Autohomma saa jäädä
Pikkuisen tuntipalkkatietoja: - soranajoa auralainen isäntä 9.90€/tunti läpimaksuna kasetilla ok-työmaille -...
No niin nyt on kuukauden päivät oltu kattohommissa. Ensin Turussa rakennettiin jääesteitä ja pudotettiin siellä täällä luntakin. Nyt meni viime viikko Helsingissä ja taas aamulla jatketaan samopja hommia.
Kuukauden palkka tuli. Se oli 3480 brutto, kuten on sovittukin. Ei niitä ylitöitä juuri tule, kun aloitetaan klo 8 ja päätellään ennen 18. Monessa taloyhtiössä on päätetty, että ulkotöitä ei tehdä pimeässä tai ennen klo 8.
Maanantaista torstaihin on tiedossa pelkkää lumi/jääpudotusta kantakaupungissa. Se on kunnon haalareissa ja kengissä aivan lämmintä touhua. Urakkaa ei tehdä, joten joutaa lapio heilua omaan tahtiin.
Ei mua sorakuorman rattiin enää saa. Niitä ylitöitä ei siellä maksettu ja täällä niitä lisääntyy, kun valoisuus parantuu. Vanat patut kertoi, että viime talvena tekivät 6000 euron kuukausia pahimpaan aikaan helmi- maaliskuussa. Sorakuskina se olisi 500 tuntia kuukaudessa ratissa!
Pikkuisen tuntipalkkatietoja: - soranajoa auralainen isäntä 9.90€/tunti läpimaksuna kasetilla ok-työmaille -...
No niin nyt on kuukauden päivät oltu kattohommissa. Ensin Turussa rakennettiin jääesteitä ja pudotettiin siellä täällä luntakin. Nyt meni viime viikko Helsingissä ja taas aamulla jatketaan samopja hommia.
Kuukauden palkka tuli. Se oli 3480 brutto, kuten on sovittukin. Ei niitä ylitöitä juuri tule, kun aloitetaan klo 8 ja päätellään ennen 18. Monessa taloyhtiössä on päätetty, että ulkotöitä ei tehdä pimeässä tai ennen klo 8.
Maanantaista torstaihin on tiedossa pelkkää lumi/jääpudotusta kantakaupungissa. Se on kunnon haalareissa ja kengissä aivan lämmintä touhua. Urakkaa ei tehdä, joten joutaa lapio heilua omaan tahtiin.
Ei mua sorakuorman rattiin enää saa. Niitä ylitöitä ei siellä maksettu ja täällä niitä lisääntyy, kun valoisuus parantuu. Vanat patut kertoi, että viime talvena tekivät 6000 euron kuukausia pahimpaan aikaan helmi- maaliskuussa. Sorakuskina se olisi 500 tuntia kuukaudessa ratissa!
Vastaukset 12
Vanhimmat
mites muut 9kuukautta, putoileeko miten lumi katolta?
Ammattimaisista kattomiehistä on Stadissa huutava pula. Täällä riittää maalaamista ja esteiden tekoa ja uusimista katoilla vaikka 1200 entiselle hyväpäiselle autokuskille.
Tään hepun tuntipalkka on muuten alhainen.... kyllä se kohta osaa hypätä oikeaan firmaan, jossa palkka pyörii 23-25 välillä.
Ei rekkajullista kattopellimiestä saa! Pitää olla täyspäinen ja järkinen, kun vakuutuksen ottaa ja päästää 7 kerroksisen räystäälle.
En ole pariin vuoteen alle 20€/h katoilla töitä tehnyt.
Miehistä kova pula. (osaavista) Ja miksei naisistakin.
Ylityöt tulee automaattisesti mutta eipä niitä mahdottomasti tule tehtyä. Parhaat kk tosiaankin sen 6000 niinkuin tuossa joku kertoikin. Normi 3500-4500€.
Jaa, että hiekka-autoa ajetaan 9,9€/h. No, siinähän ajatte.
Joo se on siinä, että hiekka-auton, yhdistelmän tai linja-autonkuljettajalla ei ole vastuuta, ajellaan vaan, esim. bussissa kyydissä 60 henkilöä, kuljettaja ajaa 12 tunnin päivän ja palkkaa saa puolet siitä mitä kattomies saa, se on se vastuu nääs ja akt ei ole tehnyt mitään kuljettajien työolojen ja palkkojen eteen, satamat on tärkeimmät ja siellä palkka sun muut edut onkin eri luokkaa.
Jokainen palkankorotus joka sinullekin tulee työhtosopimuksen kautta on AKT:n neuvottelema. Että väitteesi ettei Akt tee mitään kuljettajien hyväksi ei pidä paikkaansa. Lisäksi liiton työsarkaa on lukemattomien työriitojen selvittely ja työolojen valvonta. Siinä ihan pari esimerkkiä mitä ammattiliitot tekevät jäseniensä hyväksi.
Tänäänkin työjohto kolmasti kävi käskemässä miehet katolta luukusta vinttiin lämmittelemään. Ei se viima katukuilussa tunnu, mutta 6. kerroksen katolla Rööperissä jo ottaa keuhkoon 20 astetta. Kolmet kahvitauot a'20 minsaa vietettiin tuntipalkalla ja pois tultiin jo 16.30. Kunnon työtä siis tehtiin 6½ tuntia, mutta 8 maksetaan.
Minäkin ajoin puoliperää hyvinkääläiselle 4 vuotta. Sain muistaakseni tunnilta 4,50 euroa ja ylimenneistä läpimaksuna 6 euroa. Noustessani katolle tuntiliksa tuplaantui.
Totta on että ei rekkakuskista juurikaan tule kattomiestä. Ei se liikenteessä kypsynyt asennevamma omasta erinomaisuudesta anna periksi 25 metrin korkeudessa päätypellityksessa pää alaspäin köyden varassa. Siellä ei voi painaa kaasua ja olla oikeassa omasta mielestään. Pelli ei taivu eikä kiinnitys onnistu, kun väärä ammattilaisuus pursuaa pintaan.
Taisi olla viimaa tänäänkin?
No joo tänään meni viinanjuonniksi ja paskan puhumiseksi koko päivä. Työnjohtaja tuli kolmasti hakeen alabaarista katolle mutta meillä oli oluset kesken ja otetteeiin siinä vähän lisääkin. Vintissä vihmoo viima ja suonissa kiertää viina niin vitusti että kädetkin tärisee ei tuu kattohommista tällä viikolla mitään. Eilen olin kolkytkerroksisen katolla jaskan kanssa ja pääasiassa juotiin kossua ja länkytettiin paskaa. Laitettiin muutama neliö peltiäkin, työnjohdon käskystä.
Jäikös sinne Hyvinkäälle muut kuskit ajamaan 4,5e tunti?
Onhan ne varmaan jo päässeet kymppiin, mutta kattomies on viisinkertaistanut tuntinsa.
Kattohommia tein 90 luvulla ja parina viime talvena,, kun rekan ajossa oli tauko, tienashan niissä paremmin, mutta kun mä oon puukenkäjätkä ja baana kutsuu.
Viime talvena kiikuin katolla punavuoressa, mulla m itään valjaita ollut ja puukengät jalassa kun ne on osa mua.
Pikrkule pakkasta oli 15 astetta ja mulla ote lipes, ei hätää sain kourusta kiinni, mutta puukenkä putos jalasta ja kuudennen kerroksen katolta, kopaus kuulu ja pelästyin, mutta onneksi vaan yhen pysäköidyn auton katolle osu, mesu huusi punaisena, mutta mä sanoin, että älä keuhkoo, mulla on metrejä takana ja neuvoja otan vastaan, mutta pitää olla latinkia.
Saakura se puukenkä halkes, mulla meni hyvät ajokengät ja mesu anto lopputilin kun mulla oli katolla väärät jalkineet.
Mä lähdin taas rekkaan, en mä puukengistä luovu, vaikka paremman palkan kattohommissa saikin.