Autovertailuissa Toyota on nykyisin jumbotiloilla. Mikä on, ettei Toyota pärjää näissä ? Ave mm. viimeinen farkku vertailussa.
Miksi Toyota ei pärjää
Ihmettelevä..
49468
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 49
Vanhimmat
Uusi Avensis/farmari on kiusallisen hyvin tehty ja vokkelo petterit kiehuu kiukusta. Avensis myy jo nyt parhaiten sarjassaan ja toimitusajat ovat pidentyneet kaikilla Toyota malleilla, varsinkin Avella.
Parhaat ja laadukkaimmat viedään käsistä ja petteri valvoo 24h Toyota palstalla katkerana
www.iltalehti.fi/autot/200812188734078_at.shtml
Olet niin tyhmä ettet pysty kirjoittamaan uskottavasti edes toisen nimimerkin takaa. Jo 1 virke paljastaa väkerryksesi Kiala Viulun tekosiksi.
Hyi häpeä!
myynnin määrä ei kerro laadusta tai hyvyydestä mitään, ainoastaan se kertoo, että tuote katsotaan olevan hintaansa nähden sopiva ostajan käyttöön. Tätä jälkimmäistäkin asiaa vesittää Tojotan vanha viattomuuden maine joka on menetetty käytännössä.
Ja vaikka kuinka linkittää jotain lehtimiesten palstan täytteitä ei totuus mihinkään muutu.
Toyota Avensis hallitsi jo viime vuonna sekmentissään markkinoita ylivoimaisesti ja muut jäi rannalle ruikuttamaan nolona. Laadukkainta, käytännöllisintä ja hinta-laatusuhteeltaan parasta menee aina eniten kaupan. Tämän vuoden malli tulee tekemään uudet myyntiennätykset ja nyt jo toimitusajat pidentyneet
www.iltasanomat.fi/autot/suomi-klassikko/art-1288437219662.html
Voi näitä poloisia teroja, mitähän niille on tapahtunut että niistä tullut tuollaisia.
pikku petterillä paljoa sanottavaa....No, lahjattomuus ei ole oma vika. Geeneistähän nuo asiat määräytyvät.
Kiala Viulun hehkuttaa kuin paraskin poliitikko. Kysyt maasta ja äijä vastaa kuusta.
Aloittaja kyseli miksi Toyota ei ole pärjännyt autolehtien vertailutesteissä ja eikös hän aloita rumbansa myyntimääristä. Joko Kiala ei osaa a) lukea tai sitten b) ei hypetyksessään osaa sisäistää luettua viestiä. Miksi rakentaa höpötyksiään menneisiin myyntilukuihin, kun eteenpäin tulisi katsoa. Esimerkiksi Hyundai vie tällä hetkellä Toyotaa kuin pässiä narussa. Hyundai hinta/laatusuhde on selkeästi parempi , muotoilu on parempi ja ajettavuus selkeästi Toyotaa parempi. Kehottaisin jokaista Toyotaa harkitsevaa koeajamaan uudet Hyundain mallit, voitte yllättyä todella positiivisesti sillä parempi vaihtoehto on tarjolla.
Nuo vertailutestit eivät ainakaan minua paljon kiinnosta. Yhdelläkään automerkillä ei kuitenkaan ole varaa tehdä täysin paskaa. Marginaalit ja erot ovat tänä päivänä kuitenkin kovin pieniä. Aikaisempien merkkien kanssa oli ihan tarpeeksi ongelmia. Toyotan kanssa ei ole. Ja Hyundai ei todellakaan vie Toyotaa kuin pässiä narussa. Nyt eikä koskaan!
Teitä vähäjärkisiä ärsyttää se, että Toyotaa hehkutetaan jatkuvasti mediassa.
"Yhdelläkään automerkillä ei kuitenkaan ole varaa tehdä täysin ******." poislukien psa joka psakaa suoltanut jo sata vuotta, ja niitäkin jotkut tontut vaan ostavat haasteeksi, no onpahan korjaamoilla töitä
Kannattaa lukea:
http://www.hs.fi/autot/artikkeli/Saksalaiset kuluttajat mieltyneet Hyundaihin/1135270148863?context=oikotie
No sehän johtuu Japanilaisen filosofiasta. Tehdään mahdollisiman halvalla haluttava auto. Länsimaissa taas halutaan tehdä mahdollisimman hyvä auto tiettyyn sekmenttiin.
Nyt Tojolla ollaa vedetty tuo säästö jo niin pitkälle, että laatu on kärsinyt todella pahasti jpa onnettomuuksia on sattunut säästäjen vuoksi ja pääjohtajaa myöten myönnetty ongelmat ja pyydelty anteeksi. Aika näytää muuttuko mikään enään entiselleen.
Tuo nyt on ihan täyttä skeidaa. Toyotan laatu ja luotettavuus on edelleen kärkeä, kuten Hesarissa oli parisen viikkoa sitten( valtaosa Toyotan malleista top-10 luokassa). Luuletko tosiaan, ettei muissa merkeissä säästetä tuotantokustannuksissa ja komponenteissa?? Kyllä hintakilpailu on tänä päivänä niin kovaa, että jos auton hinta pitää saada kilpailukykyiseksi on pakko säästää tuotantokustannuksissa. Toyota on vaan tässä onnistunut parhaiten, ilman että laatu ja luotettavuus olisi kärsinyt, ainakaan pahemmin. Noista mainitsemistasi onnettomuuksista vielä sen verran, että päivittäisit nuo tietosi niin olisit asioista paremmin ajantasalla. Nuo kaasupoljinjutut osoittautuivat pelkäksi valehteluksi ja nyt on tilanne se, että Toyotalta pyydellään anteeksi oikein rahaallisten korvausten kera.
Sopisi sinunkin päivittää tietosi. Oikeudenkäynnit ovat vielä kesken, eikä voittajaa vielä tiedetä, poislukien lakimiehet.
Taitaa vain asiat olla niin, että kansa juuri ostaa sitä minkä on laadultaan huomannut parhaaksi. Näin on juuri käynyt Toyotalle, eikä siinä lehtien testejä tarvitse. Asiakkaat ovat aina olleet parhaat testaajat ja niiden kautta myynti kulkee
Juuri noin kaikki menee. Aivan samaa mieltä!
Ei menesty Toyota, ei.
http://ot1.snstatic.fi/application/modules/default/hs/DEKRA-2012-taulukot.pdf?r=20120127134108
http://autot.oikotie.fi/uutinen/audi-a4-ja-opel-astra-menestyivät-saksalaisessa-katsastusraportissa/38205
Menestys tulee tien päällä, eikä testeissä kuten Toyotasta on nähty ja todettu
Tien päällä?
Toyotan malleilla ajosuoritteet eivät kuitenkaan ole kaikkien kilpailijoiden tasolla. Esim. Volkswageneilla ajetaan enemmän kaikissa luokissa joissa Toyotaa vastaava malli löytyy.
Mutta tavallaanhan oletkin oikeassa, mutta väärän automerkin palstalla! Volkswagenia myydäänkin enemmän Suomessa ja Euroopassa mononkertaisesti.
Tien päällä tosiaan, olikin muuten se tilasto jossa oli tielle jättäneet autot TUV:n tilastossa ja Toyota tosiaan kohtalaisen paljon tien päällä.
Toyotaa vai valitettavasti myydään eniten maailmassa sen luoteuavuuden vuoksi. Ainoastaan viime vuosi 2011 katkaisi Toyotan ykkös aseman onnettomuuksien vuoksi kun tuotannot keskeytyi. Nyt taas parasta laatu autoa Toyotaa menee kaupan kuin siimaa ja uusien toimisajat ovat pidentyneet
www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/01/24/toyota-taas-suurin-autonvalmistaja/20111090/12
Toyotan maine kiitää maailmalla vähiten vikaisena ja siksi myyntikäyrät ova ylöspäin
www.autobild.fi/artikkeli/1780/tuv-raportti-2011-katsastustilastojen-parhaat-ja-huonoimmat/
No kai se täytyy uskoa. Menen maanantaina koeajamaan uuden Yariksen. Jos vaihtohyvitys Grandepuntosta on kohdallaan niin kuin luvattiin,teen kaupat .Toimitusaika yli 2kk. Oletteko saaneet uuteen Toyotaan jotain kaupanpäälliseksi ,renk, ym?Tuulipuku jo on;) Enpä ois uskonut ,että Toyotalla joskus ajelen ,mutta kun Fiatista ei samaan merkkiin vaihtaessa hyvitys on erittäin huono.
6 % suoralla kaupalla
6,5% lähti pois suoralla kaupalla. Taitaa olla melko maksimi alennukset tavalliselle tallaajalle.
Aloituksessasi on virhe. Toyota ei ole ikinä pärjännyt suomalaisten autolehtien 5 työpäivän vertailuissa. Paitsi kerran Avensis II voitti TM vertailun, jossa oli mukana juuri markkinoille tullut Passat. Volkswagen liikkeissä ei kauppiaan mukaan tiedetty, itkeäkö vai nauraa, joten nauretaan vieläkin.
Ihmisten tekemiä ne vertailutkin on, eikä niissä ei tule esiin tavallisten auton ostajien autoltaan vaatimat ominaisuudet., muutenhan myytäisiin pelkkiä vertailuvoittajia , riippumatta tuotteesta.
Se on totta, muistan hyvin tuon TM:n testin missä vanhakoppanen Avensis leivottiin tiettyjä ominaisuuksia painottamalla uuden Passatin kanssa tasapisteisiin. Tälle TM:n vertailulle nauretaan vieläkin autokauppiaiden piireissä, en tiedä mikä TM:n kuskeihin silloin iski mutta tulos oli huvittava. Samassa vertailussa Toyotan ergonomia haukittiin surkeaksi, samoin ajettavuus. Muistaakseni moottori ja valot olivat ne tekijät joilla TM nosti Aven tasapisteisiin. Muissa alan lehdissä niin Suomessa kuin ulkomailla uusi Passat voitti Aven kymmenillä pisteillä. TM:llä oli tuolloin heikko hetkensä.
"Paitsi kerran Avensis II voitti TM vertailun, jossa oli mukana juuri markkinoille tullut Passat."
Tarkkaan ottaen Avensis ei ole voittanut yhtään vertailua yksinään. Vertailu johon viitannet oli TM:ssä 13/2007. Avensis voitti siinä vain aakkosjärjestyksen, pisteet menivät Passatin kanssa tasan. Tuossa vaiheessa 3C B6-Passat oli ollut markkinoilla jo kaksi vuotta, ei siis ollut "juuri markkinoille tullut".
Yleensä kaikkien lehtien testit on vain suuntaa antavia eikä niihin kannatta luottaa. Yleensä käyttäjät sen ratkaisee mikä on luotettavin, varmin ja käytännöllisin. Siksi Toytaa ostetaan paljon ja käyttäjät on tyytyväisiä. Nytkin Toyota kauppa käy kuin hyvin ja odotusajat ovat pidentyneet
no kyllä ave on muulloinkin hyvin menestynyt TM 12709,samassa vertailussa esim. citroen C5 oli joukon heikoin puhumattakaan sen muusta laaduttomuudesta.
Kyllä avessa taitaa olla hinta/laatu ehkäpä parhaiten kohdallaan siksi autoa myydään kuin häkää ja luotettavuuskin tuntuu olevan tämänkin päivän mittapuun mukaan huippua muihin verrattuna.
Kiva seurata kuinka Toyotan myynti nousee tänä vuonna-vai nouseeko
TM:ssä tiedetään jo HSD Yariksen suorituskykykin riittäväksi ja bensamoottorin veroiseksi. Katsotaanpa miten arvio kestää aikaa kun Yaris tulee markkinoille. TM on nykyään mainostajien pelle-lehti. TM kosiskelee kaikkia autonvalmistajia mainosrahojen toivossa. Kauas on tullut TM harrastaja-lehden ajoista. Ei enääö tee-se-itse artikkeleita, ei perusteellisia koeajoja, mutta mainoksia sitäkin enemmän.
Teknikens Världin vertailuissa Ave on hävinnyt aina. Vertailut luettavissa maksutta.
http://www.teknikensvarld.se/toyota/avensis/
Missä vertailussa ave jäi viimeiseksi?
Vertailuista yleensäkin, ne ovat hyvin tasaväkisiä. Voittaja voi saada arovsanaki 8.9, viimeinen 8.2. Makuasioita pitkälti mistä tykkää. Vai meinaatko että koulussa matikankokeesta 9 miikan saanut oli huomattavasti fiksumpi kuin 8 plussan saanut?''
Ave jäi viimeiseksi mm. Tuulilasi lehden vertailussa ylemmän keskiluokan farkku vertailussa.
VILLLUOON VOKKELUURPOT TOYOATA PARATSA
Eikös tuo nyt ole melko selvää miksei vertailussa pärjää, jos tekee kaiken huonommin kuin muut, ei luonnollisestikaan tule menestystä.
ihmeellinen tuo SAKSALAISTEN tekemä SAKSALAINEN testi!!! kaikki SAKSALAISET autot kärjessä!!!! erittäin uskottava testi!!!! huahahahahahahaha!!! ruahahahahahaha!!! buahahahahaha prööööööööttt!!!
Jarruviat veivät rahoja toyotan siintä budjetista,joka on varattu testimenestyksen ostamiseen. Myös massiiviset takaisinkutsut ovat rasittaneet tätä budjettia. Selkokielellä,ei ole rahaa maksaa testien tekijöille,joten tuloksen ratkaisee oikeasti tuote, ja niinkuin avensiksen kohdalla kävi, tuote on huono.
Ps. onneksi meillä on maailman sinisilmäisin asiakaskunta, eihän kukaan osta pilaantunutta ruokaa kaupasta, mutta tojo myy kuin häkä, kiitos lahkolaiset!!!
kuksmanni29.1.2012 13:30 1 SULJE
"ihmeellinen tuo SAKSALAISTEN tekemä SAKSALAINEN testi!!! kaikki SAKSALAISET autot kärjessä!!!! erittäin uskottava testi!!!! huahahahahahahaha!!! ruahahahahahaha!!! buahahahahaha prööööööööttt!!!"
Sinulle ainakin näyttää Toyotan laatumyytti uponneen päähän
kuin häkä.
Totta kait Toyota on laatullisesti paras. Eihän myynti kävisi läheskään niin hyvin vuosi toisensa jälkeen. Ainoastaan tsunami katkaisi Toyotan hyvän myynnin viime vuonna
www.taloussanomat.fi/liikenne/2011/01/24/toyota-taas-suurin-autonvalmistaja/20111090/12
Olisit hakenut vähän uudemman uutisen. Viimeisen vuodenvaihteen tilanne oli GM suurin, Volkswagen toisena ja Toyota vasta kolmantena.
Tsunami on hyvä tekosyy myynnin notkahtamiseen. Kuten Englannissa valmistetun Avensiksen ja Auriksen tai Turkissa ja Etelä-Afrikasssa velmistettujen Corolloiden myynnin laskuun. Osiahan tuotetaan mm. Kiinassa.
Uutinen linkkeineen oli hyvin tuore ja koski Toyotan myynti v. 2008-2010, jossa oli maailman eniten myydyin kolmena peräkkäisenä vuonna.
Ainoastaan tsunami katkaisi Toyotan toimitukset v. 2011 pudoten kolmanneksi, mutta ethän sitä voi käsittää ennen kuin uskot sen todeksi
iltalehti.fi/ulkomaat/2011041313538679_ul.shtml
www.talouselama.fi/uutiset/tsunami sinetoi toyotan pudotuksen/a737449
Lue nyt tarkasti vokkelon omistaja, äläkä hermoile totuuden edessä
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201201110925&ext=rss
Ei ole pärjännyt koskaan. Kun käy koeajolla ymmärtää miksi.
Ymmärrettävän hyvin pärjää Toyotat koeajoissa koska oli kolmena vuonna eniten ostetuin. Viime vuonna 2011 ei ollut koeajon perusteellakaan myydä asijakkaile Toyotaa luonnon onnettomuuden vuoksi. Kaikki myydyimmät kun loppui kesken
Kiuluviulu se jaksaa suoltaa liturgiaansa. Tällä kertaa toisen nimimerkin suojissa
erittäin kirjoitettu. mitään tajua. kirjotushärö olla taitaa..
se tyypillinen toyotamies.
koska ostetuin?
Toyota on tutkisusti huono auto..ei voi mitään.
On se kumma kun mitään ei osata tehdä kunnolla kokonaislaatu jatkuvasti umpisurkeaa.