http://www.tuulilasi.fi/artikkelit/kuka-maksaa-toyotalle-koituneet-vahingot
usan auton valmistajat oli pää päsmäretä kun omat merkit ei myy, toyota jenkeissä ykkönen
nyt toyotalta tulee uusia malleja paljon,katsokaas noist linkeistä
tsunami tuvat ja kaasupoljin jupakka vei toyotalta vuoden 2011
nyt toyotalle ei pärjää enää kukaan
vag.n kaasupoljin vika oli tosi asia,siitä sama jupakka ja vagia ei enää olisi
usan auton valmistajat oli pää päsmäretä kun omat merkit ei myy, toyota jenkeissä ykkönen
nyt toyotalta tulee uusia malleja paljon,katsokaas noist linkeistä
tsunami tuvat ja kaasupoljin jupakka vei toyotalta vuoden 2011
nyt toyotalle ei pärjää enää kukaan
vag.n kaasupoljin vika oli tosi asia,siitä sama jupakka ja vagia ei enää olisi
Vastaukset 14
Vanhimmat
Amerikkalaiset valmistajat ovat olleet viimeisten 2-3 vuoden aikana hätää kärsimässä kotimarkkinoillaan. Toyota ja muut japanilaismerkit ovat kasvattaneet myyntiään. Nyt kilpailijat pääsivät iskemään takaisin. Varsinkin USA:n oma autoteollisuus koki, että revanssin aika oli koittanut. kun ei muuten pärjää niin likaiset keinot ottettiin käyttöön gm,n ja fordin taholta usa,sa,mutta nyt jää nuo merkit toyotan jalkoihin jenkeissä pahasti ja nuo olisi korvausvelvollisia,mutta eihän nuo korjaa takuuseen ehkis omiaan autoja.
Oliko ne kaikki takaisinkutsut turhia?
http://en.wikipedia.org/wiki/2009–2011_Toyota_vehicle_recalls
joka merkillä jotain löytyy ja pää asia että korjaavat viat
toiset näkyvästi toiset salassa yhdet antavat olla vaan korjaamatta
toyotaan voi luottaa,toisin kuin esim vag,iin eipä ole paljoo noiden sivuilla kellään hyvää kerrottavaa autoista eikä takuu huollosta,ihmettelen miten vag on voinut kiemusrrella kaikesta vastuusta,autot kylmiä,tsi tdi ja dsg viat kaikissa miltein ja asiakas maksaa suunnittelu virheestä johtuvat viat,nimimerki ossss kertoo tosiasiat..
Autolehdet kertoo muut jatkaa...
luulenpa että tänä vuonna ei vagin myynti käy edes polku hinnalla
Onkos Toyotalla vielä se kahden vuoden takuu? Vai joko uskaltavat antaa pidemmän?
Toyotalla on ollut takuu jo vuosia sitten 3v tai 100 000km. Puhkiruostomattomuus takuu 12v.ja titaani vaihdokille toyota myöntää 2v.n täystakuun
Toyotan takuu ammattikäytössä (esim. taksit) on käytännössä 1 vuosi, koska kilometrirajat tulevat vastaan. Eurooppalaisilla autoilla takuu on 2 vuotta ilman kilometrirajaa.
Ei kyllä postiautokäytössä tunnu Toyotat kestävän. Moottorin vikavalo loistaa, suorituskykyä ei ole eikä kyllä tilaakaan.
Caddy on ainakin tilavampi, vaikka omia jänniä "ominaisuuksia" siinäkin on, mm. ovien jäätymisiä, DSG:n jähimistä ja ihmeellisiä sähköhäiriöitä.
Volkkareissa ei kestä motit kuin 60 tkn kun männät on paloina. Syy on kosteudessa kun kondessio vesi pääsee mäntien päälle. DSG laatikko ei kestä kuin 40 tkm, kun laakeri tulee kyljestä pihalle. Muoviset kaasupolkimet napsahtelee poikki. Volkkari lopetti jo 1,4 l TSI koneen valmistuksen suurien laatuongelmien vuoksi
Tosi on tuo vw.m ja skodan olematon kestävyys.käykääs noil sivuilla kattomas.ihan joka paikassa vikoja ja sitten se hyytävä kylmyys kajuutassa.näil keleil eivät varmaan paljoo ajele vag autoilijat
Ja lisää vikoja kun pakkanen paukkuu ympäri eurooppaa.Varmaan kielitaitoiset kohta kertoo VW uutisia konerikoista ym.
Aloittajalla vankkoja mielipiteitä ja faktoja vaikkei osaa kirjoittaa ymmärrettävästi.
Tekstarisupolven vastaisku menossa.