tieto asiasta lienee Beetlehemissä – eikös se New Beetle ole vanhan lailla sieltä kotoisin?
Itselläni on ammoisina aikoina ollut VW 1200 Beetle (Original) vm 1968. Sen moottori poiki kolmena kesänä peräkkäin onnistuen pilaamaan noiden kesien kesälomani. Sen jälkeen kuluikin 29 vuotta ennen kuin tohdin ottaa VW:n alleni toistamiseen.
Oman Beetleni moottorin oikuista voisi kirjoittaa pitkänkin stoorin, mutta ei taida olla kovinkaan relevanttia juttua ongelmasi kannalta...
Kiitos asiantuntevasta ja aiheeseen pureutuvasta vastauksestasi, hyvä ystävä. Vika löytyi neuvoillasi hetkessä. Kuinka selviäisinkän ilman laistesi asiantuntijoiden neuvoja! Jatka vain samaan rataan ja jaa viisauttasi palstalla autojensa ongelmien painivien kanssaihmisten iloksi.
Mulla on samankoneinen variantti. Kone piti aivan mahdotonta pärinää tietyissä kierroksissa. Vian aiheuttajaksi paljastui rikki mennyt ohjaustehostimen jalka. En tiedä, miten ohjaustehostin on viritetty Beetlessä, mutta kannattaa tarkistaa sekin kohta. Muutoin hihnat ei kummemmin vingu, toisin kuin esim. Focuksessa, jossa saan jatkuvasti suihkuttaa silikonia hihnapyöriin.
Kiitos vinkistä, tarkistetaan!