tulossa joka kieltää kaksi niveleiset yhdistelmät, elikkä käytännössä täysperävaunut syystä että on tullut niin paljon kolareita, kaatoja ja muita onnettomuuksia. Hyvin olette keikkanne heittäneet, vai mitä????
EU Direktiivi
hesarista lukenut
45702
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
Paneppa faktaa esille kiellosta?
Osta oma hesari tai käy kirjastossa lukemassa
Lukutaito kunniaan. Jos on kirjoitettu YLI kaksi niveliset, niin onko se kaksi niveliset vai onko se vasta kolme niveliset. Ja nekin sallitaan erikoiskuljetuksissa tai ajoneuvoissa.
Joten tauno tavallinen takaisin sinne alakouluun
Ainoa YLI sana kestotaidon kirjoituksessa, ei hesarissa. Ja hei HUOM. Erikoiskuljetus tarkoittaa erikoista kuljetusta johon anotaan erikoislupa, jolloin luultavasti voi niitä niveliäkin olla enemmän kuin yksi.
No hesarista ei löytynyt millään haulla tuota juttua.
Mutta se on totta että eu on tekemässä direktiiviä asiasta, mutta aivan eri muodossa kuin sinun mainostama. Eli yli kaksi niveliset yhdistelmät.
Eli kestotaito taisi vain tietää tuon asian ja sinä et edes ymmärtänyt mistä on kyse
Kipaiseppas koljatti kioskille ja osta paperi hesari ja lue ja hämmästy kuinka väärässä olet suihkukaverisi kestotietäjän kanssa. Voit toki lukea myös netistä jos on hesarin käyttäjätunukset voimassa.
Näkyi olevan suoraan ammattitaito kysymys. Lukekoon ken osaa ja ymmärtää.
Heh, siitä se lähtee, otetaan penoilta pitkät lelut pois, voi jessus mikä ammattikunta, milloinkahan siivoojien moppi koko pienennetään???
Kannataisi ehkä tauno tallaajan tutustua nykytilanteeseen. Saksassa, hollanissa ja belgiassa on jo suomen ja ruotsin mittojen mukaiset yhdistelmät kokeiltavana.
Joten voi olla että vuoden parin päästä niillä päästellään jo koko euroopan alueella.
Kas kun ruuhkat suurenee, kuten kuljetuskustannusten osuus tuoteiden hinnoista, niin päättäjät etsivät keinoja pitää ne kurissa, että tauno taukkipäälläkin on joskus varaa hakea siwasta alennus lenkkiä ettei aina tarvitse kengänpohjia keittää ateriaksi.
P.s. jos pikkasen osaa googlen hakua käyttää ja vielä ymmärtää lukemansa, niin selviää että täysperävaunulliset yhdistelmät tulee pysymään tuon uudenkin direktiivin mukaan.
Mutta ei taunolta noin vaativaa suoritusta osaa
90 luvun lopussa oli muutama kolminivelinen liikenteessä.Puolikkaan perässä
lyhyt täysperä,20 jalan kontille.Ne kiellettiin Liikenneministeriön toimesta.
Saa siihen nyt didektiivi tullakin..
tästä on kysymys miksi uusi EU Direktiivi on valmisteilla.
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois-suomi/rekka-suistui-ojaan-nelostiella-pulkkilassa/925878
Puukenkä Penalle vaan tiedoksi että Saksassa, Belgiassa,Hollannissa kuljettajat ovat ammattilaisia eivätkä surkeita jäljitelmiä kuten täällä.
Tero ei ole yhtä terävä kuin luulee olevansa.
Daar waar ik woon, meestraal vrachtwagen bestuur komt uit rusland,romanie, polen en hungarie. Maar ik dekt ook over jouw taalkennis is heel slecht.
Mutta siellä suomessahan nämä terot ynnä niiden kumppanit ajelee niillä karvanoppa tojoilla ja kuvittelee finnin puristelujen välissä olevansa vielä teräviä.
Paino sanalla kuvittelee
Jaahas, Lippis-Latet ovat taitonsa näyttäneet sitten, ja tulos on tämä.
Miksi oi miksi
http://www.ilkka.fi/uutiset/poliisiuutiset/rekka-ojassa-valtatiella-voyrilla-1.1131128
kertokaa te virtuoosimaiset kuljettajat kenen on syy??
No ei ihme että olet ihan ymmälläsi, mutta kun katsot tuon linkin , niin sinullekin voi selvitä vähän tosi asioita jos nyt et ole aivan ymmärtämätön.
http://www.tilannehuone.fi/
P.s. Ja kun tutkit tuolta linkistä vähän arkistoa, niin selviää sekin asia miksi ihan ymmällään oleville ei oli koskaan pitänyt antaa kolmipyöräitä pyörää isompaa ajoneuvoa
Siinähän oli linkissäsi ensimmäisellä sivulla seitsemmän uutista tuon teron tekemisistä
Hoi Penat tämä on raskaskalusto liikenteessä palsta. Turha uikuttaa muitten tekosia tänne itsetunnon kohotus tarkoituksessa.
Hoi tero finni, tämä on raskaankaluston liikennöinnistä palsta, mutta tuolla on sinulle palsta kun olet niin kiinostunut noista onnettomuuksista.
http://keskustelu.suomi24.fi/debate/4991
Siellä keskustellaan ojaan ajoista ja muista semmoisista.
Voihan olla tietysti ettet sinä semmoisesta mitään ymmärrä joten tässä toinen palsta sinulle.
http://keskustelu.suomi24.fi/node/10382304
Tuo toinen palsta onkin ajankohtainen sinulle
Mitenkä tilannehuone linkki liittyy EU Direktiiviin?
Linkki hyvä, lue ketjun aloitus, niin ymmärrät linkit, jos ymmärrät.
Ei pysy täysperät LIppis-Laten lapasessa
http://www.esaimaa.fi/Online/2012/01/20/Kuutostie poikki Parikkalassa/2012112779668/4
hyvä kun kielletään.
Eli siis kun eilen oli noin sataseitsemänkymmentä henkilöautoa suistunut ojaan, niin myös olisi hyvä kieltää ne. Eikös ole aivan sinun logiikan mukaista
Kerro minulle, mikä on täysperävaunullinen rekka, niin jatketaan keskustelua.
Se on sellainen puoliperävaunun perään kytketty täysperävaunu yhdistelmä, jollaisia oli muutamia kun moduuli aika alkoi. Sittemmin käyttö kiellettiin syistä, jotka tulevat myös kieltämään nämä nykyiset moduuli yhdistelmät.
Luultavasti, mutta eipä ole kuulunut moisesta direktiivistä mitään. Penojen lelut pienennetään, ja se on järkipäätös.
eu.eu ja käytät hakua. Siellä on aika selkeästi kerrottu noista mitoista. Ja kas kummaa ne ei ole pienenemässä. Eli pituus 25m 25 cm täysperävaunullisella yhdistelmällä. Puoliperävaunulla taasen 16.5m ja keskiakseliperävaunulla 18 m.
Ja painoissa säilyy kansalliset mitat kotimaisessa liikennöinnissä. Joten mikä niissä pienenee ?
Joten järki siltä toimittajalta sinun lisäksi puuttuu.
Toisin ajokortteista ollaan sorvaamassa uutta direktiiviä jossa kaikissa ajokortti luokissa tulisi joka viiden vuoden välein samanlainen lääkärin tarkastus kuin nykyisin on kuorma- ja linja-auto korteissa.
Valitettavasti en voi näin etä-opettaa ja korjata lukihäiriötäsi, mutta elele ja oleile luulossasi ja uskossasi.
Siis et älyä eli ei mahda mitään mutta tieto ja taito tasosi on ala ala-arvoisen.
Eli niitä ei pienennetä mutta yli kaksi niveliset meinataan kieltää.
Ja ilmeisesti ne finnissi ovat niin isoja ja kaiken lisäksi sisäpuolella päätäsi eli kun direktiivi ajokortista muuttuu, lääkäri peruu välittömästi ajokorttisi, sillä eihän mätäpää osaa edes näppejänsä pitää pois pikkupippelistä.
Tietysti sinulle nyt tuli paha mieli kun joku juksasi sinut uskomaan johonkin satuun.
Jo vuosia sitten yli kaksi niveleiset on kiellytty. Jos olet ollut koomassa tähän päivään saakka ymmärrän sinua.
Puhutaan eu direktiivistä, ei suomalaisesta lain säädännöstä, eli et edes älynnyt lukemaasi.
Ja tätä direktiiviä puuhataan koska muunmuussa saksassa on aivan lailista vetää kuorma-auton perässä kahta täysperävaunuakin. Kuten myös ranskassa.
Ja aika moni vetääkin tyäsperävaunua jonka perään on kytketty keski-akselivaunu.
Eli älyä et eikä se sinusta muutenkaan säteile. Lukemisen ymmärrys harjoitukset tekisi terää
Ja kaiken tämän edelläkuvaamasi löysit sitten Aku Ankan juhlanumerosta. Onneksi olkoon.
Typerä typerämpi sinä. Sieltä ne EU komission sivuita löytyy kaikki tiedot noista direktiivi suunitelmista. Lukea tietysti pitää osata, sekä käyttää oikeita haku väyliä että tiedon löytää, joten sinulta se varmaan jää löytämättä.
http://ec.europa.eu/
Selkeä ammattitaito kysymys se on, ei siihen nyt liity henkilöautoilu millään muotoa. Turha alkaa jauhamaan jostain henkilöauto kolareista mitään.
taas tullaan siihen miksi pojilta isot lelut pois
http://www.lansi-savo.fi/Uutiset/11949042.html
taito ei yksinkertaisesti riitä.
Mihin omat taitos riittää?
Isäsi ainakin on epäonnistunut täydellisesti koska lapsestaan on tullut tuollainen.
Kaikesta päätellen olet pelkkä apinan uloste läjä "SuperRahtari.
Oli muuten hyvä sponsori kyljessä op.
Vai että ihan superrahtari, heh heh, montako kaatoa on takana???
Yli miljoona kilometriä, ei sakkoja, yksi kolari. Aina on laitteet tiellä pidetty.
Jos meitä rahdinkuljettajia pidetään täällä palstoilla enimmäkseen yksinkertaisina niin kyllä näitä vastapuolen juttuja lukiessa voi ihan hyvin todeta, että ollaan me kuitenkin fiksumpia kuin Te.
Laitan paremmaksi, noin 3miljoonaa kilometriä, ei yhtään itseaiheutettua kolaria, kaksi kertaa tullut naapuri nenään, minun puolelle.
tojota miehet, pistäkää paremmaksi, tämä tarina on muuten tosi.
Eli kymmenen vuotta noin. Eli noin 30 /- 2v. Eli vielä takkikiinni paariin mennessä ja lakki päästä ovella niin kuin sotkuun mennessä
Siinä alkas jo olla kokenut kuljettaja joka saa kuorman perille ilman ylimäärästä suunittelua. Ikä noin 50- 55 v . Puutavara-auton kuljettaja ja yrittäjä Autona SISU, vihaa scanioita. Ei usko totuutta polttoaineen kulutuksesta eli tyypillinen sisumies
Kyllä kyllä, olettehan te mahdottoman fiksuja kavereita. Sitten varmaan ymmärrätte että ajotaito on jäänyt jälkeen kaluston kehityksestä, ja aletaan palailla pikkuhiljaa juurille, eli puoliperävaunuihin.
Siinä se tuli pähkinänkuoressa, olette siis amatöörejä.