Aygoon 1,2 l kone jipii

Tulossa 1,2 isolohko! Nyt on kakkosauton hupikerroin parempi. Vie varmaan saman bensaa ja on tarpeeksi pirteä. Eikun odottamaan millon tulee.
10187
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

nyt koeajolla saa kahvia,pullaa ja rinkeleitäkin ILMAISEKSI !

Äänestä

Siinä on kai peräti jotain 5 mm suurempi sylinterin halkaisija. Kokemuksesta voin sanoa, että tuolla 1.0 koneella ei ainakaan tee mitään, ajoin pari vuotta sitten 500 km Italiassa vuokra.-autolla kaasu pohjassa ennenkuin kone hirtti kiinni. Matka jatkui Volkkarilla.

Äänestä
  • Käyttäjän(mielikuvitus) vika ja sellaista ei ole tapahtunut yhdellekkään Aygolle.

    Olisit tarkastanut öljyn ja veden määrän, vai etkö täyskädetön tumpelo osaa sitäkään.

    Äänestä

  • citroenko taas pajalla kirjoitti:

    Käyttäjän(mielikuvitus) vika ja sellaista ei ole tapahtunut yhdellekkään Aygolle.

    Olisit tarkastanut öljyn ja veden määrän, vai etkö täyskädetön tumpelo osaa sitäkään.

    Suoraan Milanon kentältä matkaan ja sitten Genovan jälkeen poks, en viitsinyt pysähtyä matkalla paijaamaan.

    Äänestä

  • tosi isolohko kirjoitti:

    Suoraan Milanon kentältä matkaan ja sitten Genovan jälkeen poks, en viitsinyt pysähtyä matkalla paijaamaan.

    Eli siis käyttäjän vika, kuin Amerikassa tapahtuneet Toyotan kaasupoljin sepustukset, joista jäivät kiinni kun painoivat väärää poljinta paniikissa. Toyotalle määrätyt sakkorangaistukset ja yksityisille maksetut korvaukset tulivat takaisin maksetuksi Toyotalle.

    Äänestä

Vai on muka sellainenkin kone tulossa. Jos tuleekin, ei Suomen pienille markkinoille.

Äänestä

Ei tuollaista 1,2 l konetta Toyotalla ole. Ei ole kuin 1,33 l ja 1,4 l pienempiin malleihin.

Äänestä
  • Niin, tämänhetkisessä Suomen-mallistossa. Se ei tarkoita sitä, etteikö vaikkapa Japanin markkinoilta löydy sopivaa myllyä. Sielläpäin autoissa on mm. reilusti alle litraisia turbokoneita. En tosin omaa minkäänlaista mielenkiintoa varmistaa tätä tähän aikaan yöstä koska huomenna on työpäivä, mutta googlella on hyvä lähteä liikkeelle.

    Äänestä

  • unia näkemään kirjoitti:

    Niin, tämänhetkisessä Suomen-mallistossa. Se ei tarkoita sitä, etteikö vaikkapa Japanin markkinoilta löydy sopivaa myllyä. Sielläpäin autoissa on mm. reilusti alle litraisia turbokoneita. En tosin omaa minkäänlaista mielenkiintoa varmistaa tätä tähän aikaan yöstä koska huomenna on työpäivä, mutta googlella on hyvä lähteä liikkeelle.

    Empä edes tarvitse googlea, kun tiedän että Aygoon on suunnitteilla ja tulossa sama 0.66 litrainen kone, joka on sama kuin uuteen Daihatsuun tuleva todella vähäpäästöinen ja pienikulutuksinen moottori, keskikulutuksen ollessa n. 3,5 l/100 km. Onhan Daihatsu Toyotan omistuksessa lähes täysin, joten en epäile yhtään näin tapahtuvan.

    Tässäpä linkki Suomessakin lähiaikoina myyntiin tulevaan Daihatsun (Toyotan) uutuuteen ja sen moottoriin, mikä todennäköisesti tullaan myös näkemään Aygon moottorina tulevaisuudessa litraise rinnalla.

    www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-supertaloudellinen-daihatsu

    Äänestä

  • Kiala Viulu kirjoitti:

    Empä edes tarvitse googlea, kun tiedän että Aygoon on suunnitteilla ja tulossa sama 0.66 litrainen kone, joka on sama kuin uuteen Daihatsuun tuleva todella vähäpäästöinen ja pienikulutuksinen moottori, keskikulutuksen ollessa n. 3,5 l/100 km. Onhan Daihatsu Toyotan omistuksessa lähes täysin, joten en epäile yhtään näin tapahtuvan.

    Tässäpä linkki Suomessakin lähiaikoina myyntiin tulevaan Daihatsun (Toyotan) uutuuteen ja sen moottoriin, mikä todennäköisesti tullaan myös näkemään Aygon moottorina tulevaisuudessa litraise rinnalla.

    www.tekniikanmaailma.fi/uutiset/uusi-supertaloudellinen-daihatsu

    Lisälinkki Daihatsu-Toyotan paluusta Suomeen

    www.autobild.fi/artikkeli/9117/ohoh-daihatsun-comeback-suomeen-toteutumassa/

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Järkeä autoiluun kirjoitti:

Tulossa 1,2 isolohko! Nyt on kakkosauton hupikerroin parempi. Vie varmaan saman bensaa ja on tarpeeksi pirteä. Eikun odottamaan millon tulee.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu