Teemalta tulee juuri puolen päivän mittainen juttu Hurtigrutenista. Tekisi mieli tehdä moinen risteily, vaan on melkoisen hintava.
Tuli mieleen, että risteilylaivat tekevät vähän vastaavia risteilyjä nimellä Vuonoristeily tai vastaava. Ne ovat nimenomaan risteilyiksi suunniteltuja eli matkailijoiden odotukset ja tarpeet ovat etusijalla. Hurtigruten taas on vuorolaiva, joka ottaa matkailijoita. Vuorot ja satamapysähdykset ovat tehdyt postin- ja tavarankulun ehtojen mukaan.
Toivottavasti ideassani olisi kipinää myös teille. Risteily kunnon risteilyaluksella on aina mukava elämys. Ja näin saisi vähemmällä rahalla enemmän.
Tuli mieleen, että risteilylaivat tekevät vähän vastaavia risteilyjä nimellä Vuonoristeily tai vastaava. Ne ovat nimenomaan risteilyiksi suunniteltuja eli matkailijoiden odotukset ja tarpeet ovat etusijalla. Hurtigruten taas on vuorolaiva, joka ottaa matkailijoita. Vuorot ja satamapysähdykset ovat tehdyt postin- ja tavarankulun ehtojen mukaan.
Toivottavasti ideassani olisi kipinää myös teille. Risteily kunnon risteilyaluksella on aina mukava elämys. Ja näin saisi vähemmällä rahalla enemmän.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Hinta riippuu laivasta (niitä on eri tasoisia) ja koska matkustat.
http://www.hurtigruten.fi/norway/
Maisemat on kesällä hienot, mutta Norjassa on usein silloinkin kosteaa...
"matkailijoiden odotukset ovat etusijalla"
Siinähän se onkin, toiset lähtevät kiilto silmissään, toiset taas mitä silmillään näkevät.
On sama mitä kiiltoa laiva tarjoaa, jos tuonne vuonojen takia lähtee.
Monelle on nuo vuonot elämys jota he hakevat matkaltaan, itselleni on aina tärkeämpää se mitä laivalla on tarjottavana, ei se kiilto ja luksus.
Saman näkee vuoroaluksella, ehkä enemmänkin,
myös elämää vuonoilla.
se on itsestään kiinni mitä matkaltaan hakee
Taisin ilmaista itseäni kehnosti. Tarkoitin lauseella "matkailijoiden odotukset ovat etusijalla" sitä, että vuorolaiva kulkee jatkuvasti ja aikataulunsa mukaan yötä päivää. Risteilyalus kulkee öisin ja aamulla, kun jo jotain näkee, saapuu uuteen vuonoon ja poistuu sieltä illalla vielä kun valoa riittää näkymien ihailuun. Vuorolaiva viipyy pysähdyspaikassa pienen ajan, risteilyaluksella ehtii nähdä pysähdyspaikkaakin muualta kuin vain laivan kannelta. Tosin niitä pysähdyspaikkoja on huomattavasti vähemmän kuin vuorolaivalla. Tai sitten Hurtigrutenilla pitää ostaa retki, jolloin käydään jossain ja bussi kiirehtii seuraavaan vuonoon, kuten tässä vieläkin tulevassa ohjelmassa on ollut. Lisäksi risteilyaluksella ovat opastukset tietenkin aivan toista luokkaa kuin alkujaan paikallisille tarkoitetussa vuorolaivassa.
Kaiken lisäksi vuonoristeily on Hurtigrutenia edullisempi - jos ei sitä luksusta halua, voi säästää hinnassa jopa puolet. Lisäksi tulevat mahdolliset säästöt lentojen hinnoissa pakettiristeilyn eduksi.
Toin ehkä myös itseäni hieman epäselvästi esiin, tuo alkuperäinen juttuhan antaa enemmän. liittyyhän se elämään tuolla alueella.
Kulkee siis vuonojen mukaan, voi nähdä mihin tuo hurtigruten matka alkuperin liittyy. Antaa oikean kuvan, eli ehtojen joiden mukaan tuolla eletään kuten avauksessasi huomioitkin.
Mutta tietysti kannattaa ottaa risteilyvaihtoehtosi,
jos on tottunut saamaan vaivatta kaiken oman nokkansa eteen.
Ympäri Itämerta kiertävät Hurttigruuten-tyyliset laivat olisivat kivoja. Voisi mennä vaikka vain Oulusta Vaasaan, tai sitten ihan Travemyndeen saakka.
Joo, satamasta satamaan kulkua oli yö tai päivä.