auton akun lataus autosta?

Tarkoitus on sähkökatkojen varalle pitää yhtä autonakkua ladattuna. Siitä saan sähköä läppärin, valaisimen ja puhelimen lataukseen.
Pitkän sähkökatkon aikana tuo akku pitää tietenkin jotenkin ladata.
Ajattelin että lyön autoon toisen akun rinnalle käynnistyskaapeleilla.
Onnistuuko tämä? Ja lataako tyhjäkäynnillä riittävästi?

Kalliimpi vaihtoehto olisi biltemasta ostaa tupakansytyttimeen laturi:
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Sahko/Akkutyokalut-ja--tarvikkeet/Fiksu-akkulaturi-37730/
mutta tarvitaanko sitä vai toimiiko ideani käynnistyskaapeleista suoraan?
6223
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Toimiihan se käynnistyskaapeleilla, mutta pitää pitkähkön ajan pitää autoa käynnissä, joka on epätaloudellista.

Linkittämäsi laturi toimii, muuta riittää ihan sellainenkin, että vaikkapa sytkäripistokkeesta suorat johdot akkuun. Eli ostat sytkäripistokkeen ja laitat siihen johdot ja "hauenleuat" akkuun kytkemistä varten (sulake johtoon ). Ja pidät ladattavaa akkua mukana ajossa.

Lähes tyhjä akku kyllä lataantuu jonkinverran, vaikka kytket käynnistyskaapeleilla auton akkuun, etkä käynnistäkään autoa. Silloin akkujen varaustilat tasoittuvat ja loppulatauksen voit hoitaa käynnistämällä auton.

Äänestä
  • miten tuo suoraan tupakansytyttimestä liittimellä ja hauenleuoilla käytännössä?
    rajaantuuko virta automaattisesti akunlatauksessa niin ettei nuo tupakansytyttäjän kaapelit kärvähdä?

    ja mitenkä autossa on suojaukset? jos ladattava akku on kiinni tupakansytyttimessä, niin onko riski että startattaessa virta lähtee siitä "väärään" suuntaan jota nyt ainakaan kai tupakansytyttimen johdotus ei kestä?

    mutta kuulostaisi sen verran helpolta (halvalta) tavalta että tästä pitäisi tietää enemmän!

    Äänestä

  • ap... kirjoitti:

    miten tuo suoraan tupakansytyttimestä liittimellä ja hauenleuoilla käytännössä?
    rajaantuuko virta automaattisesti akunlatauksessa niin ettei nuo tupakansytyttäjän kaapelit kärvähdä?

    ja mitenkä autossa on suojaukset? jos ladattava akku on kiinni tupakansytyttimessä, niin onko riski että startattaessa virta lähtee siitä "väärään" suuntaan jota nyt ainakaan kai tupakansytyttimen johdotus ei kestä?

    mutta kuulostaisi sen verran helpolta (halvalta) tavalta että tästä pitäisi tietää enemmän!

    Virta kyllä rajaantuu automaattisesti, koska autoissa on vakiojännitelaturi. Virhekytkentöjen varalle plus-johtoon joku 10 - 15A sulake. Kun sytkärikaapelissa on suht ohuet, noin 1,5 - 2,5 neliömillin kaapelit, niin startatessakaan sytkärin perässä olevasta akusta ei mene kovin paljoa virtaa starttimoottorille. Tosin voihan sen pistokkeen kytkeä vasta sitten kun auto on jo käynnissä.

    Plusjohtoon voi tietysti kytkeä sulakkeen lisäksi diodin, jolloin virta menee akkuun, mutta ei toiseen suuntaan.

    Jännitehäviön takia kannattaa käyttää ns. shottky-diodia, jolla kynnysjännite (= jännitehäviö on pienempi kuin normaalilla piidiodilla. Normaalilla piidiodilla jännitehäviö on noin 0,7V.


    Shottky-diodeja saa vaikka kierrätyskeskuksesta/ SER-romun keräyspaikasta tietokoneen virtalähteestä. Eihän ne uudetkaan ole hinnan kiroissa. Voin myöhemmin etsiä linkin sopivalle noin 10A diodille.

    Äänestä

  • Akku Ankka kirjoitti:

    Virta kyllä rajaantuu automaattisesti, koska autoissa on vakiojännitelaturi. Virhekytkentöjen varalle plus-johtoon joku 10 - 15A sulake. Kun sytkärikaapelissa on suht ohuet, noin 1,5 - 2,5 neliömillin kaapelit, niin startatessakaan sytkärin perässä olevasta akusta ei mene kovin paljoa virtaa starttimoottorille. Tosin voihan sen pistokkeen kytkeä vasta sitten kun auto on jo käynnissä.

    Plusjohtoon voi tietysti kytkeä sulakkeen lisäksi diodin, jolloin virta menee akkuun, mutta ei toiseen suuntaan.

    Jännitehäviön takia kannattaa käyttää ns. shottky-diodia, jolla kynnysjännite (= jännitehäviö on pienempi kuin normaalilla piidiodilla. Normaalilla piidiodilla jännitehäviö on noin 0,7V.


    Shottky-diodeja saa vaikka kierrätyskeskuksesta/ SER-romun keräyspaikasta tietokoneen virtalähteestä. Eihän ne uudetkaan ole hinnan kiroissa. Voin myöhemmin etsiä linkin sopivalle noin 10A diodille.

    ok, kiitos paljon informaatiosta. nyt alkaa homma menemään jo jakeluunkin :)
    katsoin että tupakansytytin on 20A sulakkeen takana. jos laittaisi siihen latausjohtoon tosiaan 10A niin olettaisin että suuremmat vahingot tulee ehkäistyä.
    ja sitten sen diodin myös!

    tämähän nyt onnistuu paljon helpommin kun alunperin ajattelin. koska se alkuperäinen idea virtakaapeleilla lataamisella tulisi nykyisellä dieselin hinnalla arvokkaaksi. auto jauhaisi turhaan ja pieni murto-osa kerättäisiin akkuun.

    Äänestä

  • ap.. kirjoitti:

    ok, kiitos paljon informaatiosta. nyt alkaa homma menemään jo jakeluunkin :)
    katsoin että tupakansytytin on 20A sulakkeen takana. jos laittaisi siihen latausjohtoon tosiaan 10A niin olettaisin että suuremmat vahingot tulee ehkäistyä.
    ja sitten sen diodin myös!

    tämähän nyt onnistuu paljon helpommin kun alunperin ajattelin. koska se alkuperäinen idea virtakaapeleilla lataamisella tulisi nykyisellä dieselin hinnalla arvokkaaksi. auto jauhaisi turhaan ja pieni murto-osa kerättäisiin akkuun.

    Jos ei käytettyä schottky-diodia löydy, niin esim. tuolta saa uusia:

    10A diodi:
    http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_11_1012_1810&products_id=2931

    16 A diodi:
    http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_11_1012_1810&products_id=2932
    16 A diodi:
    Tuossa on datasheet myös, jotta näet kytkentäpinnit (ensimmäisellä sivulla):
    http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/motorola/MBR1645.pdf

    Kun laitat diodin plussajohtoon, niin nuolen kärki akkuun päin. Jos diodi kuumenee niin, että ei kärsi koskea, niin ruuvaat se pieneen alumiinilevyyn. Diodin metallikotelossa on jännite, joten pieneen eristävään muoviputkeen/koteloon tai tai jos metallilevylle/ koteloon, niin samasta paikasta saa eristetarvikkeet, eli eristelevyn ja muoviholkin kiinnitysruuville.

    Samasta paikasta löytyy myös muut tarvittavat jutut.

    Äänestä

  • Akku Ankka kirjoitti:

    Jos ei käytettyä schottky-diodia löydy, niin esim. tuolta saa uusia:

    10A diodi:
    http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_11_1012_1810&products_id=2931

    16 A diodi:
    http://www.partco.biz/verkkokauppa/product_info.php?cPath=2075_11_1012_1810&products_id=2932
    16 A diodi:
    Tuossa on datasheet myös, jotta näet kytkentäpinnit (ensimmäisellä sivulla):
    http://www.datasheetcatalog.org/datasheet/motorola/MBR1645.pdf

    Kun laitat diodin plussajohtoon, niin nuolen kärki akkuun päin. Jos diodi kuumenee niin, että ei kärsi koskea, niin ruuvaat se pieneen alumiinilevyyn. Diodin metallikotelossa on jännite, joten pieneen eristävään muoviputkeen/koteloon tai tai jos metallilevylle/ koteloon, niin samasta paikasta saa eristetarvikkeet, eli eristelevyn ja muoviholkin kiinnitysruuville.

    Samasta paikasta löytyy myös muut tarvittavat jutut.

    kiitos paljon avustasi! nyt ei kun osien hankintaan ja rakentamaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Vara Virta kirjoitti:

Tarkoitus on sähkökatkojen varalle pitää yhtä autonakkua ladattuna. Siitä saan sähköä läppärin, valaisimen ja puhelimen lataukseen.
Pitkän sähkökatkon aikana tuo akku pitää tietenkin jotenkin ladata.
Ajattelin että lyön autoon toisen akun rinnalle käynnistyskaapeleilla.
Onnistuuko tämä? Ja lataako tyhjäkäynnillä riittävästi?

Kalliimpi vaihtoehto olisi biltemasta ostaa tupakansytyttimeen laturi:
http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Sahko/Akkutyokalut-ja--tarvikkeet/Fiksu-akkulaturi-37730/
mutta tarvitaanko sitä vai toimiiko ideani käynnistyskaapeleista suoraan?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu