Mikä on ku asco käy pöröttävästi kosteel ilmal
esim sateen jälkenn, ihan aina vikaa ei esiinny mut joskus kosteilk ilmoil kone käy
kuin sytytys olis myöhässä tai jotai ja koko auto tärisee ,mut minuutin tyhjäkäynnin jälkee käy jo normaalisti ,mut tyhjäkäynnil startin jälkee pitää aina painaa kaasua ettei sammu.
tulpat on uudet ja tulpanjohot on ok
ja ilmaputsari ok,kaasari on paskane,mut ei paskaannu enempää ku putsasin alipaineletkun joka oli täynnä paskaa(nkk sitte) ja sylki kaasariin öljyä .ryyppy ei toimi ollenkaa, ja aina joutuu painaa kaasua vähän startatessa
Virranjakajassa oli yks osa vähän löysällä (ei pyörijä) onkohan iha normaalia...
muuten kone käy ihan ok tyhjäkäyntiki on normaalil tasolla siis lämpimänä,
ja auto oli ascona 1.6s ajettu 272tkm
esim sateen jälkenn, ihan aina vikaa ei esiinny mut joskus kosteilk ilmoil kone käy
kuin sytytys olis myöhässä tai jotai ja koko auto tärisee ,mut minuutin tyhjäkäynnin jälkee käy jo normaalisti ,mut tyhjäkäynnil startin jälkee pitää aina painaa kaasua ettei sammu.
tulpat on uudet ja tulpanjohot on ok
ja ilmaputsari ok,kaasari on paskane,mut ei paskaannu enempää ku putsasin alipaineletkun joka oli täynnä paskaa(nkk sitte) ja sylki kaasariin öljyä .ryyppy ei toimi ollenkaa, ja aina joutuu painaa kaasua vähän startatessa
Virranjakajassa oli yks osa vähän löysällä (ei pyörijä) onkohan iha normaalia...
muuten kone käy ihan ok tyhjäkäyntiki on normaalil tasolla siis lämpimänä,
ja auto oli ascona 1.6s ajettu 272tkm
Vastaukset 1
Vanhimmat
Omistin ennen vm88 1.6 ascon ja kostialla ilmalla oli käynti ongelmia.virran jakajaan ja puolalle menee kosteutta.osta wd40 tai crc:tä ja sitä ruuttailet jakajalle ja puolalle.mulla ainaki autto.tuskin jakajassa saa mitään irti olla.