Kaakkois-Suomen maantiet

Sinäpä sen sanoit, vaikka et mitään puhunutkaan.
Venäläiset rekat jonottaa rajalla vuodesta toiseen, kymmenien kilometrien letkoina.

Pari tyhmää kysymys meidän päättäjillemme!!
Miksi niissä jonoissa ei jonota suomalaisia rekkoja?
Mihin jamaan onkaan ajettu kotimainen kuorma-autoliikenne?

Pelkästään suomalaisten kuljettajien palkkaero venäläisiin kuljettajiin nähden, ei voi olla se syy.

Olisikos kaluston ja polttoaineen verotuspolitiikalla jotakin tekemistä asian kanssa?
Oliskohan joustamattomilla työaikalaeilla jokin syy-yhteys alan kannattamattomuuteen?

On hävyttömyyden huippu, kun valtion omat kuljetukset ajatetaan venäläisillä.
Silloin jo pitäisi hälytyskellojen soida tyhmemmänkin päättäjän päänupissa.
Jotakin on pielessä- ja pahasti.

Jos ei asialle tehdä pian jotakin, niin niitä venäläisten rekkakuskien kusijonoja syntyy aina vaan enenevässä määrin.

Kun rekkajonot ylettyivät karhulan kanjoniin asti , niin ihmettelin miten silloin on hoidettu *usi ja *aska. Suoraa betoniseinää 10metriä .eikä leveyssuunnassakaan
ole tilaa juuri mitään ja venäjältä länteen menevä liikenne porhaltaa toisella kaistalla
ja kovaa.

P.s pysähtymiskiellon (minulla siis) takia en pysty tarkistamaan "rappausjälkiä"
Tosin aika rohkea ja vailla häpyä pitää olla jos kehtaa tortut vääntää , liikenteen seassa.

Tie kapenee ja muuttuu vaaralliseksi ja nopeusrajoituksia muuttetaan kokoajan.

Eikös suomalaiset ole jo rakentaneet sinne isoja parkkipaikkoja, miljoonia ovatten maksaneet? Eivätkä ikuna riitä? Olen kuvitellut että suurin tukko on Venäjän tulli...

Niin tai näin, on varmaan tosi keljua asua sen tien laidassa.

Reilut kolme vuotta sitten, kun tuosta ongelmasta ensikerran kirjoiteltiin, ottivat Kymenlaaksolaiset edustajat kilpaa kantaa kuka saa kunnian ajatuksesta Rekkaparkkiin, kusiputkineen ja Kebab-kioskeineen.
Joku onneton, varomaton heitti sekaan kysymyksen: Kukas maksaa Venäläisten ylläpidon, Venäläisessä omgelmassa?
Nopeasti ongelma siirrettiin Ympäristöministeriön viherpipertäjien niskoille, vasemmistolaisina he hiljentivät keskustelun vaikenemalla.
Samalla tavalla kun nyt tuosta Kingiseppin lannoite-tehtaan päästöstä.
Ehkäpä siellä kohta aloitetaan keskustelu luonnonsuojelumäärärahojenkohdistamisesta, jos ei nyt järkevästi mutta kuitenkin Kreikkalaisesti.
Että kaikilla olisi ongelmamaassa kivempi elää kun rahat elämiseen tulisivat ulkomailta.
Tasepapalle tässä myös "tietoa" Suomen ja Suomalaisten rekkakuskien rekkaliikenteestä ja sen arvostuksesta.
Ei sinne pidä Suomalaisen mennä ajelemaan, Venäläiselle "Raatteen tielle".
H.

Hamina- Kotka -alueen ihmisistä iso osa hakee autonsa polttoaineen viipurista.

55 lt tankkiin ja 10 lt takapaksiin kanisteritavaraa.
Tupakat kaljat limut vielä siihen päälle ja ehkä
vielä "sitäkin" muutaman vedon verran.