Niin kun kylmänä käynnistää niin lähtee hienosti käyntiin ja käy muutaman sekunnin kunnes sammuu ja sit joutuu starttaileen jonkin aikaa ennenkuin rykien lähtee käyntiin... Oliskohan polttoaine puolella jotain häikkää?? Voiko esim suodattimen tukkeutuminen aiheuttaa moista? Eikö toi vaikuttas vähän, et pääsis ilmaa jostain kun pitempään seisoo...
Niin joo ja kone on 2.0 dsl ja -99
Kiitosta vain vastauksista! :)
Niin joo ja kone on 2.0 dsl ja -99
Kiitosta vain vastauksista! :)
Vastaukset 7
Vanhimmat
polttoaineen paluu letkut, tekee just tollasta jos ne on huonossa kunnossa.
se näin on. Itelläni samoja oireita. Mainitsin asiasta huollon yhteydessä. -Vaihtoivat paluuletkut ja vika poistui.
Mulla oli samaa vikaa 1.8 bensavectrassa. Se kävi jonkun minuutin ok, ja sammu eikä käyntiin kovin helpolla. Vikana oli kampiakselin asentotunnistin, jonka vaihdon jälkeen kaikki toiminut ok.
Voi olla myös suuttimien o-renkaat. Jos o-renkaat, niin polttoainesuodatin on mustunut sisältä. Todennäköisesti polttoaineen paluuletkut.
Tänään vaihdoin polttoainesuodattimen ja musta näytti olevan..
Millanen homma noi o-renkaat on uusia suuttimista?
Paikallisella Opel-korjaamolla asentaja kertoi paluuletkujen vaihdon yhteydessä, että ajallisesti menee kauan. Joutuu kuulemma purkamaan jakopään ketjunki pois (2-3 tuntia?). En tiedä oliko taas noita rahastus juttuja. Kannattaa kysyä jostain muualtakin kuin merkkikorjaamolta, voi olla pikkujuttukin. Ne o-renkaat tuskin monta euroa maksaa.
Niinhän siinä lopulta selvis, et oli paluuletkut rikki... Pikkasen tihkuttivat löpöä läpi ja sitä kautta pääsi ilmaa järjestelmään. Helppo vaihtaa ja taas toimii hienosti! :)