Toyota laadukkain (AutoMotorSport)
SolliW
252611
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
mitä saksalaiset autoista tietää.
eiköös ne "preemium"merkkien ostajat nyt sitten olekaan tyytyväisiä hankintaansa?? mites se saksalainen lehtikin ny tommottii kirjottelee. kyl ton tojon nyt täytyy ainakin ruostua ja siinä olla paperinohuet pellit ja tikunohuet tukivarret vähintään.
Ja tuolla alempanakin on juttua siitä, että -73 Crowniin on tullut vika - ei ne saksalaiset osaa edes lukea keskustelupalstoja, tyhmiä taitavat olla kun eivät tiedä, että Tojotakin särkyy.
Tuulilasi, TM, AMS, AutoBild, ADAC, TUV, EuroNCAP jne. on varmasti lahjottu! Seuraavaksi listalla ovat varmasti muiden merkkien asiakaslehdet.
Yleensä ne on nimenomaan tojomiehet, jotka väittää milloin kenenkin lahjotun.. Ihmettelen vain (en jaksanut linkkiä lukea) että miten te oikein käsitätte luotettavuustestin tulokset. Jos joku auto on testissä luotettavin (usein toyo), se ei suinkaan tarkoita, etteikö auto voisi olla herkkä ruostumaan, muita huonompi ajaa, kuluttaa enemmän tms. Yrittäkään erottaa eri ominaisuudet toisistaan, muutoin tää vaikuttaa hondapalstan type-r fanaatikoilta, joille aika 0-100 tekee autosta automaattisesti parhaan joka alueella.
....automerkeillä ajavilla.
Uskovaisia ja ei uskovaisia, joihin minäkin kuulun. Noi lehdet on vain luettaviksi tarkoitettu, ei jumalan sanaksi.
Tojo-miehet puhuu usein lahjomuksista, koska usein keskusteluissa viitataan esim. ajettavuuteen jne. Nämä taas ovat makuasioita, joissa eriävää mielipidettä näyttää monen olevan vaikea uskoa..........
"Kundenzufriedenheitsindex" tarkoittaa asiakastyytyväisyysindeksiä. Siis vielä kerran: Corollalla ajavat ovat tyytyväisimpiä autovalintaansa Saksassa. Laadukkuudesta voi jokainen tehdä omat päätelmänsä. Laatukäsite kun ei ole kaikilla sama. Ovatpa erot muuten pieniä.
Taas joku tohotan oma kalluppi!
Saat epäillä rauhassa.
Automerkin valinta perustuu vapaaehtoisuuteen.
Onneksi on valinnanvaraa.
Minä olen tyytyväinen, en ota stressiä autosta.
tojoprovoilijoilla argumentit aika vähissä kun joka tuutista puskee tutkittua tietoa tojon laadusta eri kanteilta. ja fitti vieköön vielä saksasta. alkaa tuliaishalpisten kärrääjät todella yksilöllisesti erottua tuulipukumassasta. mutta eri suuntaan kuin ostosta tehdessään kuvittelivat, menee säälin puolelle.
Toyointoilijat säntäilevät kaikille mahdollisille palstoille kirkumaan. Turhan usein tuotakin näkee.
Tosin eihän tämäkään tutkimus laatua selvittänyt, vaan autoilijoiden tyytyväisyyttä ajokkiinsa. Jos saksalaisilla on ollut laimeat odotukset Toyotasta ja yllätys on myönteinen, on hyvä tulos selvä. Aika pieniä näyttävät erot yleensä olevan.
Laatukeskustelu on sinällään tarpeellista, mutta ainakin tällä palstalla aika hedelmätöntä.
eihän nuo ncapit, adacit, tuvit, automotosrportit ym ym. toki totuutta kerro, tojotakuskeilla ei vaan ole tietoa paremmasta. ja erotkin tojotan eduksi ovat oikeastaan aika pieniä. hehheh - koville ottaa mutta minkä teet.
Laatukeskustelu on tällä palstalla hedelmätöntä, olet oikeassa.
Keskustelu pitäisi saada jollakin ilveellä niiden korviin, jotka suunnittelevat ja valmistavat kelvottomia vetoakseleita,parin vuoden jälkeen ruostumisen sallivaa ovikittiä,temppuilevia lukituksia, äksyileviä sähkölaitteita tai katkeilevia nokkahihnoja.
Sitten keskustelusta olisi hyötyä.
Merkistä riippumatta.
Nimim. oppirahat kelvottomasta laadusta maksanut.
Eikö nuo nyt kuitenkin ole aika vahvoja argumentteja?
Niin no johonkin perkeleen kyläkuppilan kahvikeskusteluihin kannattaa luottaa, niinkun sinä varmaan teet? Vai kerkeetkö testaamaan kaikki autot ite? Ehkä nuo myyntitilastot muuten kertoo myös, mikä on homman nimi, että elä jätkä selitä.
sarkasmin tajusi olla vielä ihan loppuun asti muokkautunut?
Sori, ois pitäny lukkee loppuun tuo sinun viesti. En vaan joutanu kun lueskelen tässä samalla toyotan voittokulkua eri lehistä..
Voit jättää autourheilulehdet väliin. :)
Se on totta, mutta luenkin erikseen urheilu- ja autolehdet, jonka jälkeen vietän "laatu"aikaa toyotan parissa. ;)
Siellä Toyota oli kärjessä 2 vuotta, mutta nyt BMW meni selvästi kärkeen ja Audikin tuuppasi tojon ohi.
Ja tämä tutkimus on tehty asiakastyytyväisyydestä. Laatu lienee vähän laajempi käsite autoilussakin.
Bemari, Mercedes ja Saab menivät Toyotan ohi.
kun ovat keran menneet oikein tutkimaan sakemannit.
Johan niitten kalliinpien kuuluisikkin mennä
ohi.
Meillä vain kävi toisin, laitoin saabin romulaan ja autoilen jälleen Toyotalla.
Itseasiassa minulla on jo neljäs Toyota ja olen tullut huomaamaan, että niiden ylläpito on muihin merkkeihin nähden helpompaa ja halvempaa.
Eipä tarvi tapella katsastusten kanssa, eikä ruosteongelmia ole, kuten noiden "laatumerkkien" kanssa.
Tuota jos et olisi kirjoittanut, olisi voinut mennä läpikin. Oma toyoni (edellinen) oli kyllä ruosteisin auto mitä olen koskaan omistanut. Japanilaisten ruostuminen on testeilläkin todistettu.
enää kovin tuore peli,kun ikää tulee niin mikään ei ole enää ikuista.
Kaikkihan sen tietää et jokainen auto ruostuu ilman hoitoa, mutta noissa uusissa autoissa on tällä hetkellä suuria eroja ruostumisesssa. Esim. merkkiä mainitsematta, niin jopa 2v vanhoja autoja on jo ruosteessa, esim. Tuulilasin testissä olleita, moni taitaa tietää merkin?!