Toyota ykkönen tammikuun ensirekisterönneissä

Hyvä laatu käy edelleen kaupan uudistuneilla malleilla

www.tekniikkatalous.fi/autot/autokaupan vuosi kaynnistyi maltillisesti toyota tammikuun ykkonen/a768904?s=l&wtm=-02022012&
35266
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 35

Vanhimmat

Kyllä se niin on, että loppupeleissä järki voittaa.

Äänestä
  • silloin kun Mononen kaartaa pihaan vai?

    Äänestä

Just niin, siellä Nissanin ja Toyotan
joulukuun myynnit samassa nipussa
tammikuussa.

Oletko Kiala Viulu tämän palstan seriffi ?

Äänestä
  • Kiala Viulu.

    Montako Toyota Avensista rekisteröitiin joulukuussa ?
    98 kpl
    Montako Nissan Quashqaita ?
    72 kpl

    Montako Skoda Octaviaa ?
    360 kpl

    Äänestä

  • - kirjoitti:

    Kiala Viulu.

    Montako Toyota Avensista rekisteröitiin joulukuussa ?
    98 kpl
    Montako Nissan Quashqaita ?
    72 kpl

    Montako Skoda Octaviaa ?
    360 kpl

    Tammikuussa rekisteröitiin yht. 1 987 kpl. Toytotaa

    Äänestä

Kiala Viulu on palstan virallinen tilastomies, anakin jos löytää jotain Tojota myönteistä. Olet säälittävä tapaus.

Ja mitähän tuo yhden kuukauden tilasto kertoo? Kamppanjoiden ja alennusten määrästä ehkä, ei muusta.

Äänestä
  • tämänkin mielipiteensä julkituoneen kommentti osoittaa? Kannattaako sinun täällä päivystää 24h/vrk?

    Äänestä

  • Tammikuun tilasto tällä kertaa kertoo, että karvareuhkamiehet ja kukkahattutätit ovat siirtäneet Yaris-hankintansa vuodenvaihteen yli jotta voivat ylpeillä ajavansa 2012-mallin autolla. Kunhan halukkaimmat ovat kinnerinsä saaneet, tasoittuu kysyntä. Loppuvuodesta ei sitten Yariksia myydäkään kuin huimilla alennuksilla.
    Mitään saatavuusongelmaa ei Toyotalla ole ollutkaan. 4-6kk:n toimitusajat monilla kilpailijoilla ovat olleet riesana uusien ja uudehkojen mallien kohdalla jo vuosikausia.
    Siitä samaa mieltä, että Kiala Viulu on säälittävä tapaus.

    Äänestä

  • Tojolla toistaiseksi kirjoitti:

    Tammikuun tilasto tällä kertaa kertoo, että karvareuhkamiehet ja kukkahattutätit ovat siirtäneet Yaris-hankintansa vuodenvaihteen yli jotta voivat ylpeillä ajavansa 2012-mallin autolla. Kunhan halukkaimmat ovat kinnerinsä saaneet, tasoittuu kysyntä. Loppuvuodesta ei sitten Yariksia myydäkään kuin huimilla alennuksilla.
    Mitään saatavuusongelmaa ei Toyotalla ole ollutkaan. 4-6kk:n toimitusajat monilla kilpailijoilla ovat olleet riesana uusien ja uudehkojen mallien kohdalla jo vuosikausia.
    Siitä samaa mieltä, että Kiala Viulu on säälittävä tapaus.

    Toyotaa olisi tosiaan
    rekisteröity vieläkin
    huomattavasti enemmän
    tammikuussa, mutta esim.
    Avensiksen ja Verson
    toimitusajat ovat
    venyneet yli 4 kk
    pituisiksi kovan kysynnän
    vuoksi.
    VASTAA Jaa viesti

    Äänestä

  • Tojolla toistaiseksi kirjoitti:

    Tammikuun tilasto tällä kertaa kertoo, että karvareuhkamiehet ja kukkahattutätit ovat siirtäneet Yaris-hankintansa vuodenvaihteen yli jotta voivat ylpeillä ajavansa 2012-mallin autolla. Kunhan halukkaimmat ovat kinnerinsä saaneet, tasoittuu kysyntä. Loppuvuodesta ei sitten Yariksia myydäkään kuin huimilla alennuksilla.
    Mitään saatavuusongelmaa ei Toyotalla ole ollutkaan. 4-6kk:n toimitusajat monilla kilpailijoilla ovat olleet riesana uusien ja uudehkojen mallien kohdalla jo vuosikausia.
    Siitä samaa mieltä, että Kiala Viulu on säälittävä tapaus.

    Kateellisten onnettomia selityksiä on nähty ennenkin

    Äänestä

  • osta toyota kirjoitti:

    Kateellisten onnettomia selityksiä on nähty ennenkin

    ei ne voi

    Äänestä

  • osta toyota kirjoitti:

    Kateellisten onnettomia selityksiä on nähty ennenkin

    Kommenttisi sopisi paremmin kuin hyvin kommentiksi edeltäjäsi "ykkös autoilijan" mielipiteeseen

    Äänestä

Voi voi mitä meni Toyota tekemään,
tuommosella hippasvippaskonstilla tilaston kärkeen.

Äänestä

VW konserni näköjään vie edelleen vahvasti...VW:n valmistamat autot kun laskee yhteen niin Toyota jää todella kauas.

Äänestä
  • Pakkohan sen on yrittää monella nerkillä, ettei jää muiden jalkoihin. Kaasupoljin-, mottori- ja vaihflaatikko vikaiset kun ei muuten käy kaupan. VAG moottorit kun ei kestä kuin 60 tkm, kun männät ovat halki kondessio veden päästessä männän päälle, öljypumppujen hajotessa omia aikojaan, DSG vaidelaatikkojen hajotessa jo 40 tkm kohdalla kun laatikon kyljestä tulee laakeri pihalle. Volkkari joutui lopettamaan 1,4 TSI koneen tekemisen jokin aika sitten valtavien laatunngelmien vuoksi.

    Äänestä

  • ykkös autoilija kirjoitti:

    Pakkohan sen on yrittää monella nerkillä, ettei jää muiden jalkoihin. Kaasupoljin-, mottori- ja vaihflaatikko vikaiset kun ei muuten käy kaupan. VAG moottorit kun ei kestä kuin 60 tkm, kun männät ovat halki kondessio veden päästessä männän päälle, öljypumppujen hajotessa omia aikojaan, DSG vaidelaatikkojen hajotessa jo 40 tkm kohdalla kun laatikon kyljestä tulee laakeri pihalle. Volkkari joutui lopettamaan 1,4 TSI koneen tekemisen jokin aika sitten valtavien laatunngelmien vuoksi.

    :D No siinäpä oli tilitys, olet tainnut ottaa ihan herneen nenään kun Tojotan paskat ei enää myykään ihan niin hyvin kun sinä tahtoisit...Omistuista, että niin kauan kun toyota myy hyvin, niin kommentit on "kyllä kansa tietää" ja sitten kun Toyota ei myy, niin kansa onkin väärässä. :D Olet siinä säälittävän ja naurettavan välimaaastossa. Häpeä.

    Äänestä

  • -.- kirjoitti:

    :D No siinäpä oli tilitys, olet tainnut ottaa ihan herneen nenään kun Tojotan paskat ei enää myykään ihan niin hyvin kun sinä tahtoisit...Omistuista, että niin kauan kun toyota myy hyvin, niin kommentit on "kyllä kansa tietää" ja sitten kun Toyota ei myy, niin kansa onkin väärässä. :D Olet siinä säälittävän ja naurettavan välimaaastossa. Häpeä.

    Älä nyt kumminkaan vokkelo petteri vedä hernettä nenään oikein osuneista tiedoista, joista kirjoitetaan monilla foorumeilla ja onpa viat myös tiedossa maahantuojalla ja lopetti rimpula 1,4 l TSI koneen valmistuksen juuri mainituista syistä.

    Äänestä

  • skoda kaikkonen kirjoitti:

    Älä nyt kumminkaan vokkelo petteri vedä hernettä nenään oikein osuneista tiedoista, joista kirjoitetaan monilla foorumeilla ja onpa viat myös tiedossa maahantuojalla ja lopetti rimpula 1,4 l TSI koneen valmistuksen juuri mainituista syistä.

    Keskusteluahan tämä on!
    Teillä yhden asian uskovaisilla on sellainen asennevamma keskusteluun nähden, että omastanne poikeavien mielipiteiden esittäminen on merkki herneen vetämisestä nenään ja kun ette muuta keksi, ratsastatte sillä idealla.

    Äänestä

  • hernettä nenään? kirjoitti:

    Keskusteluahan tämä on!
    Teillä yhden asian uskovaisilla on sellainen asennevamma keskusteluun nähden, että omastanne poikeavien mielipiteiden esittäminen on merkki herneen vetämisestä nenään ja kun ette muuta keksi, ratsastatte sillä idealla.

    Valitettavasti Toyota palstalla ei tule apuja kiukkuavan kuivalle petterille jos vag vemputin on taas hajalla - väärä palsta. Mene omiesi joukkoon paskaisen pikisiä käsiäsi esittelemään, antaen vaginallesi meisseliä ja jakaria konepellin alle

    Äänestä

  • seat seppä kirjoitti:

    Valitettavasti Toyota palstalla ei tule apuja kiukkuavan kuivalle petterille jos vag vemputin on taas hajalla - väärä palsta. Mene omiesi joukkoon paskaisen pikisiä käsiäsi esittelemään, antaen vaginallesi meisseliä ja jakaria konepellin alle

    Olet oikeasti lapsellinen, etkä kykene rakentavaan keskusteluun.
    Toyotan omistajana tunnen myötähäpeää vuoksesi.

    Äänestä

No mutta lämpösiessä autossa on ilo istua.
Merkin löytää kun katselee auton ikkunoita liikenteessä - 23C

Äänestä
  • Toyotasta ikkunoista aina katsellaan lämpimin aatoksin muita kylmyydestä alaleukaa tärisyttäviä vokkelo koija-mopon omistajia.

    Äänestä

  • Siis ei Toyota!
    Liikennettä kun seuraa, niin harvoin näkee minkään mallin Toyotaa jossa ikkunat olisivat huurteettomia. Varsinkin 2002-2006 Corollat ovat kovinkin utuisen näköisiä. Taas toisaalta kylmiksi haukutut Volkkarit ajavat kirkkailla ikkunoilla. Itse ajan nykyisin Pösällä, nään hyvin ulos ja istun lämpimässä. Aikaisemmalla Volkkarillani sama juttu, varsinkin lämpimässä istumisen suhteen (huippuluokan istuinlämmitys).

    Äänestä

  • Nimenomaan ja -26C kirjoitti:

    Siis ei Toyota!
    Liikennettä kun seuraa, niin harvoin näkee minkään mallin Toyotaa jossa ikkunat olisivat huurteettomia. Varsinkin 2002-2006 Corollat ovat kovinkin utuisen näköisiä. Taas toisaalta kylmiksi haukutut Volkkarit ajavat kirkkailla ikkunoilla. Itse ajan nykyisin Pösällä, nään hyvin ulos ja istun lämpimässä. Aikaisemmalla Volkkarillani sama juttu, varsinkin lämpimässä istumisen suhteen (huippuluokan istuinlämmitys).

    Tottakai volkkarin ikkuna pysyvät auki talvella kun lämmityslaite ei puhalla kuin pakkas kuivaa ilmaa sisälle. Jos puhaltaisi lämmintä vähänkin ikkunat huurtuisi. Volkkarit on lumiukkojen säilytysrasia

    Äänestä

  • Jos tosiaan Toyota ruostuisi
    kaikkien nettifoorumien
    kirjoitusten ja lehtikirjoitusten
    mukan sitä ei ostaisi kukaan
    missään päin maailman
    kolkkaa. Valitettavasti vain
    Toyota oli maailman eniten
    ostetuin v. 2008-2010 kolmena
    vuonna peräkkäin, ennen kuin
    tsunami katkaisi v. 2011
    tuotannon ja myynti tipahti
    ratkaisevasti.

    Toyota on ainut automerkki
    jota voidaan viedä
    hyväkuntoisena kehitysmaihin
    ja Afrikan sarveen yli 15 v,
    muiden merkkien jo ollessa
    paalaamolla ruosteisena ja
    teknisesti epäkuntoisena n. 12
    v. Afrikassakin tiedetään
    Toyotan laatu, eikä sinne
    huolita muita automerkkejä.
    Sitäpaitsi se ei olekaan
    mahdollista koska muut merkit
    on jo 12 v paalaamolla
    ruosteisina ja Toyotan keski-
    ikä on maailmalla yli 18 v.
    Afrikassakin Toyotalla ajetaan
    vielä yli 20 v

    Afrikka onkin hyvä autojen
    todellinen testipaikka
    huonojen teiden johdosta,
    jossa ainoastaa Toyota selviää kunnialla

    Äänestä

  • toyota ykkönen kirjoitti:

    Jos tosiaan Toyota ruostuisi
    kaikkien nettifoorumien
    kirjoitusten ja lehtikirjoitusten
    mukan sitä ei ostaisi kukaan
    missään päin maailman
    kolkkaa. Valitettavasti vain
    Toyota oli maailman eniten
    ostetuin v. 2008-2010 kolmena
    vuonna peräkkäin, ennen kuin
    tsunami katkaisi v. 2011
    tuotannon ja myynti tipahti
    ratkaisevasti.

    Toyota on ainut automerkki
    jota voidaan viedä
    hyväkuntoisena kehitysmaihin
    ja Afrikan sarveen yli 15 v,
    muiden merkkien jo ollessa
    paalaamolla ruosteisena ja
    teknisesti epäkuntoisena n. 12
    v. Afrikassakin tiedetään
    Toyotan laatu, eikä sinne
    huolita muita automerkkejä.
    Sitäpaitsi se ei olekaan
    mahdollista koska muut merkit
    on jo 12 v paalaamolla
    ruosteisina ja Toyotan keski-
    ikä on maailmalla yli 18 v.
    Afrikassakin Toyotalla ajetaan
    vielä yli 20 v

    Afrikka onkin hyvä autojen
    todellinen testipaikka
    huonojen teiden johdosta,
    jossa ainoastaa Toyota selviää kunnialla

    Kiala Viulu!

    Äänestä

Niin, ei se kestä kuin parikymmentä vuotta ja sitten laivataan ruosteisena Afrikkaan taksiksi

Äänestä
  • taas uusi Afrikan Katsastus Oy:n tilasto vuodelta 2011?

    Äänestä

Ostaa Lada volsu vekkulat niin ei tarvitse olla rahattomana ja ainaisessa velka vankeudessa. Tuleehan ne volkkarit kalliiksi korjailla kun ovat aina pajalla

Äänestä
  • Missä karvalakkisten Tojouskovaisten lahkokokouksissa levitetään sellaista paskatietoa, että kaikki muut autot on aina pajalla?

    Äänestä

  • kerrohan minulle kirjoitti:

    Missä karvalakkisten Tojouskovaisten lahkokokouksissa levitetään sellaista paskatietoa, että kaikki muut autot on aina pajalla?

    Ja missä ihmeen välissä niillä ehditään ajaa kaikki kilometrit joita on esimerkiksi Volkkarilla joka luokassa enemmän kuin vastaavalla Toyotalla. Pyörittävät varmaankin siellä pajoilla rullien päällä, että ajosuoritteet näyttäisivät tilastoissa komeammilta.

    Äänestä

  • kerrohan minulle kirjoitti:

    Missä karvalakkisten Tojouskovaisten lahkokokouksissa levitetään sellaista paskatietoa, että kaikki muut autot on aina pajalla?

    Sielähän ne Volkkarit viihtyy kansi hajalla ja jakoketjut solmussa

    Äänestä

  • pajatyöläinen kirjoitti:

    Sielähän ne Volkkarit viihtyy kansi hajalla ja jakoketjut solmussa

    ..sanohan mistä ne kilometrit Volkkareihin kertyy kun kaikilla malleilla ajetaan enemmän kuin vastaavilla Toyotilla?

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Kiala Viulu kirjoitti:

Hyvä laatu käy edelleen kaupan uudistuneilla malleilla

www.tekniikkatalous.fi/autot/autokaupan vuosi kaynnistyi maltillisesti toyota tammikuun ykkonen/a768904?s=l&wtm=-02022012&

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu