Apua

Hmm,en tiedä,vaikuttaako valon palamiseen tehostimen öljyn määrä,mutta ei varmaan haittaa jos tarkistaa,että on riittävästi.

Jos tulevat remontit kiinnostaa, hommaa korjausopas. Opit uutta ja voi olla että jotain pystyt itsekin tekemään.

http://www.motonet.fi/web/guest/muut#query=korjausopas punto

Eikös siinä Gaddafin kostossa ole täyssähköinen alimitoitettu tehostin, joka tapaa ylikuumentua ajossa? Vaihtavat "hyvässä" lykyssä ohjausakselia, ohjausvaihdetta jne. tehostinmoottorivärkin lisäksi ja kukatien vielä sen älylaatikonkin. Voi kertyä hintaa kolme kertaa koko koslan hinta.
Mitään tehostinöljyä siinä ei ole, mikä voisi olla vähissä.

Moi,ollut kaksi puntoa ja molemmissa sama vika.Toinen korjaantui vaihtamalla konehuoneenpuolella olevaan sulakerasiaan uusi tehostimen pääsulake,sulake oli hiukan hapettunut ja aiheutti senverran jännitehäviötä ettei moottorille tullut
täyttä jännitettä.(70a maxi sulake).Toiseen puntoon täytyi vaihtaa koko ohajustehostin ohjausyksiköineen ja rattiakseleineen,kallis alkuperäisenä mutta onnistuin saamaaan purkuosana.

Joo nuo huonot kantaktit tehostimelle menevissä johdotuksissa mukaanlukien sulakkeet on puntossa yleisiä. Mutta jos tehostin on oikeesti rikki, on remppa kallis.

Myös sähkövikojen etintä on korjaamolla kallista!

Aloittajalle kysymyksiä, toimiiko ohjaustehostin, eli onko raskas kääntää?
Syttyykö valo heti, kun käynnistää?
Onko auto ollut tolpassa? Onko akku hyväkuntoinen?

On raskas kääntää, valo syttyy heti käynnistyttäessä. Ei ole ollut tolpassa ja akku on hyvä (päättelin siitä kun se käynnistyy niin helposti kovemmallakkin pakkasella ilman tolppaa)