Opel astra -95, kannen tiiviste vuotaa.. Ostin varaosaliikkeestä tiivisteen, se on semmonen ruskea aika paksu, korkkia tai mitä lie, uskaltaako semmosen sinne vaihtaa, vai pitäisikö se olla jotain laadukkaampaa materiaalia?? Miten itse vaihto työ menee? Avataanko vaan ne pultit, putsataan vanha tiiviste pois ja uusi tilalle, vai onko se vaikeempi homma... Ja toinen ongelma.. Autosta tulee palaneen käry, vaikuttaa tulevan renkaiden luota, ei haise auton sisään mutta ulkopuolelle kyllä. Jarru palat on vaihdettu, eikä mikää tunnu jarrupuolella hankaavan, onko kellää ideoita mikä vikana??
Muu kuin auton merkki :) :)hih
Muu kuin auton merkki :) :)hih
Vastaukset 3
Vanhimmat
vaihto on helppo homma varsinkin jos kyseessä on 8venttilinen mootori.
pultit auki, vanha tiiviste pois, tiiviste pintojen putsaus, uusi tiiviste paikoilleen
mielummin käyttäen jotain mootorin tiivistesilikoonia liimana niin ei tarvitse heti kohta vaihtaa uudeleen
pulttien kiristys niin että kiristää kaikkia pultteja vuoron perään tasaisesti EI LIIAN TIUKALLE. muuten uusi tiiviste tulee pois välistä ja vuoto alkaa uudelleen.
kärystä
kokeile maantie ajon jälkeen onko (jarrut) vanne kuumat.jos poltit sormesi jarrut on jumineet jostain syystä.(jarru sylintereihin/mäntiin oli kertynyt ruostetta ennen palojen vaihtoa joka nyt jumittaa koska uudet palat on paksummat ja mäntä on syvemmässä sylinterin sisällä.)
jos vanne ei ole kuuma kannattaa katsella onko jokin osa alustassa irti joka hankaisi renkaan reunaan aiheuttaen kuminkäryä
Juuri se venttiilikopan tiiviste... ja moottori on 8venttiilinen, eli taidan pärjätä ilman autokorjaamoa.. Kiitos avusta!!
No osaako joku sanoa kun nyt sateisilla ilmoilla auto on ruvennut nykimään..Töksäyttelee eikä tiedä meniskö eteenpäin vai mitä tekee. missä vika on? Sitte kun on kuiva ilma toimii ihan hyvin. :)
Tarkista ovatko hapettuneet/likaiset. Yrityä puhdistaa ja jos ei auta, niin vaihda uudet.