Kertoisitteko kokemuksia ja ajatuksia moisesta klassikosta sekä eri vuosimallien muutoksista(esim:missä vm pinnapyörät tai ei, eri kaasareita tai muunnoksia ym semmoista )??
Mitään tehotykkiä ei hakusassa eikä kamikaze ajotyyli,ihan kauppapöristin MR kilpiin joskus jo kustannussyistäkin...Mielestäni oikean vanhan Englantilaisen tms moottoripyörän näköinen,yksinkertainen perusrautainen tekniikka,poljinkäynnistys ja se yksipyttyisen pätkätys...Seuraavaksi sitten joskus portaikossa minulla kait vanha HD ja 2sylinteriä V muodossa =)
Mitään tehotykkiä ei hakusassa eikä kamikaze ajotyyli,ihan kauppapöristin MR kilpiin joskus jo kustannussyistäkin...Mielestäni oikean vanhan Englantilaisen tms moottoripyörän näköinen,yksinkertainen perusrautainen tekniikka,poljinkäynnistys ja se yksipyttyisen pätkätys...Seuraavaksi sitten joskus portaikossa minulla kait vanha HD ja 2sylinteriä V muodossa =)
Vastaukset 6
Vanhimmat
Täälä kellään mitään oikeaa moottoripyörää ole,joku 150hv muovipommi korkeintaan ja liekö porukka edes syntynyt SR valmistusaikana kun oletan että kyseessä 78-80alkupuolen peli?
Kysele joltain oikealta moottoripyöräpalstalta!
Senverta tiedän noista että lisävaruste noi pinnapyörät USA ja euromalleissa taas puolavanteet eli näin ajatellen kait siis äklöt puolat kalliimmat kuin pinnavanteet..
Osta kunnon moottoripyörä äläkä noita aneemisia vanhoja paskoja.Ite hommasin tonnisen Bemus-09 Saksasta ewikä mitään museorimpulaa...
Omistin jammun monta monta vuotta. Siinä pinnat ja vm taisi olla 86? 27heppaa,vääntöä ja tärinää sopivasti. Huiput noin 145. Yli 120nopudet alkoi olla tuskaa. Kestävä peli mutta omani lähti huonosti käyntiin 5keleissä.
Jos siinä olis ollut 20kaakkia enemmän ajasin sillä vieläkin. Bensankulutus niukkaa ja muutenkin halpa pitää.
Kerron Keväämmällä=)Ostettu alustavasti vaan ei vielä nähty/saatu-83 SR500 ulkomailta hakumiehen tarkastamana.Pitkään on oltu ilman prätkää,liekö ajeltu joskus 80-puolenvälin tienoilla ja sitten mielenkiinto siirtyi jenkkiautoihin joita sitten harrasteena senjälkeen ja se noin 3v sitten MR kilvitetty ollut omistuksessa -92 lähtien semmoisena nuoruuden haaveena ja tokihan 2dht sport coupe on semmoinen=)
Nyt sitten semmoisen tärisevän perusprätkän vuoro ja toki se HD olisi ollut se unelma(ei varaa) mutta tämäkin ihan ok eli jonkinlainen nykyaikaistettu parempilaatuinen Englantilainen Japanilaisten tekemänä.Mitään muovista kyykkypyörää olisi edes huolinut ja ne aidot Britit liian vanhoja/kalliita hyväkuntoisina.Katotaas nyt miten Sedälle käy...
Oisko kenelläkään joutilasta myyntiesitettä myytävänä moisesta ja plussaa jos olisi Suomenkielinen tai Englanninkielinenkin käy,vm jotain 78-83? Tarjoa!: [email protected]
Itselläni on ollut Jammu SR monta vuotta olen jo vanhempi ukkeli mutta hyvin vielä
jaksaa polkasta ja lähtee hyvin käyntiin. Pidä kaasari puhtaana ja itse säädätin
penkissä koko systeemin ja hyvin lähteen niin kylmänä kuin kuumana.
Minulla ei ole edes akkua vaan pelkkä kondensaattori akun paikalla. On sekin
murhe pois. Itse ole Jammuun todella tyytyväin on luotettava pyörä.