veikkaan että toyotalla on helmikuussa kolme mallia kärjessä.tai neljä avensis auris,yaris ja verso.oispa kova juttu, mutta katotaan nyt kaksois johto kun ei qash qain viimevuoden rekisteröintejä olisi siirretty tammikuulle,
http://www.toyota.fi/cars/new_cars/verso/index.tmex
tässä vielä listaa
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/autokaupan vuosi kaynnistyi maltillisesti toyota tammikuun ykkonen/a768904?s=l&wtm=-02022012&
http://www.toyota.fi/cars/new_cars/verso/index.tmex
tässä vielä listaa
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/autokaupan vuosi kaynnistyi maltillisesti toyota tammikuun ykkonen/a768904?s=l&wtm=-02022012&
Vastaukset 23
Vanhimmat
Toyotaa olisi tosiaan rekisteröity vieläkin huomattavasti enemmän tammikuussa, mutta esim. Avensiksen ja Verson toimitusajat ovat venyneet yli 4 kk pituisiksi kovan kysynnän vuoksi.
Niimpä tsunami ja ydinvoimala onnettomuus viivästytti tuotantoa!!!!
uusi toyota corolla verso
http://www.autoidea.fi/autot/toyota-corolla-verso-urheilullista-monipuolisuutta/
huoltovälikin pidennetty 30 000km.
Mitenkä tuo Toyota käy kaupaksi muualla Euroopassa ?
Tosi huonosti. Eurooppalaisilla on varaa ostaa kunnon autoja.
"Uuden Verson ero edeltäjäänsä on hämmästyttävä. Suunnittelu siirrettiin Japanista Ranskaan ja valmistus Turkkiin. Tarkoituksena oli päästä lähemmäksi eurooppalaista asiakasta." Kirjoittaa autoidea.fi
Ainakin lähemmäksi itä- ja keski-eurooppalaista autonostajaa.
http://www.skoda-auto.pl/upload/img/newsletters/1641/styczen_grudzien.jpg
Koko Toyotan autokannasta enää n. 20 % valmistetaan Japanissa ja loput 80 % Euroopassa, Englannissa, Kiinassa, Venäjällä ja ties missä muualla...
Onneksi pääsee vielä niitäkin valitsemaan aitojapsi Toyotan eikä mitään mehico-volkkaria. Onko niissä meksikolaisissa lämppäriä ollenkaan.
Kun on vähävarainen on elämässä pakko tehdä kompromisseja. Toyota on taviksen valinta kun raha ei riitä hienoihin ominaisuuksiin.
VW ominaisuudet?Vikoja joita ei korjata konsernin piikkiin.
Toyotan laatu huolto ja takuu käytäntö puhuu puolestaan ja paras laatu ja teknologia myy.
No nyt minulle sitten selvisi sekin miksi Skoda myy niin hyvin. Viimevuoden myydyin auto suomessa Skoda octavia, se on varmaankin sitten suomen paras auto.
Jo nyt tulossa pidemmät huoltovälit, wauh. mitä uudisraivausta.
Teknoligiaa ostetaan Eoroopasta, ainoastaa patteripuolella ovat kovin akktiivisia, vaikka ne saastuttvatkin enemmän kuin nykyaikaiset bensakoneet(Kauppalehti).
Ei varmaankaan paras, mutta pirun hyvä vastine rahalle. Hyvä ajaa, tilava ja luotettava. Vetoaa kansaan joka on kyllästynyt huonoihin ajo-ominaisuuksiin muilla merkeillä. Siksi myös Golf myy hyvin.
Onhan Toyotassa ollut tähänkin asti 30 000 km huoltoväli. Ainoastaan 15 000 km on pakko suorittaa öljyn- ja suodattimen vaihto. Ne muut 10 kohtaa voi jättää pois, kunhan muistaa ne ilmoittaa aikaa tilatessa tai tuodessa auton huoltoon. Jos asiakas ei puhu mitään, kaikki tehdään. Oma valinta.
Hybridit kehitty koko ajan valtavasti ja pian on saasteongelmat tosi pieniä. Nytkin jo tämän vuoden hybridit on saasteettomampia kuin muut uuden pitkäikäisen akkuteknologian ansiosta. Kulutus lukemat on saatu nyt tosi pieneksi uusissa malleissa. Hinnatkin alenee mitä suurempia eriä valmistetaan. Toyota on luvannut tuoda kaikista malleistaan hybridi versiot markkinoille.
Juuri tuota huoltoväli-asiaa kysyin maahantuojan infosta kirjallisesti. Vastausta en saanut kirjallisena, mutta sieltä soitti miellyttävä herrasmies ja sanoi, että öljyn ja suodattimen vaihdon voi suorittaa muistuttajan suosittamaan aikaan, mutta muut huoltokohteet on tehtävä 15000km:n välein ajallaan. Tarkensin vielä, että onko tosiaan niin, että öljyn voin vaihdattaa vaikka 20000km:n välein jos muistutin niin ehdottaa, mutta muut kohteet tulee tehdä huollossa kuitenkin 15000km:n välein, vastaus oli KYLLÄ. Taidatkos tuon selkeämmin sanoa?
Arvaapa Kiala kumpaa uskon enemmän, sinua vai maahantuojaa? Varsinkin kun autossani on vielä takuu voimassa.
Toyota ja teknologia ei oikein sovi samaan lauseeseen, hylkii.
Sitä juuri tarkoitan. Öljyt ja suodatin vaihdetaan aina vähintään 15 000 km välein takuun säilymiseksi, mutta muut kohteet eivät ole pakollisia. Päähuolto tehdään aina 30 000 km välein, jossa tietenkin on myös mukana öljyjen ja suodattimen vaihto.
tiskille kannettiin avain ajatus puolinen oli hyvin voimakas ajatus ihmisen minä joka alkoi kaatumaan eteen tai taakse, se sitten tulee sitten, hänen tapauksessaan ...
Nyt kaikkien oltava varovainen, jos todella seistä,,, tai kaatuuko maahan
KAIKKI on silleen Oman sisäisen elämänsä orjia mutta Toyota on ja pysyy
Toyota vähensi mainontaa.uusilla malleilla niin kova kysyntä ettei toimitukset riitä.seuraava isompi mainonta tulossa ennen kesälomia ja silloin tulevista uusista malleista
Perinteisesti Toytalta tulee kesän kynnyksellä hyviä tarrjouksia myyntiä kiihdyttämään, miksiköhän?
Tämän vuoden 2012 myynti on lisääntynyt Toyotalla maailmalla jo 25 %. Tammikuun tilastossakin Suomessa Toyota otti ykköspaikan haltuun myynnissä
Myynti nousee koko ajan ennusteiden mukaan ja saavuttaa kohta entisen tason tsunamin jälkeen.
www.kauppalehti.fi/5/i/auto/index.jsp?oid=201202116993