Lensinpä aamulla Helsingistä Brysseliin Finnairin lennolla. Huomasin jo koneeseen mennessä että siinä ulko-oven kohdalla ei ollut tuttua lehtikärryä, josta on voinut valita Hesarin, Ilta-Sanomat, HBL:n, ynnä erinäisiä ulkomaisia sanomalehtiä. Ajattelin, että kun kyseessä oli aamulento, niin lehdet eivät olleet ehtineet mukaan.
Syy selvisi kun kone oli päässyt ilmaan ja lentoemäntä kuulutti, että koneessa on myytävänä päivän Ilta-Sanomat hintaan 3 euroa, sekä joku englanninkielinen lehti (en nyt muista mikä). Sitten emo jo kulkikin käytävää pitkin kärryä työntäen ja toistaen "Sanomalehtiä myytävänä - Newspapers for sale".
Vielä joulukuussa, kun lensin toiseen suuntaan, olivat lehdet ilmaisia. Lienee uusi säästökeino tämäkin.
Syy selvisi kun kone oli päässyt ilmaan ja lentoemäntä kuulutti, että koneessa on myytävänä päivän Ilta-Sanomat hintaan 3 euroa, sekä joku englanninkielinen lehti (en nyt muista mikä). Sitten emo jo kulkikin käytävää pitkin kärryä työntäen ja toistaen "Sanomalehtiä myytävänä - Newspapers for sale".
Vielä joulukuussa, kun lensin toiseen suuntaan, olivat lehdet ilmaisia. Lienee uusi säästökeino tämäkin.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siis ei oo todellista???Pohjanoteeraus finnairilta :(
Ote asiasta ilmoittaneesta lehdestä:
Euroopan turistiluokasta maksuton sanomalehtipalvelu poistuu 1.1.2012 alkaen.
Pidemmillä Euroopan-lennoilla, joilla on sekä bisnes- että turistiluokka, matkustaja voi turistiluokassa jatkossa ostaa Ilta-Sanomat- tai International Herald Tribune -lehden 3 euron hintaan. Näitä lentokohteita ovat Amsterdam, Barcelona, Bryssel, Budapest, Düsseldorf, Frankfurt, Geneve, Lontoo, Madrid, Manchester, Milano, München, Pariisi, Praha, Rooma, Jekaterinburg, Wien ja Zürich sekä Dubrovnik, jonne Finnair alkaa lentää huhtikuun alussa.
Alle 2 tunnin Euroopan-lentojen turistiluokasta ja oneclass-lennoilta lehtipalvelu poistuu kokonaan.
Euroopan-lentojen bisnesluokassa sanomalehtiä on edelleen tarjolla maksutta. Valikoimaan kuuluu Helsingin Sanomat, Kauppalehti, Hufvudstadsbladet, Ilta-Sanomat, Financial Times sekä yksi tai useampi kohdemaan lehti.
Mannertenvälisten reittilentojen lehtipalvelu pysyy nykyisellään sekä bisnes- että turistiluokassa
Hyvään tapaan kuuluu ilmoittaa lainauksen lähde. Tekstin on ilmeisesti peräisin suoraan Finnarilta, sillä ainakin sivulla
http://www.jtbfinland.com/news.cfm?nNewsId=24904
joka on päivätty jo "16 joulu 2011", on lähteeksi ilmoitettu "Finnair Oyj". Asiasta on ilmeisesti tiedotettu hyvin valikoivasti niin, että useimmat matkustajat eivät kuulleet asiasta.
Ilmeisesti tuon lehden otsikkokin on kopiointi suoraan Finnairilta, niin ympäripyöreän kiertelevä se on:
"Finnairin lennoilla sanomalehtitarjontaan muutos".
Hyvään journalistiseen tyyliin kuuluu asian ytimen nostaminen otsikkoon, eli ei kirjoiteta muutoksesta vaan kerrotaan, miten muuttuu. Mutta matkailualan lehdet eivät taida olla muutenkaan erityisen journalistisia, pikemminkin advertoriaalisia.
Voi tietysti kysyä, miksi lentomatkan hintaan pitäisi sisältyä sanomalehti. Toisaalta voi kysyä, miksi lentokoneessa pitää myydä sanomalehtiä ja mitä tämä vaikuttaa matkustusmukavuuteen ja henkilökunnan työn mielekkyyteen.
Tosiaan, varsin uusi juttu näyttää olevan kyseessä.
Itselleni ei lehtien puute nyt mikään kynnyskysymys ole. Toki on ollut mukavaa, kun on 7 kuukauden tauon jälkeen ollut jälleen matkalla vanhaan kotimaahan (käyn Suomessa joulukuussa ja elokuussa) ja saanut jo koneessa tutun, kotoisan lehden eteensä (niin ja tuolle "onneksi saa rahalla" tiedoksi että ainakin minä olen aina heti laittanut lukemani lehden kiertoon antamalla sen takaisin lentoemännälle jo lennon aikana). Toiseen suuntaan matkatessahan asia ei ole niin tärkeä, koska itsekin voi lehdet Helsinki-Vantaan kentältä ostaa.
Jotenkin vain näytti säälittävältä se, että lentoemännän piti muiden töidensä ohessa lykkiä vielä sitä lehtikärryäkin ja huudella lehtien myymisestä. Olisivat sitten mieluummin kokonaan ilman lehtiä, sekin olisi parempi. Tuosta tuli jotenkin todella halpa vaikutelma.
Ihan oikein, että lopettivat ilmaiseksi jakamisen. Lehtiä ei koskaan ole riittänyt kaikille halukkaille ja juntit suomalaiset eivät osaa lehtiä laittaa eteenpäin luettavaksi, sen jälkeen kun ovat itse sen lukeneet.
Ensin koneeseen menevät takaosassa istuvat ottivat aina tapansa mukaan yhden jokaista lehteä, myös samassa seurueessa olevat ottivat "omat" lehdet itsellensä.
Putkissahan on sanomalehtitelineet ja joskus sinne jäänyt jäljelle esim. joitain lehtiä kielillä joita ei niin yleisesti puhuta.
Niin eiköhän nekin sieltä napata vielä mukaan vakkei ko. kieltä edes osaisi.
Huvittavaa katsottavaa kun seuramatkoille lähdössä olevat ottavat mukaansa esim. hollannin-,tanskan-,ranskan-, sekä saksankielisä talousalan lehtiä.