Lahden toriparkista pitäisi tehdä mahdollisimman suureksi / tilavaksi, jotta pakettiautot ja suuremmatkin ajoneuvot mahtuisivat menemään sujuvasti.
Tähän asti on tullut valituksia tämänhetkisistä toriparkeista, että ne ovat liian ahtaita, jopa vaarallisia korkeuden ja leveyden suhteen.
Toivottavasti Lahti ei tekisi samanlaista virhettä vaan muistaisi, että toriparkista tulisi riittävän suuri ja tilava, myös suurimmillekin ajoneuvoille mitoitettuna.
Paljon Kiitoksia Lahti !
Tähän asti on tullut valituksia tämänhetkisistä toriparkeista, että ne ovat liian ahtaita, jopa vaarallisia korkeuden ja leveyden suhteen.
Toivottavasti Lahti ei tekisi samanlaista virhettä vaan muistaisi, että toriparkista tulisi riittävän suuri ja tilava, myös suurimmillekin ajoneuvoille mitoitettuna.
Paljon Kiitoksia Lahti !
Vastaukset 3
Vanhimmat
Olen täysin samaa mieltä kanssasi!
Ehdotan että toriparkista rakennettaisiin siinä määrin suuri, että sinne mahtuisi myös ostoskeskus sekä uusi kenttä pallonpotkijoille, jotka ruikuttavat Suurhalli-monopolinsa menettämistä. Itse asiassa suuri osa lahtelaisista voisi muuttaa sinne. Talviaikaanhan ei olisi mitään eroa ulkoilmaankaan, pimeää ja kolkkoa joka tapauksessa. Tehdään tästä projekti, josta voimme olla yhdessä ylpeitä!
Lahdelle ei ole niinkään tyypillistä hyvin järjestetty pysäköinti enää 1990-luvulta 2000-luvulle, vaan Aleksanterinkadun tyhjentäminen Kirkkokadulle pysäköintialueeksi.
Lahdella on myös tyypillistä homekoulut, joiden korjaamiseen ei ole varaa. Jos pysäköintipaikat palautettaisiin Aleksanterinkadulle, Rautatienkadulle ja Mariankadulle viemällä viimeksi mainitulta Hakkapeliittojen kotiinpaluu -patsas vaikka kauppatorille, ei koko toriparkkia tarvittaisi ja olisi varaa lasten ja opettajien terveyteen eli homekoulujen korjaamiseen ilman venkoilua.
Lahti on ainoa Suomen kymmenestä suurimmasta kaupungista, jonka pääterveysasema, Paavolan terveysasema, on suljettu homeen vuoksi.
Lahdessa on paljolti kyse siitä, että on lama ja että kunnallis- ja eduskuntavaalien sponsoroijille pitänee saada turhiakin julkisia urakoita julkiseksi velaksi.