Mikä viisaus on siinä...

...että thermostart -laitteeseen menee kangaspäällysteinen letku, joka tihkuu ja sotkee venttiilikopan. Entäs millä vehkeillä onnistuu vetopyörästön öljyn imeminen yläkautta, kun proppu jäi jumiin?
71804
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 7

Vanhimmat

Sen letkun voi tietenkin korvata sopivalla sileäpintaisella polttoaineletkulla,on kyllä yllättävää että jo nyt parinkymmenen vuoden jälkeen alkaa vuotaan...-vetopyörästö-öljyn poisto onkin hankalaa jos roppu on nuljaantunut,yksi mahdollisuus on porata siihen roppuun n.5mm reikä ja öljyjen poistuttua laittaa siihen itsekierteyttävä ruuvi,esim wúrthilta löytyy 6mm itsekierteyttävä ruuvi jolle reikä on 5.5mm-tai sitten vaan poraat tulpan pois aloittaen pienellä terällä ja hiukan kokoa suurentamalla lähtee lopuksi koko tulppa pois,on jotain valua eikä kovin kovaa.Tulpan kierre lienee jokin normaali vesijohtoputkikierre(sellainen neliökanta) joten tulppia löytynee ihan rautakaupasta.

Äänestä
  • Jos siinä on yhtään sellaista pintaa johon voi hitsata mutterin kiinni, lähtee kyllä auki. Lämpenee sopivasti hitsauksessa ja eikun auki. Aikoinaan omassa 502:sessa homma toimi ainakin hyvin.

    Äänestä

  • 502 ollut kirjoitti:

    Jos siinä on yhtään sellaista pintaa johon voi hitsata mutterin kiinni, lähtee kyllä auki. Lämpenee sopivasti hitsauksessa ja eikun auki. Aikoinaan omassa 502:sessa homma toimi ainakin hyvin.

    Taitaapa Valmetin ropuissa olla 1/2 tuuman putkikierre ja roput saattaa olla jopa valurautaa.

    Valuraudan hitsaaminen taas saattaa olla oma taiteenalansa, ainakin rasvaisen sellaisen.

    Jos saat ropun auki, niin hanki siihen kunnollinen roppu, sellainen joka ei ole valurautaa.
    Vesimutterikaupassa niitä on....ja teflonriivettä väliin.

    Muuten onko vetopyörästössä kaksi tai useampia tyhjennysproppuja.
    Muistelen, että nain voisi olla. Tarkista...

    ja samalla katso mitä käsikirja sanoo öljystä.
    W 80 ja lisäksi molupdeenisulfidia. Oliko näin ?
    Elikkä mikään monitra ei sinne kelpaakkaan.

    Äänestä

  • 502 ollut kirjoitti:

    Jos siinä on yhtään sellaista pintaa johon voi hitsata mutterin kiinni, lähtee kyllä auki. Lämpenee sopivasti hitsauksessa ja eikun auki. Aikoinaan omassa 502:sessa homma toimi ainakin hyvin.

    Ei mulla ainakaan ollut mitään ongelmia hitsauksessa, migillä vetäsin proppuun mutterin ja niin aukesi ettei mitään.

    Äänestä

  • putkikierre kirjoitti:

    Taitaapa Valmetin ropuissa olla 1/2 tuuman putkikierre ja roput saattaa olla jopa valurautaa.

    Valuraudan hitsaaminen taas saattaa olla oma taiteenalansa, ainakin rasvaisen sellaisen.

    Jos saat ropun auki, niin hanki siihen kunnollinen roppu, sellainen joka ei ole valurautaa.
    Vesimutterikaupassa niitä on....ja teflonriivettä väliin.

    Muuten onko vetopyörästössä kaksi tai useampia tyhjennysproppuja.
    Muistelen, että nain voisi olla. Tarkista...

    ja samalla katso mitä käsikirja sanoo öljystä.
    W 80 ja lisäksi molupdeenisulfidia. Oliko näin ?
    Elikkä mikään monitra ei sinne kelpaakkaan.

    Nyt kun avasin kirjan, niin roppuja onkin näköjään 3 3 ja 1 1 muoviset täyttötulpat. Öljystä kirjassa mainitaan että 80W mutta voi käyttää ympäri vuoden myös yleisöljyä, jos siitä löytyy GL-4 ja SAE 80W.

    Äänestä

  • 502 kirjoitti:

    Ei mulla ainakaan ollut mitään ongelmia hitsauksessa, migillä vetäsin proppuun mutterin ja niin aukesi ettei mitään.

    ei siinä ole ongelmia vaikka ois valurautaa rosteri puikolla kyllä onnistuu valurauta puikko on hankalanpaa sen kans pitää tehä monet temput

    Äänestä

  • hitsannut kirjoitti:

    ei siinä ole ongelmia vaikka ois valurautaa rosteri puikolla kyllä onnistuu valurauta puikko on hankalanpaa sen kans pitää tehä monet temput

    kaveri oli hitsannu sen migillä eikä millään puikolla.. jos oikein tarkkaan luet niin se avautuu myös sinulle. monestihan nuo tuommoset valuroput joista on kanta pyöristyny, avautuu melko helposti jos vaan vähänkään saa mutteria tms. siihen hitsattua.. lämpö vaikuttaa paljon, kuten joku jo mainitsi aikaisemmassa viestissä!

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


502 kirjoitti:

...että thermostart -laitteeseen menee kangaspäällysteinen letku, joka tihkuu ja sotkee venttiilikopan. Entäs millä vehkeillä onnistuu vetopyörästön öljyn imeminen yläkautta, kun proppu jäi jumiin?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu