farkku -01. Oikea takarengas meinaa olla jumissa juuri käsin jaksaa pyörittää ja ajossa varsinkin vasemmalle kaartaessa kuulunut klonksahduksia.. oisko jarru vai laakeri tai pelkästään jäässä?? nyt auto sulamassa niin huomena ainakin jotain selviää.
Laakerikohan
vikaavikaavikaa
5208
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Jarru jumissa.
Tätä veikkaisin itsekin. Aikoinaan tuli samanlainen oire Corollaan, tosin vasenpaan etupyörään.
Todennäköisesti jarrusatulan männän suojakumi on rikki, jolloin likaa ja vettä on päässyt ruostuttamaan männän. Jarrua pumppaamalla mäntä pois, hiomapaperilla korroosiot veke ja (uusi kumi paikoilleen ja) mäntä takaisin paikoilleen ja sitten vielä ilmaus. ABS:n anturin ja johtojen kanssa kannattaa olla varovainen.
Ei kannata ABS autossa pumpata jarrulla mäntää ulos asti, voi mennä ilmaa pahimmillaan ABS yksikköön, joka on periaatteessa entinen ilman mentyä sinne.
Laita joko joku pala satulan väliin,tai laita vanhat loppuunkuluneet palat paikallaan, tai laita vaan toinen uusi pala paikalleen, ja sitten pumppaat männän siihenasti, sitten jarruletku lyttyyn, letku irti satulasta, ja mäntä kokonaan irti paineilmalla, spray paineilmakin riittää.
Jos mäntä on pahasti korrosoitunut, kannattaa joko mäntä vaihtaa uuteen, tai koko satula kunnostettuun.
siinä oli kesän ajan kiero aluvanne että oisko se särkenyt jotain. nyt kun auto on yön sulanut niin rengas pyöri jo yhellä kädellä mutta kahnausta kuului. sitten kun käsijarrua käytin päällä ja pois niin rengasta ei saa pyörimään käsivoimilla...
Jarruhan se siinä jumittaa, siis huoltoa.
Laakerit pitävät yleensä pidempään kohinaa ja jyrinää (usein sen ulkosyrjän kaarteessa selkeämmin), ennen varsinaista rikkoutumista.
Jos jarru laahaa pidempään ja kuumenee enemmän, voi se laakerikin pettää nopeammin.
En usko että kiero vanne vaikuttaa jarruihin, mutta nivelien ja iskarien päälle se käy.