Missä koulutetaan kallionporaajia/poravaunumiehiä? Millasta työ oikeesti on,näyttää aika helpolta mitä oon sivusta kattellu.
Porarin ammatti
louhijako
64151
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Helppoahan se on hornetillakin lentäminen sille joka sen hallitsee. No ei se kallion poraus mitään avaruus tiedettä ole, mutta opettelua vaatii. Louhinta teknisiä asioita pitää hallita jonkin verran vaikka olisi porari työmaalla jossa panostus työt hoitaa joku muu.
Hytti vaunulla saa istua suurimman osan ajasta sateen ja tuulen suojassa ja siinä mielessä paljon saman olosta hommaa kun kaivinkoneella tuohuaminen. Hytittömillä se on semmosta reipasta ulkoliikuntaa.
Vaunun kanssa touhuaminen on oma lajinsa myös. Liikkua sen kanssa kaiken näkösissä maastoissa. Omat niksinsä niin lustan läpi menossa kuin suorien reikien aikaan saamisessa ja niskan kierteiden varovaisessa aukaisussa.
Siitä päästäänkin varsinaiseen aiheeseen... Osaavan porarin käsissä kruunut, tangot ja niskat kestää pitkään, mutta osaamaton porari särkee helposti kaksi kertaa päivä palkkansa arvosta kalustoa.
Outokummussa ainaki taitaa olla enempikin tätä louhinta alan koulutusta. Panostaja kursseja siellä ja Helsingissä.
Ratkaisu ongelmaasi. Osta traktori esimerkiksi joku vanhempi esim Zetor. Sitten asennat siihen traktoriisi poralaitteen vaikka Atlas Copcolla,niin sinulla on pyörä-alustainen nelivetoinen porausyksikkö valmiina. Aikasi harjoiteltua tarjoat itseäsi louhintafirmoihin.
Traktoriporalaite on halvempi vaihtoehto Commandolle,jonka kuljettamiseen tarttet lavetin.Traktoriporalaitteella voi siirtyä helposti paikasta toiseen.
Juu onhan se traktori pora yksi vaihtoehto pienessä reikäkoossa. Aloittaja ei niinkään tainnu kysyä minkä tyyppinen poralaite olisi paras. Vastaus siihen kuitenkin on että kaiken tyyppisillä poralaitteilla on omat vahvuutensa ja heikkoutensa. Jos sitä traktori poraa mielii niin löytyy niitä valmiiksi rakennettunakin. On siinä pitkä tie porariksi jos aloittaa itekseen koneen rakentamisesta. Traktori ja commando vehkeitä löytyy halpoja ja kalliita, mutta ristiin ei voi verrata vanhaa ja uutta.
Oman opettelunsa se poraus tekniikka kumminki vaatii oli porapuomin toisessa päässä mikä tahansa kone.
ja joo kokemusta tarvitaan siihen miten porataan ja mitä porataan.. koska itse ainakin olen hyvin useasti työmaalla yksin ja suunnittelen ampusuunnat poraus ruudukot, kentän koot jne. kun ne on tehty niin poraus alkaa ja kun on porattu panostaja ilmestyy paikalle ja alkaa panostaa.
jos suunnitelu ja poraus on tehty päin helvettiä ni ei panostaja pysty panostuksellaan korjaamaan virhetäsi. voi tietenkin yrittää mutta riski kasvaa työssä (lukko ampu! / sylkee kiviä..jne) ja joissain tapauksissa panostaja saattaa laittaa poramaan uudestaa koko kentän...
ja totta toi että kokematon porari hajottaa kalustoa äkkiä sen yhen kuukauspalkan verran..
Eiks ne porausruudukot käy mittamiehet maalailemassa. ainaki itte oon joskus ollu tielaitoksella kesäduunissa niitä merkkailemassa. riippuu tietys varmaan työmaasta. pienemmissä kohteissa joutuu ilmeisti itse mittaamaan, mutta esim. moottoritietyömailla tekee vissiin rakennuttajan mittarit..
oliskohan ex-mittarimato ollu kartottamas kallioo maalimerkkeinensä ?