Miten usein takapyörän/ketjurattaan laakerit tulisi vaihtaa. Pyörä on Transalp ja huolto-ohjelma käskee tarkistamaan ja vaihtamaan tarvittaessa.Pyörää käsin kääntämällä ei tunnu yhtään väljää, eikä myöskään ketjuratas hölskää.Tarkoitus on vaihtaa ketjut/rattaat, joten siinä samassa ne menisi suht helpolla , mutta kannattaako , kun pyörällä on ajettu 35tuhatta eli miten kauan ko. laakerit yleensä kestää.Eli vaihtaako tarpeeseen vai jokatapauksessa?
Toinen juttu, onko kukaan kuullut huoltovapaista ketjuista. Luin erään tamperelaisen firman mainoksen jossa teollisuuskäyttöön mainostettiin kejuja joita ei voidella lainkaan ja luvattiin ihan hirmuisen pitkää käyttöikää,myös ihan karmeissa olosuhteissa, onko tällaisia saatavana myös pyöriin?
Toinen juttu, onko kukaan kuullut huoltovapaista ketjuista. Luin erään tamperelaisen firman mainoksen jossa teollisuuskäyttöön mainostettiin kejuja joita ei voidella lainkaan ja luvattiin ihan hirmuisen pitkää käyttöikää,myös ihan karmeissa olosuhteissa, onko tällaisia saatavana myös pyöriin?
Vastaukset 3
Vanhimmat
mp:hen ei pidä mennä vaihtamaan mitään sellaista mikä ei ole välttämätöntä,mitään kantta tms ei pidä mennä aukomaan pelkän kiinostuksen takia.Jarrupalat voi kyllä ja kannattaa vaihtaa hieman ennakkoon.Ketjusi pitäisi olla vielä todella hyvässä kunnossa tuolla kilometrimäärällä,jos olet niitä vähänkin rasvaillut ja huoltanut.Pyörän laakerit ovat kunnossa niinkuin itsekkin olit kokeilemalla todennut jos ei välystä ei myöskään tarvitse vaihtaa , voi kestää esim.100000km ketjut n.45-600000km .Ei muuta kuin ajoa
Kiitos komentistasi, jätän laakerit vaihtamatta, mutta ketjurattaan kolot on sen verran pitkultaiset (ajettu paljon sorateitä ja kaks päällä)että ajattelin vaihdattaa koska homma ei kovin iso, kun antaa liikkeessä laittaa. Kommettisi on varmasti muuten aivan oikea, eli ei ennakoivaa huoltoa tietyn tuntimäärän jälkeen, vaan vasta tarpeeseen.
Aika helposti, laittamalla pyörä kovalle alustalle renkaiden varaan ja ottamalla ohjaustangosta miehekkäästi kiinni kaksinkäsin ja ravistelemalla voimakkaasti sivusuunnassa koko pyörää. Olipa välys pyöränlaakereissa tai rungon nivelissä, niin kyllä kolisee.